Reakcia na: 110mat110 #82262:
Bratislavské 25 Tr i 30 TrDG majú pomocný pohon na základe naftového motora a generátora elektrického prúdu (Kirsch APU 100 DIPME = motor Iveco NEF + generátor).Viď:
https://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/221/Skoda-25-Tr-Irisbus
https://imhd.sk/ba/popis-typu-vozidla/738/Skoda-30-Tr-SOR
V dnešnej dobe by som šiel skôr do parciálneho trolejbusu, teda trolejbus + baterky.
Podhradovčan