Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#69518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69480:
radsej byvat v KE jak v takom Londyne, NY, Tokyu, San franciscu, LA a dalsich dierach ? ? ? ? ?
Odpovedať

S499.1023

#69517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #69479:
Naozaj to nie je MHD? A čo je to teda?
Odpovedať

Yogi616

#69516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69512:
A akú trať by si považoval v súčastnosti za potrebnú?
Trať Bardejovská-Popradská mala byť už dávno a samozrejme prepojená okolo Hornbachu až na Železníky. Myslím si, že touto traťou by sme mohli len získať. A tak isto traťou do Krásnej k železničnej stanici.
Odpovedať

S499.1023

#69515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #69476:
Ty asi tiež nebudeš z Prahy. Solaris Urbino 18 jazdia na linkách dopravcov Martin Uher ARRIVA a ČSAD Střední Čechy.
Odpovedať

Kona

#69514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69509:
Proste chcú predĺžiť jednotlivé koľaje v dielňach a prípadne dostavať viac koľají na údržbu a všetko prispôsobiť údržbe nízkopodlažných električiek (aj keď tu jazdia už vyše 10 rokov a doteraz si nikto nesťažoval).
Odpovedať

Kona

#69513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69507:
Ale je zase zádrhel v tom, či je v súťažných podkladoch uvedené, že či MOŽU byť nízkopodlažné, alebo MUSIA byť nízkopodlažné. V článkoch sa nízkopodlažnosť vôbec nespomína ❗
Odpovedať

Kona

#69512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69510:
To vyrovnanie mosta by bolo skôr lepšie, ale neviem, načo nová trať Bardejovská-Popradská. Bude slúžiť ako manipulačná, alebo nejaké rýchlejšie prepojenie na rýchlodráhu, alebo počas výluk? ?
Odpovedať

Yogi616

#69511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69510:
* na ktoré by sa reálne mali žiadať € fondy
Odpovedať

Yogi616

#69510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69509:
Sú tam projekty, na ktoré by sa reálne malo žiadať v ďalšom programovom období. Dúfam, že trať Bardejovská-Popradská sa už konečne postaví a tak isto by mohlo prísť aj k "vyrovnaniu" mosta na Pereši.
Odpovedať

myslavcan

#69509 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #69508:
No to som si vsimol ? Pise sa tam ze vozovna nepostacuje kvalitatívne pre nizkopodlazne vozidla a kapacitne pre "dlhe" vozidla, preto sa musi zrekonstruovat... ci?

Inak v tom dokumente su riadne vyplody fantazie... Ale chapem ze to je len nejaky dalsi dodatocny zasobnik projektov ktory by sa vytiahol v pripade dalsej Filialky...
Odpovedať

tbus

#69508 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69507:
elektricky dlhsie ako 16m uz v Kosiciach jazdia vyse 20 rokov
Odpovedať

myslavcan

#69507 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69506:
Skor prave opacne... Pretoze budu nizkopodlazne a dlhsie ako 16 m, tak sa musi zrekonstruovat vozovna
Odpovedať

Kona

#69506 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69501:
ČOŽE???!!! ? ? ? ? ? ? Čiže to znamená, že tie električky nemusia byť povinne nízkopodlažné ❓ ? Ja sa asi zabijem, ak tu prídu vysokopodlažné T3P-čka ? ? ?
Odpovedať

Božskej Kája

#69505 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69504:
Súhlasím ja som ten prvý príspevok Koňovi nemyslel zle hej?
Odpovedať

Yogi616

#69504 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dobre, myslím si, že diskusií, kde sa doťahujú Košičania a Bratislavčania je dosť. Nemusí sa tým zasierať aj toto fórum.
Odpovedať

Božskej Kája

#69503 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69502:
Keby
Odpovedať

Yogi616

#69502 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Božskej Kája #69500:
Ty čo rozprávaš? ?
U.S.Steel by mal aký dôvod ísť do Prešova? Oni sem prišli na prelome tisícročí a prevzali VSŽ, ktorá už mala nejaké tie roky prevádzky za sebou.
Odpovedať

Yogi616

#69501 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #69498:
Presne tak.

http://zastupitelstvo.vucke.sk/Dokumenty/2013/23-2013/dokument2431%20vo3zast23bod12-5pril.pdf

Hneď prvá položka.
"Súčasné technické zázemie vozovne Bardejovská nevyhovuje nárokom na údržbu a opravy nízkopodlažných električiek, kapacitne nepostačuje na údržbu električiek dlhších ako 16m po dodaní nových vozidiel financovaných cez OPD 2007-2013."
Odpovedať

Božskej Kája

#69500 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Kona #69496:
Tak ale sme metropola slovenska a patríme do Eú.... 😑 sprostí si môžu vydedukovať len európska metropola (lebo sami vieme že NIE sme na takej úrovni -______- Aj ten tender na Abusy v BA čo sa pripravuje bude pre SOR takže sa môžeme tešiť na nové nárazníky SOR ? A ináč by o vás nevedeli keby ste to nevyhrali a U.S Stíl išiel čo ja viem do Prešova tak by o vás vedeli iba ukrajinci a Magyarország ? a pár Indov
Odpovedať

Kona

#69499 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #69498:
Podmienky som nevidel. Aké parametre má mať potom tá električka ❓ Ja vychádzam zo správ tu a na stránke DPMK-u - jednosmerná, nízkopodlažná, SÓLO električka. SÓLO električka, je snáď nekĺbová električka, približne 15-metrová. Aké potom máš namysli ❓ a aké sú potom tie technické podmienky ❓
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.