Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Všimol som si aj ja. Predný vozeň na L2 a druhý mieril do vozovne (som si myslel, že pri Krajskom súde sa rozpoja a každý si pôjde svojou cestou). ? ?

Prihoda zo vcera. vecer nejak pred 18. hod suprava 412+413 sla do vozovne, hoci na zadnom vozni boli riadne linkove orientacie s cislom 6. Hned za nou sla suprava 610+611, v ktorej 610 bola riadne oznacena ako L6, kym 611 sla do vozovne.

3206 ma opravenu vlečku a novy lak a lá kurimany ? (pas dookola). Možno jazdi dlhšie, ale dnes som ju videl.

Veru, aj mňa zaujíma čo je také nové, super a úchvatné na 10 rokov starom autobuse, že to stojí za to ukázať ho médiám a ktorý sa naposledy vyrábal v roku 2001??? ? Aha, nové očalúnené sedačky, nový rám a rovné zadné čelo. Gratulujem. Len mi nieje jasné prečo na tie 3 takto predtým podobne "modernizované" vrakosy 3203, 3205, 3210 tlačovka nebola? Hádam sa len na ne nezabudlo.

Alebo to má cestujúci považovať za láskavosť, pozornosť, jedinečnosť, výnimočnosť zo strany dopravcu? ? Veď to je samozrejmosť. Cestujúceho akosi zaujímajú iné veci, ako nejaká GOčka vrakosy či GOčka jednej električky.

Nie, 1435 mm http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=38263&idg=1171&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=
Aj ked tam sli elektricky z BA v ramci humanitarnej pomoci, tak boli vybavene v CR 1435-mm podvozkami

Áno, pardon, aj rekonštruovaný úsek trate za účasti médií.

Re #51447 Papyr: To, že ich tam nevyužívajú je už iná vec. Keď si Sarajevo môže dovoliť nakúpiť vozy a nechať ich stáť, tak neviem čo si myslieť. Nevieš aký dôvod majú na ich nevyužívanie?

Re #51448 eMareq: Na to, či si robí kampaň alebo nie, nech si urobí názor každý sám. Nechcem ho kritizovať, lebo potom niekto povie, že je zle keď sa nič nerobí a zle je aj keď sa politici činia, tak rozhodne nechcem pánovi Kažimírovi niečo vyčítať, možno mu popriať toľko entuziazmu aj do budúcna.

Re #51457 AAA: V roku 1885 sa tam vybudovala trať s rozchodom 760 mm, ktorá bola v roku 1960 prebudovaná na rozchod 1435 mm (http://en.wikipedia.org/wiki/Sarajevo_tram_system).

V Sarajeve nie je rozchod 1 000 mm?

Právaže ožratý niesi ani náhodou, ale krčmár Ti naúčtuje pol suda ?

resp. prejdeš okolo krčmy a už si ožratý

Slovenské "mýto" je niečo ako keď prídeš do krčmy, objednáš si pivo, zaplatíš za celý sud a ešte Ti naúčtujú nejaké to hriatô. ?

Nechapem načo ten system počita KM keď ajtak na to vo vysledku kašle a spoplatni ti taky usek aky ma naprogramovany?

veď sú to len "drobné chybyčky", a môžu za to hlavne "výjazdy načierno"

ale kde, to je náš "excelentný" a "veľmi dobre zavedený" mýtny systém, kde bola vybratá najdrahšia z ponúk (26 miliárd starých korún do vačku prevádzkovateľa) práve preto, aby to fungovalo poriadne!

zlodeji Veď to je jednoznačné neodôvodnené obohacovanie sa.

http://tvnoviny.sk/spravy/ekonomika/kosicky-dopravny-podnik-vraj-plati-myto-i-za-jazdu-po-kolajach.html ?

"Veď aj primátor sa včera priživoval na štrajku kamionistov, starosta Krásnej sa rovno vrhol na jeho organizáciu. Na Slovensku je proste taká kultúra, že kým na dvere neklopú voľby, ani nevidno, žeby existovalo nejaké zastupiteľstvo."

Primátora vyzval starosta Krásnej. Ten by možno ani neprišiel. A neviem čo je na tom, že sa tu našli ľudia, ktorí šli podporiť dopravcov. Myslíš si, že starosta Krásnej si išiel robiť kampaň? ?

No vidis. A potom clovek pride do Sarajeva a musi ist vyslovene do vozovne GRASu, aby nejaku tu KT8 videl. Za cely tyzden, co som tam bol, ani jednu z nich nevytiahli do prevadzky. To len tak na okraj.

predstavovat autobus Karosa B941 E #3204 po "modernizacii" v Kurimanoch mi pride ako vysmech najhrubsieho zrna... ?

do Prahy toho veľa nešlo...