Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Čo furt každému, kto je voči tebe v opozícii, podsúvaš ten Smer, ty idiot?

Len tak mimochodom, drvivá väčšina tých českých varií je predchádzajúcej generácie. A okrem toho, tie vozidlá sú často generálkované T3/K2 a dopravné podniky si navyše montujú samé. Tu sa síce niekto ide oháňať rozdielom jedného schodu a novými podvozkami, no rozdiel tam inak nie je žiaden.

Ešteže Bratislava je geograficky južnejšie.

Tu ani jeden voz nevydržal 40. rokov. Tu nie je Ostrava...?

dovolim si prudko nesuhlasit. pravda je presne opacna, tvoj nazor je nazor typicky populisticky zavadzajuceho smeracika ala RR, ak tou sotobandou menujes a myslis seba potom je vsetko ok. ? takymito zavadzajucimi prispevkami sa vy smeraci maximalne zhadzujete. na grc mi je z toho faktu ze taki ako ty a tebe podobni maju opraty mesta a dpmk aktualne v rukach.. ?

hmm 40 rokov bez porúch T1 končili po 10 rokoch, T2 po 10-20.... ako keď si to dokopy zrátam tak je to 40 rokov

Takýmto štýlom tu môžme rovno celý zvršok vytrhať.

Na tú narážku v zátvorke škoda reagovať... Že si laminátka na základe čohosi neznámeho istú vec vsugeruje a potom to generalizuje, nie je môj problém.

Hm, čo tie mestá, ktoré som vymenoval a najpredávanejšia električka Bombardier Flexity Classic? Ako by asi vyzeral váš legendárny košický zvršok pri vašej legendárnej košickej údržbe pri nasadení 100% NP električiek s pevnými podvozkami (samozrejme najlepšie značky CAF)?

"vtedy sa všetko robilo kvalitne a na dlhé roky"

Toto môže povedať len človek, ktorý spĺňa aspoň dve kritériá:
1) Tie časy nezažil.
2) Je debil alebo komunista (na 99% v koincidencii).

No ešte že to nevedia v Drážďanoch, Lipsku, Kasseli, Brémach a napriek názoru odborníka na slovo vzatého nakupujú električky bez 100% NP...

Samozrejme, nejazdili bez porúch, ale i cez to vydržali (vtedy sa všetko robilo kvalitne a na dlhé roky, teraz sa používajú tie najlacnejšie veci, aby to bolo čo najlacnejšie. I tak v našom štáte si ešte niečo nahrabú do vrecka ... ). Podľa mňa tie Vária nevydržia ani raz toľko ako Tebou vymenované električky. Ďalej sa už o tom nebavím.

Len Oceľ východu bombardovala podnik desiatky krát kvôli zime v električkách. A nevypravené spoje, lebo nebolo čo vypraviť... ?

bol by som zvedavý na spomienky pamätníkov, keď prišli prvé T1, T3, T6, ako od prvého dňa jazdili bez porúch 40 rokov ?

Iste, požiadavka plnej nízkopodlažnosti a komfortného riešenia interiéru je v tunajších pomeroch len výplod šotobandy.

V civilizovanom zahraničí je to väčšinou už roky štandardom ?

Ale nevadí, čo už. Keďže nám to podľa miestnych študovaných odborníkov závidia, som pokojný. Všetko je v dobrých rukách ?

Ok, som už radšej ticho. Nechcem, aby tu bola ďalšia "žabomyšia" vojna, každý má na tie električky svoj názor a ja si budem za svojim názorom stáť.
Gryzly: Čo som tými električkami išiel, tak som si spravil svoj vlastný názor, čiže nič s miestnou "šotobandou" spoločné nemám. A taktiež aj celkovo ma se*e, že pán Riško sa ide chváliť, aké super giga moderné električky kúpil. Veď to je vhodné na ukrajinu a nie tu do "vyspelej" krajiny (podľa reklám).
A ešte jedna vec. Mladý byť môžem, ale tu ide o to, koľko rozumu niekto má. Je jedno, či má niekto 22, pokiaľ ma rozum na bude mrazu tak to je úplne jedno (a tým nemyslím nikoho z tejto diskusie, ale celkovo v živote. Sám poznám jedného takého...)

Nizkopodlazky nemaju vsetky na elektriku alebo neviem je tam aj lano ? tak vario sa pohne aspon na baterie takze vie aspon vylozit ludi na zastavke v najhorsom pripade ... ale moji prestupovali do busu cez cestu kde trebalo zastavit dopravu este tusim 361,414,337 maju polpantografy a v niektorom z nich bolo aj na elektriku ked nie u vsetkych

A taktiež by sme sa mohli pozrieť aj na tú ich nízkopodlažnosť. V dnešnej dobe by mali byť električky 100 percentne nízkopodlažné a nie to, čo sme kúpili my (len 43 percent nízkopodlažnosti). A o preliezke ani nehovorím. A čo sa týka šmejdov v Ove, Olomoucim a Brne, čo som si písal s čechmi ale aj na iných fórach, tak sa na nich celkom pekne sťažujú, čiže v Košiciach na tom budeme podobne ?

Stačia... Rovnako ako prepravníky hnoja z Libcháv...? ? ?