Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

KuBo

#4479 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
suhlasim stebov rl ?
Odpovedať

rl

#4478 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Rád by som opäť otvoril diskusiu o farbách na starých Ikarusoch 280.08 a 280.10.

Na tejto adrese http://www.kosice-mhd.wz.cz/databaza.xls

mám datadázu vozidiel a chcel by som vedieť niektoré farby (ak je to možné) (pozor! uvádzam farby vozidiel v ktorých jazdia alebo dojazdili - napr.: 6666 bolo dodané v zelenej farbe potom sa prefarbilo na červenú a dojazdilo na žltej farbe, čiže napíšem "žltá"):

Ev.č. názov farba
6666 Karsoa B666.NGS.Irisbus.Cruiser žltá
Odpovedať

Vladimír

#4477 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #4476:
DPMK by mal predovšetkým začať rozlišovať garantované a negarantované spoje. Lebo toto, čo predvádza na L9 je obyčajné nehorázne podvádzanie cestujúceho.
Samozrejme, že počet bezbariérových spojov bude narastať, ale DP by mal vhodne rozlišovať služby s garantovaným a negarantovaným vypravením bezbariérového vozidla a podľa toho informovať v CP cestujúcich.
Odpovedať

eMareq

#4476 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4475:
Polozme si dalsiu uvahu 🙂. Keby DP mal dostatok NP, bolo by mozne dalej pridavat do CP poznamky "tento spoj vykonava NP elektricka"? Napr. v spicke 2x, v sedle raz do hodiny (samozrejme nemyslim celodennu prevadzku). Lebo ak nie, tak potom co s nimi? Skoda by ich bolo nechat stat vo vozovni.
Odpovedať

Vladimír

#4475 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #4474:
Vieš, ja som len zľakol, že či náhodou nevieš o niečom čo ja neviem a síce zavedenie ďalších garantovaných spojov. Lebo to by bola pekná blbosť... Ale našťastie to bola len Tvoja úvaha 🙂
Odpovedať

eMareq

#4474 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #4473:
Nie neblaznim. To som mal odkial vediet? Ano myslel som aj na tu alternativu ako nahrada. Co ja viem co si v DP zmyslia?
Odpovedať

Vladimír

#4473 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #4472:
Blázniš? Ak majú trocha rozumu, 512 bude náhrada. Maximálne môže jazdiť na negarantovaných spojoch a robiť tak aktívnu zálohu.
Odpovedať

eMareq

#4472 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ked sa navrati 512, bude sa menit CP L7 a L9 (pridanie dalsich spojov s poznamoku "e")? Alebo zatial zostane vsetko tak ako je teraz a 512 bude zalohou pre pripadnu poruchu 517, 521 (dufam, ze ju nedostanu obe naraz, to sa potom asi roztrhne ?).

Nuz ked to tu uz prasklo s tym dalsim solarisom (ja som ani nevedel, ze je o kus naviac, taketo info sa dozvedam len z tejto stranky). Kdeze sa prezentuje?
Odpovedať

eMareq

#4471 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #4464:
Zrejme ho natankovali RedBulom 😉 🙂
Odpovedať

BM

#4470 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #4469:
3214??
Odpovedať

tbus

#4469 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #4467:
to ja som raz cakal na 34... prisla o 13 minut neskor [cierna tab. vpredu - nahrada] plna jak sardinky, a o 2 min za nou prisla druha. Ak spravne ratam mala nadbeh 5 minut pri Mlyn. baste. A to bola 34...
Odpovedať

Sarko

#4468 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
A ešte som zabudol na prejazd zastávkami bez zastavenia. Na zastávkach Ludvikov dvor a Poľov, kde ľudia nestáli - 60 km/h, na zastávke Pereš, kde stali 3 ľudia - 53 km/h.
Odpovedať

Sarko

#4467 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďalší expert na rýchlosti išiel s 525 na nezetkovej R1. 14:55 príchod podľa CP na Valcovniach USS. Bežná rýchlosť - 70 km/h, rýchlosť cez žel. vyhýbky - 55 km/h, rýchlosť cez žliabkové vyhýbky po hrote - 38 km/h, proti hrotu - 30 km/h. Prejazd trolejovou križovatkou pri Zimnom štadióne - 40 km/h. Napriek kontrole dispečera odstaveného na kruhovom objazde, podbehnutie CP na Moldavskej o 3 min., pri Dome umenia o 4 min. a na Nám. osloboditeľov o 5 min...
Odpovedať

tbus

#4466 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #4464:
to som aj ja kedysi siel 32 [42..] cez park pri stanici. Teda bola plna studentov ? a vzadu ten roh pri dverach sa doslova suchol o kamienky na ceste. Taketo srandy su aj na mieri, len tam nejdu tak rychlo ?
Odpovedať

Nodes

#4465 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #4464:
Necuduj sa. Ved Ikaros chcel lietat.Ale slnko roztopilo jeho kridla. ?
Odpovedať

Sarko

#4464 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O 13:14 okolo mňa vo veľkej rýchlosti preletel IK280 a na kruhovom objazde v prostrednom pravotočivom pruhu ani trochu nepribrzdil, takže vlek za kĺbom sa nahol tak, že práve koleso ostalo vo vzduchu... Jazda aj s cestujúcimi na linke RA, ev.č. som nestihol zaregistrovať, ale bola to 409x.
Odpovedať

Nodes

#4463 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Esicko #4461:
No...prvy diel z 512ky isiel este pred osmou. Druhy okolo deviatej, cize tento bol uz treti. Tak stastnu cestu, 512. ?
Odpovedať

Vladimír

#4462 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: BM #4457:
Novinku sme nenapísali, pretože som dostal pokyn, že sa s tým má počkať, až kým 3532 nebude tu.

Re #4461 Esicko: Takže naše budúce vykoľajovacie RN2 sa vydalo na cestu 🙂
Odpovedať

Esicko

#4461 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Prave som pri Optime a videl som uhanajucu T6 s prvym dielom (cely biely) KT8 odchadzajucej na reko.
Odpovedať

BM

#4460 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #4459:
fotky na localnete su zo SI ckovho fotaku. Color mal ine fotky.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.