Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#7251 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A este jedna vec. DP zamyslal nad skratenim prestavok na konecnych s tym, ze by sa robili prejazdy medzi linkami. Napr. prichodzia dvojka na Lokomotivu by sa precislovala na stvorku (sla by do barce, odtial spat a znova na L2) a podobne. Zamyslali sa sa aj skratit prestavku na L9 z ~ polhodiny na ~ 10 min. Len neviem aku linku by L9 potom robila.
Odpovedať

Sarko

#7250 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BMko #7249:
Tak porovnajme... (ad #2067). Z uvedeného vyplýva, že električkové zastávky v BA sú priemerne len o 21 metrov "hustejšie", než košické. Porovnávam pritom porovnateľné a teda mestské linky s mestskými. Zastávkami to určite nebude, takže do úvahy prichádzajú skôr iné faktory.
Odpovedať

BMko

#7249 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #7224:
Sarko aj tak je prevda ina. V BA spravi elektricka 2 zastavky co v KE spravi tramvaj 1, o tolko sa jazdi rychlejsie.
Odpovedať

Sarko

#7248 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7247:
Tento príspevok #2019) je jeden z tých, ktoré boli napísané takmer pred rokom a je reakciou na aktuálne prebiehajúcu diskusiu o priemerných cestovných rýchlostiach. Takže potom sme sa kedy a o čom bavili? Buď si naštuduj históriu diskusie, alebo to fakt nechaj.
Odpovedať

Vladimír

#7247 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #7244:
Hej, hej... teraz sa k tomu dostanem a budú pridané. Ale chyby som popravde ešte nepozeral.

Re #7246 Sarko: Túto tému nemôžeme po takmer roku znova otvoriť, pretože pred takmer rokom sme sa bavili nie o cestovnej rýchlosti. Ale radšej to nechajme tak.
Odpovedať

Sarko

#7246 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7241:
Ja som pomocou jazdných dôb a dĺžiek liniek vypočítaval približnú priemernú cestovnú rýchlosť, ktorá na porovnanie úplne stačí. Takže nie z "neviem čoho všetkého". A "vypočítal" som ich tak, že som uviedol aj samotný výpočet, ktorý si môže jednoduchou matematikou overiť a prípadne napadnúť aj žiak ZŠ. Na tie výpočty sa to vzťahuje, takže ak si želáš túto tému po takmer roku opäť otvárať, nech sa páči.
Odpovedať

Vševedko

#7245 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
eMareq:Skutočne pozoruhodná aktivita,podobná samovražedným aktivitám Zločineckej Spolocnosti.Totiž keď sa im podarí zrušiť posledné večerné a prvé ranné spoje,podobným prieskumom zistia menšiu obsadenosť AKTUÁLNYCH prvých a posledných spojov a konečný stav bude prevádzka MHD len v rannej a popoludňajšej špičke,obdobne ako Zločinecká Spoločnosť bude jazdiť len po hlavných tratiach#vomit#!
Odpovedať

eMareq

#7244 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7243:
Vyzera to, ze ano. Inac co s tymi CP co som Ti poslal (sice mas teraz kopu starosti - cital som i ostatne diskusne fora)? Budu niekedy pridane, alebo su v nich chyby?
Odpovedať

Vladimír

#7243 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #7242:
Čiže predagonálny stav pokračuje?
Odpovedať

eMareq

#7242 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Viete mi nieco blizsie o tomto napisat?

Zistil som, ze vodici elektriciek (urcite aj ostatnych 2 druhov dopravy) dostali taky predtlaceny papier s tabulkou, kde sa zaznamenavaju prve a posledne spoje - pretoze bojuju za zrusenie prvych rannych a poslednych nocnych spojov.

Uvediem konkretne pre L2:
4:50, 5:17, 22:50 smer Zel. stanica

Totiz ta tabulka obsahuje zastavky v trase pricom vodic vypisuje tieto stlpce: nastup, vystup a obsadenie.

