Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Roberto

#200783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"Opravy stoja DPB desiatky tisíce EUR mesačne," http://www.dpb.sk/o-podniku/aktuality/policii-sa-podarilo-zadrzat-vandala/ dobre aj ja sa občas pomýlim, ale snáď na stránke DPB, a FB DPB by to mohlo byť s čo najmenším počtom preklepov, lebo keď čítam ich FB tak mám pocit že to pani V. písala z mobilného telefónu, pretože je v každej druhej vete preklep.
Odpovedať

Ttom

#200782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
tak nech tu 203 spravia aspon poriadne ! ked uz je tak blizko z HS na Kolibu a Vlarska stale neni dokoncena, tak pekne trasa Koliba-Budkova-Drotarska-Hrobonova-Sokolska-HlSt-otocit sa-Prazska-Stromova-Bardosova-Koliba a moze sa tych 15 duobusov tocit stale dokola v oboch smeroch, nech sa vyuziju ?
Odpovedať

TeBeCe

#200781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200778:
nie su.
Odpovedať

810zssk

#200780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: MatejBA #200773:
Tak ale sucasne riesenie naozaj bolo fail. Nejde o to aby nieco slo priamp na stanicu, ale do nejakejp prestupndho uzla. Nie do stredu nicoho na Hrobonke.

Riesit to 203kou je dobre riesenie, sam som to navrhoval, riesi aj problematicke obracanie 41 na Budkovej a bude znamenat aj lepsie intervaly.
Odpovedať

TeBeCe

#200779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200777:
Na 41 by si dal nanajvys 3 nezmysly a co s 12 dalsimi? Ked sa uz kupili, treba vymysliet nejaku kravinu, aby sa teraz nejak vyuzili...
Odpovedať

MatejBA

#200778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ike #200777:
Vsak ale vies preco musi byt tahana L64. To uz radsej celu L41 zrusit a potiahnut s Duobusmi (ak to teda su duobusy nie ako 25Tr) L64 az k Budkovej
Odpovedať

Ike

#200777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200773:
203 a duobusy? To chcú spraviť akú linku prosím Vás? Z Búdkovej to bude pokračovať cez Hroboňku na Sokolskú a HLST? Nebolo by jednoduchšie zrušiť 64 a obnoviť 41 s duobusmi?
Odpovedať

TeBeCe

#200776 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Max #200775:
No a? Den je dlhy, do vecera daleko a na stanici sa stale nieco deje ?
Odpovedať

Max

#200775 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200773:
Veď všetci predsa ?
Odpovedať

TeBeCe

#200774 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: MatejBA #200773:
Ved aj na tu postu penzisti chodia raz mesacne a aj tak bude otvorena celomesacne ?
Odpovedať

MatejBA

#200773 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://bratislava.sme.sk/c/7265484/od-septembra-bude-na-hlavnu-stanicu-jazdit-spoj-linky-41.html

Fakt by ma zaujimalo, kolko seniorov denne tak strasne a casto cestovalo na Hlavnu stanicu z Budkovej ?
Odpovedať

luky133

#200772 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200765:
Čoskoro nám pribudnú aj "mosty" (premostenia) na ceste. ?
http://www.karlovaves.sk/uradna-sprava/rekonstrukcia-kanalizacneho-zberaca-na-botanickej-ulici
Odpovedať

berny

#200771 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: diwi #200770:
je to zmluva na 1. etapu, urcite existuje zmluva aj na 2. etapu, ta ma byt podla planu rozkopavok ukoncena zrejme niekedy v auguste 2014
Odpovedať

diwi

#200770 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
snad bude naklad aj znizeny o zmluvnu pokutu z omeskania, kedze podla tej zmluvy to malo uz byt hotove 4/2014, avsak realita je taka ze tam sa tazko pracuje stale, sice nie 8 hodin denne, ale apson tych symbolickych 6 hodin cez pracovny den
Odpovedať

berny

#200769 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200765:
Ako už niekto spomenul na sociálnej sieti :


"Rekonštrukcia existujúceho kanalizačného zberača A VIII v Bratislave, mestskej časti Karlova Ves v zdvojenom profile zo sklolaminátových rúr 2xDN 2000 mm v dĺžke 494 m a 1x2800 mm v dĺžke 54,42 m. Viac aj tu : http://www.bvsas.sk/files/o-nas/legislativa/478.pdf"
Odpovedať

diwi

#200768 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
uroven bezpecnosti cestovania v MHD pocas dna?

http://bratislava.sme.sk/c/7263378/takto-vandali-rozbili-okno-v-trolejbuse-zastavit-ich-chcu-kamerami.html

skoda 150,-E cize len priestupok.. a ten orangutan si odide domov len tak, aspon na 48 hodin CPZ
Odpovedať

Hug0

#200767 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #200765:
Hitler chcel asi pre Dlhé Diely SS-bahn
Odpovedať

Tedomík

#200766 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tedomík #200763:
Pardon, oprava. Negatívna zmienka je prípustná ak sa jedná o bývalé vedenie...
Odpovedať

Petto

#200765 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Toto naco volakedy sluzilo ? fotku podzemky myslim

http://imhd.sk/ba/galeria-media/Vyluka-linky-139-v-Karlovej-Vsi-4-10-7-2014.html#120866
Odpovedať

Petto

#200764 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Tedomík #200763:
Suhlasim
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.