Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

tbus

#69524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69521:
Vlak ide až takmer do centra, a oveľa rýchlejšie ako električka, preto mi príde nelogické aby sa tam prestupovalo. Z autobusov sa dá prestúpiť aj na Važci (čo už dnes vlastne funguje). Vlaková stanica je dosť veľká na to, aby tam mohol končiť každý vlak od Slanca.
Odpovedať

S499.1023

#69523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69504:
Prečo, však je to sranda, hlavne, keď na seba machrujú malé deti, čo ešte v tom druhom meste ani neboli ? .
Odpovedať

S499.1023

#69522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69496:
Stretne Košičan Bratislavčana a pýta sa ho: "Vieš, čo sa o tebe v Košiciach hovorí? Že si hrozná sviňa." "Aha. A vieš, čo sa hovorí o tebe v Bratislave? Vôbec nič!"
Odpovedať

Yogi616

#69521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #69519:
Prestupy z vlakov, prestupy z prímestskej dopravy na električky. Nemuseli by zachádzať až do mesta.

Veď vždy sa trať plánovala do Krásnej len k stanici. Cez Krásnu mala viesť trať na Východné mesto.
Odpovedať

S499.1023

#69520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stn38 #69487:
ČKD Pragoimex = Škoda. Čo vieš o električkách CAF (v podstate licenčné Citadisy) okrem toho, že si isch videl na fotkách? Prečo by mal byť problém so servisom? A na druhej strane - čo je také úžasné na vozidlách s pevnými podvozkami a nejakými 11 tonami na nápravu?
Odpovedať

tbus

#69519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69516:
Naco by bola v krasnej trat k zeleznici? Nenapada mi rozumny dovod.
Odpovedať

S499.1023

#69518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69480:
radsej byvat v KE jak v takom Londyne, NY, Tokyu, San franciscu, LA a dalsich dierach ? ? ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#69517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #69479:
Naozaj to nie je MHD? A čo je to teda?
Odpovedať

Yogi616

#69516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69512:
A akú trať by si považoval v súčastnosti za potrebnú?
Trať Bardejovská-Popradská mala byť už dávno a samozrejme prepojená okolo Hornbachu až na Železníky. Myslím si, že touto traťou by sme mohli len získať. A tak isto traťou do Krásnej k železničnej stanici.
Odpovedať

S499.1023

#69515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #69476:
Ty asi tiež nebudeš z Prahy. Solaris Urbino 18 jazdia na linkách dopravcov Martin Uher ARRIVA a ČSAD Střední Čechy.
Odpovedať

Kona

#69514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69509:
Proste chcú predĺžiť jednotlivé koľaje v dielňach a prípadne dostavať viac koľají na údržbu a všetko prispôsobiť údržbe nízkopodlažných električiek (aj keď tu jazdia už vyše 10 rokov a doteraz si nikto nesťažoval).
Odpovedať

Kona

#69513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69507:
Ale je zase zádrhel v tom, či je v súťažných podkladoch uvedené, že či MOŽU byť nízkopodlažné, alebo MUSIA byť nízkopodlažné. V článkoch sa nízkopodlažnosť vôbec nespomína ❗
Odpovedať

Kona

#69512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69510:
To vyrovnanie mosta by bolo skôr lepšie, ale neviem, načo nová trať Bardejovská-Popradská. Bude slúžiť ako manipulačná, alebo nejaké rýchlejšie prepojenie na rýchlodráhu, alebo počas výluk? ?
Odpovedať

Yogi616

#69511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69510:
* na ktoré by sa reálne mali žiadať € fondy
Odpovedať

Yogi616

#69510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69509:
Sú tam projekty, na ktoré by sa reálne malo žiadať v ďalšom programovom období. Dúfam, že trať Bardejovská-Popradská sa už konečne postaví a tak isto by mohlo prísť aj k "vyrovnaniu" mosta na Pereši.
Odpovedať

myslavcan

#69509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #69508:
No to som si vsimol ? Pise sa tam ze vozovna nepostacuje kvalitatívne pre nizkopodlazne vozidla a kapacitne pre "dlhe" vozidla, preto sa musi zrekonstruovat... ci?

Inak v tom dokumente su riadne vyplody fantazie... Ale chapem ze to je len nejaky dalsi dodatocny zasobnik projektov ktory by sa vytiahol v pripade dalsej Filialky...
Odpovedať

tbus

#69508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69507:
elektricky dlhsie ako 16m uz v Kosiciach jazdia vyse 20 rokov
Odpovedať

myslavcan

#69507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69506:
Skor prave opacne... Pretoze budu nizkopodlazne a dlhsie ako 16 m, tak sa musi zrekonstruovat vozovna
Odpovedať

Kona

#69506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69501:
ČOŽE???!!! ? ? ? ? ? ? Čiže to znamená, že tie električky nemusia byť povinne nízkopodlažné ❓ ? Ja sa asi zabijem, ak tu prídu vysokopodlažné T3P-čka ? ? ?
Odpovedať

Božskej Kája

#69505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69504:
Súhlasím ja som ten prvý príspevok Koňovi nemyslel zle hej?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.