Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Dispecer

#84423 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #84422:
Čokoľvek iné by si chcel nakúpiť, musíš na to urobiť nové verejné obstarávanie - vrátane trolejbusov.

Otázka je, že či má zmysel obstarávať trolejbusy, keď trolejbusové trate nedostávajú potrebnú starostlivosť (a to máme trate, ktoré by si už aj pýtali rekonštrukciu (napr. Lingov - Mlynská bašta).
Odpovedať

monoblok

#84422 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Neboli SORy kúpené aj so servisom od dodávateľa? Inak súhlasím, radšej by mali nakúpiť trolejbusy a hlavne udržovať v dobrom stave komunikácie, po ktorých jazdí MHD. Bez toho nevydrží žiaden autobus plánovanú životnosť, ale čakal by som, ze SORy ešte 2-3 roky vydržia, skutočne je taká poruchovosť?
Odpovedať

LUKYmhd

#84421 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 6
Reakcia na: S499.1023 #84420:
take šroty ako Citaro nech si nechaju..SOR je kepsi dnes uz ten bus ma styl nie ako kedysi.
Odpovedať

S499.1023

#84420 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84417:
To ani nie je nutné. Ak ktokoľvek z nich príde za riaditeľom DP s hotovým zadaním, na základe ktorého bude možné za cenu SOR-iek nakúpiť Lion's City alebo Citaro, určite ho nevyhodia.
Odpovedať

Dispecer

#84419 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Folasik #84414:
DPMK nemôže (resp. nemal by) nakupovať na základe vlastného presvedčenia pár zamestnancov a štatutárov podniku - keďže pracuje (prevažne) s verejnými financiami, musí nové vozidlá obstarávať verejným obstarávaním.
Odpovedať

Dispecer

#84418 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #84415:
Ja rozumiem, iba som dodal info, že nie je problém kúpiť aj niečo iné ako SOR bez potreby vyhlasovať VO. 😎
Odpovedať

Dispecer

#84417 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #84416:
Pretože dobre vieš, že takmer nik z tých, čo tu diskutujú nemá na to akékoľvek vykonávacie právo. 😎
Odpovedať

S499.1023

#84416 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84413:
Prečo by som ho mal písať ja? Ja hejtujem SOR kade chodím???
Odpovedať

110mat110

#84415 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84410:
Ale bavime sa o nakupe dlhych busov. A tam je v opcii sor 18m
Odpovedať

Folasik

#84414 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: káté8D5 #84411:
Tiež si myslím že sor už je dosť , radšej autobusy čo ešte v DPMK neboli , napríklad MAN,IVECO, atď, a keď k nám príde tá istá džada sor tak ďakujem pekne
Odpovedať

Dispecer

#84413 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #84412:
Kým si napísal tento príspevok, už si to výberko mohol mať dávno napísané! 😂
Odpovedať

S499.1023

#84412 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mládenci, však napište to výberko tak, aby ho SOR nevyhral, všetci vám poďakujú.
Odpovedať

káté8D5

#84411 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A zase SOR to už nich nestačilo dosť? Radšej nech kúpia Solarisy IV. Generácie, alebo Iveca, lebo v tych krySORoch by som necestoval uz
Odpovedať

Dispecer

#84410 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #84409:
Zároveň je aj opcia na Solaris Urbino 12 IV, z ktorej sme nevyužili ešte nič.
Odpovedať

110mat110

#84409 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #84407:
A opcia na 18m je SOR ak sa nemylim. Cize tie iste poruchove kktiny.

Len tak mimochodom, 27 vozov je potrebnych za zabezpecenie celej trolejbusovej trakcie. Cize keby sa kupilo 25 trolejbusov, boli by sme na tom celkom fajn.
Odpovedať

S499.1023

#84408 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #84407:
Už keď som v mladosti navštevoval Košice, zaujalo ma, že v Košiciach sa nikdy neriešila údržba, lebo však "načo opravovať, dostaneme nove".
Odpovedať

Isidor

#84407 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Problém: máme veľa autobusov s poruchami
Riešenie po košicky: kúpme nové...
https://kosice.korzar.sme.sk/c/22457930/akt-zufalstva-biznis-des-aj-to-odznelo-pri-navrhu-ktory-obisiel-mesto.html
Odpovedať

tbus

#84406 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84404:
Samozrejme, že jedno madlo popod okná (ako u ostatných autobusov bez sklápačiek) by veľa vecí uľahčilo 🙂 Ale nejakej dodatočnej úrazovosti sa neobávam, vždy je možnosť držať sa na tyči pod stropom, a tí čo nedočiahnu, nemajú kde sa chytiť sa môžu v pude sebazáchovy presunúť ku zvislým madlám inde vo vozidle. 😉
Odpovedať

mi.v

#84405 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #84404:
Čakal by som, že jedno držadlo tam automaticky pridajú. Myslím si, že keď je na vybavenie interiéru pre cestujúcich nejaká norma, dostupnosť držadiel v nej musí byť riešená. Inak by výrobca mohol namontovať jedno držadlo do prednej časti vozidla a prehlásiť otázku držadiel za vybavenú. A preto mi vyvstáva otázka, či takáto úprava – taký veľký priestor bez držadiel – ešte zodpovedá povoleným štandardom. Možno sa v tom vyznáte lepšie.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Dispecer

#84404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #84399:
Len otázka je, či takýmto spôsobom zrazu nepribudnú úrazy v kategórii "nedržal sa, lebo nemal sa čoho chytiť"... 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.