Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Súhlasím. Chápal som to tak, že výtka smeruje voči orámovaniu ako takému, nie konkrétne zvolenej farbe.

Myslím si, že na tmavomodro-čiernom pozadí by rovnako dobre poslúžilo biele orámovanie.

Mne naopak žltý lem okolo dverí pripadá ako praktické zlepšenie oproti dnešnému stavu. Lemovanie dverí výrazne odlišnou farbou je teraz vo viacerých mestách Európy trendom. Pomáha to slabozrakým nájsť dvere. A nielen im. Pamätám si, ako pri niektorých CVR, ak mali polepom príliš zakamuflované dvere, sme permanentne riešili, že ani zdraví ľudia nevedia nájsť dvere a hladkajú fóliu v zúfalej snahe nájsť tlačidlo na otvorenie. Verím preto, že pre človeka so zdravotným znevýhodnením to môže byť každodenná výzva.

F3 na Sofijskej

Dodrziava sa? Nie.

ale mám pocit, že ty spájaš dve veci do jedného

jedna vec je technická spôsobilosť vozidla a druhá zase označenie vozidla daná príslušným zákonom

Ale máme tu 332/2023 Z. z. a 269/2024 Z. z.

1.11.2024 vstupila do platnosti novela vyhlasky o dopravnom poriadku drah. O.i. boli z nej vypustene ustanovenia o oznacovani elektrickovych vlakov.

Ak by bola reč o linkových tabuliach, to už nie je nejaký infotainment, ale zákonom daná požiadavka na počet a umiestnenia informácií o čísle linky. Ale asi rozumiem, čo chcete povedať: že vozidlo pustia cez prehliadku aj s nefunkčnými elektronickými tabuľami, veď nikde nie je povedané, že sa tam pred každým výjazdom na linku nemôže vložiť číslo napísané na kartóne a tým sa požiadavka zákona uspokojí.
A tým pádom nevznikne prúser tam, že pustia vozidlo cez prehliadku, ale keď ho niekto sfotí raz za týždeň 2-3 týždne po sebe a pošle fotky nadriadenému úradu. Ak na predpísanom mieste vozidla bude opakovane chýbať číslo linky, to už podnik neokecá a mašinéria proti nemu sa rozbehne.

nemyslím si, že funkčnosť informačného systému ti bude určovať, či vozidlo prejde technickou prehliadkou alebo nie

Je zvláštne, že v takom stave môžu prejsť prehliadkou.

Vpredu je to najspoľahlivejšie, hoci kamoš šiel na 36 smer thc a vpredu bolo napísané: ,,Kvp, Moskovská''. No a on na to nasadol a spýtal sa vodiča, že čo by malo byť na prednom displeji a vodič na to, že Madridská. Krátky príbeh o zmätočnosti MHD v Košiciach. Napísal Macejko_MG4, bez ilustrácií.

Teraz 14:34 na Komenského #844, zboku linka 6, vzadu linka 1. Človek vyber si

A ja že biela je podkaldova=ušetrí sa, a hnedá je hovno=vulystihuje kvalitu

Teraz trochu srandy: navrhujem celobiely náter so 6-centimetrovým horizontálnym dekoračným hnedým pruhom. Biela farba je štatisticky najlepšie viditeľná a najmenej nehodová. Narozdiel od modrej, pri oprave štetcom netreba miešať špeciálny odtieň. Stačí otvoriť plechovku a natierať. No a dekoračný hnedý pruh je zo širokej hnedej izolepy a ľahko sa obnovuje. Izolepa je veľmi lacná. Jedným obídením vozidla sa pruh aplikuje na celú karosériu. Potom sa len narežú miesta otvárania dverí. A keď niekto chce lepšiu trvanlivosť, pruh aplikuje až vo dvoch vrstvách izolepy. Poškodený biely náter alebo dekoračný pruh vie poľahky obnoviť aj vodič, ktorý sa pravidelne stará o svoje vozidlo a práve čerpá dlhší oddych na konečnej.

Za mňa osobne tiež. Videl som to už aj naživo no a pôsobí to divne ako zvyknutý na tie vlnky. Neviem či so mnou budete súhlasiť aké tento náter mi dosť pripomína ostravu. Možno že keď tak vymyslieť niečo nove, nechať vlnky alebo celomodrý náter by bol za mňa pekný

veru,ten zlty lem okolo dveri je asi najotrasnejsi.Ten aj mne asi najviac kazi dojem.

Myslím, že vlnky pôsobia už dosť detsky. Buď nech sa urobí celotmavomodrý náter ako napr. v Belehrade alebo Krakove (Bratislava má celočervený, mestá by boli také dvojičky) alebo súčasné farby ale vo vyrovnanej kombinácii (nad oknami žltá, pod oknami bledomodrá). Toto čo navrhli je, verím, naozaj iba testovacia verzia a aj keď som bol na začiatku za, tak tie lemy dverí naozaj nie sú pekné a vyzerá to divne... odtieň modrej je tiež nesprávny, je to akurát medzi tmavou alebo bledou, čiže ani to, ani to...

Nemožme my mať normalnu transparentnu sutaž nikdy....