Neviem presne ako s GSMkom platí, ale celkovo z výpovedí analytikov je GSM voľnejšie, resp. jeho využívanie je mnej náročné na náklad(ak náhodou opakujem čo už bolo, ospravedlňujem sa).
Lenže je tu aj háčik, GSM je možné rýchlejšie rozkódovať, samozrejme obyčajný lajik to nespraví. Zhruba pred Vianocami som čítal na internete, že jednému nemeckému študentovi sa podarilo rozkódovať hovory v sieti GSM a upravovať jednotlivé data, informácie.
Zaujímavé, nie že sa nám niekto nabúra k systémom ?
Mimochodom mimo témy, nerobí niekto v najbližších dňoch L29
Niečo by som rád pofotil, voz je jedno aký, hold Iris je Iris.
Lenže je tu aj háčik, GSM je možné rýchlejšie rozkódovať, samozrejme obyčajný lajik to nespraví. Zhruba pred Vianocami som čítal na internete, že jednému nemeckému študentovi sa podarilo rozkódovať hovory v sieti GSM a upravovať jednotlivé data, informácie.
Zaujímavé, nie že sa nám niekto nabúra k systémom ?
Mimochodom mimo témy, nerobí niekto v najbližších dňoch L29
Niečo by som rád pofotil, voz je jedno aký, hold Iris je Iris.
jt
- je neprijateľné, aby sa spoplatnili hlavné prieťahy mestom, mestské okruhy, ktoré mali odbremeniť mestské ulice od tranzitu. Spoplatenie týchto prieťahov má presne opačný efekt,
- spoplatnenie desiatok rokov starých ciest, ktoré dovtedy spoplatnené neboli, pričom tieto cesty mnohonásobne prevyšujú počet rýchlostných ciest a diaľnic je postavené úplne na hlavu. Dvojpruhové cesty prvej triedy nech sa spoplatnia len v prípade, ak sa jedná o paralelnú cestu k ceste vyššej kategórie, alebo diaľnice a tam, kade vedie tranzit, ale intenzity nie sú natoľko vysoké, aby sa tam oplatilo stavať R alebo D. Takéto cesty sa zároveň musia udržiavať v primeranom stave a vieme, ako to je so slovenskými cestami,
- nie je normálne, že vrámci jednej obce sa nedá ísť z jednej jej časti do druhej inak, ako po spoplatnenej ceste,
- je absolútne neprijateľné, aby cesta, označená "Bez úhrady", podliehala spoplatneniu a ďalšie spoplatnené úseky neboli nijakým spôsobom označené.