Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://ekonomika.sme.sk/c/5564477/cesta-vlakom-a-mhd-moze-ist-hore.html
Ani doprava autobusom sa zrejme nevyhne zdraženiu. Vláda totiž zrušila oslobodenie spotrebnej dane na CNG ako pohonnej látky. Pôjde o zvýšenie na 13,27 eura na megawatthodinu.

nemám s tým problém, aby som si nechal vysvetliť niektoré veci

Re #57390 tbus: malo by sa zaviesť pravidlo - každý fotograf po odfotení vozu pridá do exifu informáciu o tom, nakoľko považuje dané vozidlo za dobré

je to v EXIF dátach fotky... riadok SHOTO IMPR... ?

To je úžasné, ako poriadny schotousch z dvoch fotiek presne vie, či to vozidlo je dobré alebo zlé ? ? ? .

Jop, unáhlil som sa, máš pravdu ?

VLK sa Ti asi snaží naznačiť, že vysvetliť a pochopiť fungovanie EMtestu je možné len s určitým promile alkoholu v krvi. ?

preto pri pivku si rád poklábosím o EMteste. Nie je to iba o cestovných poriadkoch, tarifách, službách, ale pre systém sú aj ďalšie údaje - programy, ktoré riadia (čítačky, palubné počítače), zoznam zablokovaných kariet, údaje pre BUSE či panely EMtest, zvuky, monitoring celého systému, štatistika zo systému a niekoľko menších minoritných údajov. Systém ak je zapnutý, neustále niečo riadi, zbiera, vyhodnocuje, spracováva... Uvedený problém je na najnovších zariadeniach vyriešený, u starších typov sa hľadá vhodné riešenie (možností je niekoľko). Ale ako hovorím - to je tak na dobré pivko... ?

nie, neočakávam, len sa mi v dnešnej dobe zdá toto kapacitné obmedzenie zvláštne, keď uvážim, akú veľkosť môže mať pársekundová zvuková nahrávka. Ale nevidím do Emtrestu, preto sa pýtam.

nemyslím si, že takýto oznam by pomohol.. v Košiciach určite nie... a ešte stručný a krátky, aby ho pochopili - no, už teraz mám strach. Pri skúsenosti, že ľudia nečítajú ani žiariaci EMtest transparent v tom nevidím väčší význam. Skôr som za technickejšie riešenia.

hlásenia - očakávaš nejakú brutálnu výstavbu Tohto sa obávam najmenej... ale neznamená to, že sa nič v tom smere nerobí.

Re #57381 Yogi616: nie, pretože to vyžaduje určité technické pozadie a to je skutočne nadlho, najmä pre technicky neznalých ľudí. V týchto prípadoch preferujem osobné stretnutia, ako zbytočné naťahovačky na fórach vo veciach, ktoré si každý vyloží inak, prípadne nepochopí.

A načo by nám to bolo? "Argument" pre príjemné spestrenie neberiem. Je tento Nabi v niečom kvalitatívne lepší ako Citelis, Solaris? Ak áno tak v čom?

ja a väčšina z imhd však ale s tebou na pive nebude, vedel by si to vysvetliť aj nám?

reklama, môže to povedať príbuzným, známym, kolegom a podobne - a minimálne aj na to, aby dotyčný vedel, že si práve zakúpil 31-denný, resp. 91-denný CL namiesto 30-denného, resp. 90-denného.

Re #57369 Riks: netuším, či to zvládne, na to tu sú iní, aby odpovedali. Ale keď vidím, že Emtrest nezvláda niekedy ani len základné funkcie, tak mám zmiešané pocity.

Re #57363 VLK: myslím, že by pre SKK nebol problém osadiť značky, ak by mesto požiadalo políciu o odsúhlasenie nového dopravného značenia - veď na terajšie porušovanie predpisov DPMK má povolenie (teda aspoň to predpokladám, ak nie, oprav ma)

"oznam na dverách zvonku" - mal som sa vyjadriť lepšie: viditeľný, teda otočený by bol v smere von z vozu, ale pripevnený zvnútra. Samozrejme, musel by byť krátky a stručne napísaný, keďže tieto časti vozov sú cestujúcim na priamom dohľade len veľmi krátku dobu pri nástupe.

napadla mi 1 teoretická otázka: keďže sú hlásenia kapacitne vyčerpané, čo by sa robilo v prípade, že by vzniklo väčšie množstvo nových zastávok v meste

Jedno z najhorsich vozidiel na prvy pohlad co som videl. To uz radsej ten ikarus v134 alebo solaris cng ... ten nabi pripomina trochu prepracovanejsi citelis. takze o nicom .
Takze des.

Re #57376 Nodes: Pokial viem nejake nabi jazdia v madarsku konkretne v budapesti mam pocit a na imhd su aj fotky niektorych vozidiel ak sa nemylim.

s tým systémom to nie je také jednoduché, ale to ti vysvetlím niekedy pri pive ?

Hej, budú sa vyrábať v Maďarsku. Predpoklad je cca. 500 kusov ročne. Tiež 70 % súčiastok pochádza od maďarských dodávateľov, takže zázemie by mali. 1. autobus bude jazdiť v maďarskom meste Kaposvar.

A co chybajuce servisne zazemie? Jazdi niekde v Europe Nabi? Pokial viem, v USA sa ta znacka davala do spojitosti s Ikarusom.

Čo by ste povedali, keby takýto typ autobusu jazdil v košických uliciach? Jedna sa o autubus "NABI Sirius". Odkaz 1: http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6909
Odkaz 2: http://www.vezess.hu/magazin/nabi_sirius_bemutato/26547/ . Na prvý pohľad vyzerá celkom dobre. Určite by boli príjemným spestrením vozového parku.

Vôbec nejde o ten oznam na modrom papieri a koľkokrát a kde všade bol. Tu ide o to, že sa niekomu niečo oznámilo, ale príprava zlyhala a tomu odpovedal aj konečný výsledok.

Lenže najhoršie na tom nie je ani tá zbabraná príprava, ale to, že výhovorkyňa bez akejkoľvek štipky pokory tresne do novín: "dali sme možnosť, nie je to povinnosť, inde to nebolo zadarmo (snaha ako tak zachrániť situáciu).

Proste ani Ň o tom, že sme to proste zbabrali, poučili sme sa, je nám to ľúto a nabudúce to urobíme (ale naozaj tak spravíme) tak, aby boli ľudia spokojní. Len alibisticko-arogantné odbitie. Naviac z tej jej reakcie cítiť istú nadradenosť. Lenže výhovorkyňa zabudla, že na jej nemalý plat sa jej skladajú aj tí cestujúci, ktorých takto (možno nechcene) ponížila.

Inak by ma zaujímalo, ako sa asi zatváril a čo urobil GR DPMK, keď si to dnes prečítal.

Prečitaj si to tu cele ?