ak by som mal na starosti zabezpečenie odbavenia cestujúcich v nejakej prepravnej spoločnosti, zdravý rozum by mi hovoril nepoužívať systém, ktorý :
- nezobrazuje správne ciele na infopaneloch;
- nespolupracuje s infopanelmi iného výrobcu, ktoré sú už zakúpené ( resp. dokáže, ale len teoreticky );
- nedokáže zabezpečiť stálu funkčnosť označovačov;
- nedokáže zabezpečiť možnosť správnej ponuky CL v označovačoch;
- nedokáže zabezpečiť včasnú reakciu označovačov na priloženie BČK;
- neumožňuje jednoduché spätné zistenie histórie jázd pracovníkom prepravcu;
a iné záležitosti, ktoré ma teraz nenapadajú
BTW veď aký pán, taký krám. Takže ako k tomu pristupuje DPMK, tak k tomu môžu pristupovať aj cestujúci.
- nezobrazuje správne ciele na infopaneloch;
- nespolupracuje s infopanelmi iného výrobcu, ktoré sú už zakúpené ( resp. dokáže, ale len teoreticky );
- nedokáže zabezpečiť stálu funkčnosť označovačov;
- nedokáže zabezpečiť možnosť správnej ponuky CL v označovačoch;
- nedokáže zabezpečiť včasnú reakciu označovačov na priloženie BČK;
- neumožňuje jednoduché spätné zistenie histórie jázd pracovníkom prepravcu;
a iné záležitosti, ktoré ma teraz nenapadajú
BTW veď aký pán, taký krám. Takže ako k tomu pristupuje DPMK, tak k tomu môžu pristupovať aj cestujúci.
Jednoducho nejde, tak nejde. Nemám dôvod si myslieť, že ostatné idú. Ja som záujem zakúpiť / označiť si CL mal, ale mi to neumožnil prostriedok na to určený.
5
Čl. 13, bod 26, druhá veta: "Cestujúci je povinný už pri nástupe do vozidla mať potvrdenie o prijatí platného SMS cestovného lístka NA MOBILE." ?
Takže musíte to potvrdenie dostať z mobilu von a nalepiť ho na ňho. Ja sa pýtam, či spredu, zboku alebo zozadu.