Mna by zaujimalo ako s tym DP nalozi a ako dlho tato 'akcia' uz trva.
Odpovedať

Vladimír

#7241 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7239:
No ja o tom nič neviem. Na DPMK som počul len o zámere s čipovými kartami. O označovačoch reč nebola. A vlastne sa to ani nikdy nespomínalo ani v tlači - aj tam bola vždy reč iba o riešení predplatných cestovných lístkov.
Označovače by samozrejme Košicaim bodli, ale myslím, že tak skoro reálne nehrozia.
Odpovedať

Vladimír

#7240 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #7236:
Áno? To som nepostrehol. Myslel som si, že BM narážal na Tvoje príspevky spred asi pol roka, kedy si pomocou jazdných dôb a neviem čoho všetkého "vypočítal", že v Bratislave sa nejazdí električkami rýchlejšie ako v Košiciach.
Takže ak sa to nezvťahuje na tieto minulé výpočty, tak potom OK.
Odpovedať

Nodes

#7239 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7233:
Suhlasim, ze to nemusi mat spolocne nic. Podla info od 1018, v predchadzajucom tendri, ktory bol zruseny, mali byt oznacovace spolu s kartami v jednom baliku. Mozno 1018 daco doplni.
Odpovedať

Nodes

#7238 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #7234:
Co budem???
Odpovedať

1018

#7237 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7235:


A vies, ze dokopy nic? Mozno tak akurat nejaky SW na spracovavanie technickych udajov. Ostatne mame, len "PRECO BY SA TO MALO VYUZIVAT"? A k nahodeniu CP do palubnych pocitacov chyba odborny SW na spracovanie CP, ale to vies. ?
Odpovedať

Sarko

#7236 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #7233:
Neodporuj si a nájdi si najprv strom príslušných príspevkov. Presne tak, v príspevkoch k tomu hovorím o priemernej cestovnej rýchlosti.
Odpovedať

Vladimír

#7235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 1018 #7232:
Čo vlastne DPMK chýba, aby BUSE mohlo spĺňať aspoň tie elementárne funkcie palubného počítača ako napr. v Bratislave? Je to nejaký softvér alebo vec nejakých senzorov vo vozidlách?
Odpovedať

Diggi

#7234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nodes: 25.10.2004 budeš medialna star...ak máš niečo proti tomu mi daj včas vedieť... ? ? ? ?
Odpovedať

Vladimír

#7233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7164:
Nemáš pravdu. Aký súvis má označovač cestovných lístkov s čipovými kartami? Žiadny. Pokiaľ, viem, ešte tento rok by mala začať pokusná prevádzka čipových kariet. Už to bude finančne dosť náročné. Podľa zdroja blízkeho DPMK, nakupovanie elektroniky do každého voza je momentálne nepomysliteľná položka.

Re #7196 pete.: No fuj... som sa podesil.

Re #7214 Sarko: Radšej s tým nezačínaj. Ešte takto sa rýchlosť jazdenia s vozidlami nepočítala. Takto môžeš získať akurát nejakú priemernú cestovnú rýchlosť, ale v žiadnom prípade nie rýchlosť jazdenia s vozidlami.
Odpovedať

1018

#7232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUK #7222:


Ak dvere otvoris dvakrat, ani to nerobi problem, pretoze palubak vnima aj pohyb vozidla. Po zatvoreni dveri a pohnuti vozidla naskakuje na vnutorny panel Pasmo a cas, to je tam nejakych 10 sekund . Ked vodic do tohto casu znova zastane a otvori dvere, palubak zastavku vnima ako stale tu istu. A to sa pri elektrickach vobec nestava, tam sa otvaraju dvere vaecsinou, ked este voz stoji.

SOLARIS MANIAK:

Ak mas zaujem o nejake info o fungovani BUSE, tak mi napis na 1018@inmail.sk, Shorty ma vela inych povinnosti ?

SHORTY:

Na vnutornom panelY ??? Xixi ?
Aj tak s tym nic nespravia, mozno az ked pojde von 337, tak hadam niekoho zavolaju z AD a daju mu za to odmenu, ze sa uracil v ramci a.s. prist do inej prevadzky a spravit si to, co je jeho praca... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.