fobust
AD: Zníženie počtu zimných pohotovostí sa neosvedčilo
Dvere vozidiel Karosa majú jeden konštručkný nedostatok. Keď autobus zastaví tesne pri nahrnutom snehu (doslova sa koleso oň šúcha), tak otvárajúce sa dvere do neho narazia. Včera aj dnes som takto vystupoval z CNG Vraku na Novohradskej smer mesto. Ešteže sú tie dvere dosť široké, lebo každé krídlo sa otvorilo asi iba do polovice.
Zimná služba tam odpratala akurát tak prvé dvoje dvere, zvyšok tam ostal. Asi sa spoliehajú že sa to roztopí. Pri tom množstve a týchto teplotých sa to roztopí možno za 4 týždne. A to má mrznúť. Ďakuejm DPB že takto šetria.
Ďalej, dojazdy 207 sú super, keby. Keby nevynechala 198 a ďalšia nemeškala, na zastávke som stál 26 minút!!! Opäť chcem poďakovať DPB. K tomu prišiel odporný starý Ikarus, ?. 6290 na dojazdovej 207 bol pekne rekonštruovaný a dokonca krásne hlásil zastávky. Nenávidím autobusy!!!! Sú to menejcenné dopravné prostriedky, kazia sa, smrdia, hučia!
Dvere vozidiel Karosa majú jeden konštručkný nedostatok. Keď autobus zastaví tesne pri nahrnutom snehu (doslova sa koleso oň šúcha), tak otvárajúce sa dvere do neho narazia. Včera aj dnes som takto vystupoval z CNG Vraku na Novohradskej smer mesto. Ešteže sú tie dvere dosť široké, lebo každé krídlo sa otvorilo asi iba do polovice.
Zimná služba tam odpratala akurát tak prvé dvoje dvere, zvyšok tam ostal. Asi sa spoliehajú že sa to roztopí. Pri tom množstve a týchto teplotých sa to roztopí možno za 4 týždne. A to má mrznúť. Ďakuejm DPB že takto šetria.
Ďalej, dojazdy 207 sú super, keby. Keby nevynechala 198 a ďalšia nemeškala, na zastávke som stál 26 minút!!! Opäť chcem poďakovať DPB. K tomu prišiel odporný starý Ikarus, ?. 6290 na dojazdovej 207 bol pekne rekonštruovaný a dokonca krásne hlásil zastávky. Nenávidím autobusy!!!! Sú to menejcenné dopravné prostriedky, kazia sa, smrdia, hučia!
ja s tym problem nemam, ale uz som si tu za svoje nazory vypocul vselico behom poslednych par dni, a pritom som tu nikoho neosocil 
a ako som povedal, bol som prekvapeny ako tazko to tu zopar jedincov rozdychva ze si niekto dovoli mat iny nazor ako je oficialna linia.. ja som myslel, ze tie casy uz su prec 
nosného systému? ☠
m@rtin
"Ke škodováckým tramvajím se nemohu vyjádřit i kdybych chtěl- tramvaj, která nejezdí s cestujícími se totiž hodnotit nedá..."
Právěže Vy jste jí tu hodnotil. Máme tu svědky...
"Pokud jde o můj vkus, o tom jsem tu nepsal, mě osobně by se barrandovské zastávky nebo metro líbilo, kdyby v naší MHD fungovalo to podstatné- linkové vedení nenutilo lidi násilím jezdit metrem zcela zbytečně přes celé město, jezdilo se kulturně (a věřte mi, že v zimě jsou i takové detaily jako látka na laminátových sedadlech dobré- nepálí Vás totiž do p...., když musíte jet skoro hodinu z Divoké Šárky na Olšanské náměstí, např.),"
Lžete, ikdyby MHD v Praze byla ze zlata, nikdy by se vám Barrandov nelíbil. Opět mluvte za sebe, Praha má vynikající systém MHD a mně se v něm cestuje dobře a neshledávám tu větší potíže.
"nabízená kapacita ve vozidlech byla taková, aby si člověk mimo špičku v MHD sedl (standard curyšských mafiánů),"
Já si ve špičce sednu, mimochodem mám známého v Berlíně, který tvrdí, že MHD pro něj tam je oproti Praze nepoužitelná.
