Zahrnutie energetických a emisných nákladov do verejných súťaží totiž vyžaduje európska smernica 2009/33/ES. No a v Košiciach sa s ňou skrátka vysporiadali tak, že týmto kritériám prisúdili ohromujúcu váhu 1%.
Vtipnejšie je, že v podkladoch sa nikde neuvádza, či autobusy majú byť naftové alebo CNG. Asi je DPMK jedno, koľko to bude žrať v prevádzke, hlavne aby pri kúpe bolo najlacnejšie...alebo je v zákulisí už všetko dohodnuté ?
tak to je gól. Gratulujem, gratulujem, gratulujem autorovi. Prečo rovno nezadajú objednávku konkrétnemu dodávateľovi? Veď sa môžu obhájiť časovou tiesňou.
To snáď nemyslia vážne! Kritériá, podľa ktorých sa rozhoduje 98% cena, 1% prevádzkové náklady a 1% emisie. To čo za "odborníka" s veľkým D vytvoril tie kritériá? Moje nervy...
Prave citam ze stafetu reklamy na allianz prevzala po 622+623, 628+629, som zvedavy na 622+623 v mestskych farbach kedze doteraz vlnkove T6 supravy nemame ked si dobre spominam
ani see&go v blbnutí nezaostáva, v pondelok som v #3323 namiesto spravodajstva čítal:
"Spravodajstvo: Tento text som dal ja ale musi sa zobrazovat iba na zariadeniach BA. Nemazat !!!"
tu je aj video: http://www.youtube.com/watch?v=QfUkWFtbAjQ
sorry za kvalitu
dnes to riesili, je potrebne aby vodic nahlasil autobus kde ukazuje este staru konecnu a potom spravil update systemu
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Isidor
http://mobilmania.azet.sk/bleskovky/o2-o-10--lacnejsia-mhd-okrem-bratislavy-aj-v-dalsich-mestach/sc-4-a-1131002/default.aspx
http://www.extravyhody.o2.sk/detail-chutovky?treat=13700200