"autobusy jezdily v odpovídajícím stavu (a nejde ani tak o stáří, jako spíš o takové detaily, jako že když Karose B961 jdou v ranní špičce otevřít jen přední dveře, tak to není nejlepší),"
Na jednom příkladu řeknete, že je celý vozový park mizerný. Ano chyby se najdou, to by tu ovšem něsměl být někdo jako Vy, aby z takové drobnosti neudělal nafouklou bublinu. A věřte, že i v tom mafiánském Curychu někdy dveře otevřít také nejdou. Údržba autobusů tu je zrovn ajedna z nejlepších a jen někdo jako vy pošpiníte práci těch, kteří se snaží ty vozit udržovat. Běžte a řeknětě to do očí přímo jim a ne se ukrývat tady, kde vám z k-reportu nikdo hubu nezavře.
"tramvaje nevynechávají (= obnovit existenci záložních vozů na vybraných místech sítě)"
Nevynechávají, ještě se mi to nestalo
"A samozřejmě Vám nikdo nebere, že chcete ty velkolepé dopravní stavby ukazovat vnoučatům, má to akorát drobný háček- protože se (prý) dosud do důchodu nechystáte, budete tak asi muset činit jen na dobové fotografii, taková architektura totiž bez pečlivého dohledu a údržby v našich podmínkách moc dlouho reprezentativní nevydrží,"
Rajská zahrada tu stojí 8 let a nevšiml jsem si, že by chátrala.
"jestli nechápete o čem píšu, jeďte se projet M-B tubusem mezi Hůrkami a Lužinami po jedenácti letech provozu."
Nevím v čem byl tubus metra tak reprezentativní a grafitt najdu plno i v tom mafiánském Curychu.
"se lámou mramorové dlaždice,"
Pak doporučuji londýnské metro nebo pařížské. Já těch olámaných dlaždic v Praze tolik neviděl.
"palmy na Lužinách pěkně usychají..."
Palmy na Lužinách jsou umělé
"A s návštěvami ze západu mám své zkušenosti, opravdu se jim v Praze líbí a závidí nám- ovšem přesně to, co my trestuhodně zanedbáváme: rozsáhlou doplňkovou síť tramvají ve vnitřním městě (už se mě dost lidí této kategorie ptalo, kdy už konečně budou tram na VN)."
Nikdo tu nezanedbává tramvajovou síť, to je opět jen Váš pocit.
"Autobusy mají doma taky, metro rovněž a preferenci jakbysmet (dokonce z Prahy vesměs odjíždějí s pocitem, že my žádnou nemáme- já nevím, které semafory přesně preferují a které ne a v praxi to bohužel vypozorovat moc nejde, když je to v jednom kuse vypnuté...)."
Opět lžete, preference se nevypíná, jen v krajních případech, jako jsou bouračky apod.
"A mohu říct, že když je Švéd v sobotu nejkratší cestou z Dejvic do Řep (tedy 20 k Andělu a pak 9), měl oči navrch hlavy a těžko se vysvětlovalo, pročpak 180 dnes nejede."
Vy chcete pořád šetřit a garantuji vám, že 180 by vozila o víkendu vzduch, tak jako 174 dnes. 180 vždy byla především určená k návozu zaměstnanců nemocnice Motol a těch tam o víkendu opravdu pracuje méně.
"A totéž se opakovalo cestou z Hostivaře do Modřan (271+165)- dlouhé, nenavazující a jako humorná vložka SOR BN12..."
Opět, nevidím, ale jediný důvod, proč by měla fungovat přímá linka Modřany-Hostivař. Jen proto, že byste jí využil Vy? Tak pak já chci přímou linku ze Zadní Kopaniny do Hrčavy u Mostů u Jablůnkova. Blbost, přímá linka Hostivař-Modřany by vozila vzduch. A garantuji Vám, že i v tom milovaném Curychu nejezdí linky odkudkoliv kamkoliv.
"Opravdu si myslíte, že máme v této konverzaci pokračovat, nebo se navzájem necháme žít?"
Až přestene lhát a povedete konstruktivní debatu a ne typu "stavíme metro, jsme hovada", pak s vámi budu rád diskutovat. Jenomže vy jste přesně ten člověk, co má veliký komplex a nikdy nepřizná, že by se tu i něco lepšilo - viz. tramvaje. Až budete normální, má smysl se s vámi bavit. Dokud tu budete podávat lživé informace, budu reagovat já, abych ostatním uvedl protiargumenty.