Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

neviem....ale zastavka Hala Cassosport - zastavka na znamenie - konecna zastavka...je to dost ? ......este tam chyba Hala Cassosport - zastavka na znamenie - zastavka s povinnym nastupom prednymi dverami - konecna zastavka a bude vsetko OK..... ?
Sak aj konecna zastavka Lunik VIII je zastavka s povinnym nastupom prednymi dverami ? .


Inac zajtra prajem vsetkym KE vyskoskolakom prijemnu tlacenicu ? . Hlavne na linkych 12,19,55 a expresakoch.... ?

ja suhlasim....len skoda ze nerealne.... ?

Re #38306 Irisb: jasne ze nesuhlasim s novym LV.... ?

Napr. Podnikateľská u skrátenej 12-tky... ?
Re #38315 Josip3211: Záleží od vodiča, pred 2 hodinami v 3517 na 12-tke (po Podnikateľskú), to fungovalo ako klasická konečná zastávka, znamenie na výstup netrebalo dávať. ?

Prečítaj si novinky a zistíš, že od zajtra sa posilňuje len linka 10. Odborníci na prípravu dopravy DPMK pravdepodobne zistili, že všetci košickí vysokoškoláci bývajú na sídlisku Ťahanovce. Taktiež veľmi logicky a koncepčne vymysleli linku 10N, ktorá síce takmer kopíruje trasu linky 51, ale logické je nazvať ju 10N, aby sme to nemali také jednoduché a aby sme mali stále dosť dôvodov nadávať na neschopných babrákov.

to neviem, akurat viem, ze zajtra ma byt predstavenstvo DPMK, kde sa schvaluje nova organizacna struktura a zrejme sa vypisu vyberove konania na pozicie novovzniknutych miest. Ak mam dobre info, tak funkcia RDaT sa deli na RD a na RT a prave preto, ze RDaT zaniklo, tak tym zaniklo teda miesto Ing. Nagya.

Aku zastavku mysliš?

Vie mi niekto vysvetlit ako funguje konecna zastavka na znamenie? ? ?

? V tom našom už chýba len 20LoL.

Re #38308 Nodes: Presne to nevyrátam, nemám km tabuľky a koľko to bude merať cez nový most tiež neviem.
Ale ako uvažujem:
- L27, ktorú som skrátil, premáva denne od 8. do 20. hod.,
- L55, ktorú som predĺžil, premáva len v špičke prac. dní (+Smolkovej razzahodinovka v dopoludňajšom sedle PD).

Ten predĺžený úsek L55 bude síce dlhší ako skrátený úsek L27. Ale tým, že sa skráti celodenná linka a predĺži sa len špičková, si myslím, že v celoročnom merítku ten návrh možno celkové km aj ušetrí!

šaak toto,super trasa,interval a dobre sa robí ? ?

nemozme byt taki velmi nespokojni bo nam este nahodou zoberu 18ku z tahanoviec a zavedu polhodinove intervaly ?

no aj my tu zaciname mat tu srandu...ze kazdy odchod je oznaceny inym pismenkom..... ? ? ? a teraz babo rad kto si to ma vsetko zapamätat ?

ta vystrihaj sa do hola, daj 20kg retaz kolo krku, mobil za opasok a uz sa budu bat oni teba ? ? ?

to sú tie moderné trendy v doprave, akú nám všetky mestá závidia ?
http://www.imhd.sk/pb/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!310_20080701&x=838861009926

Skus prepocitat to navysenie km. Plus zober do uvahy o 500 tis km menej na buduci rok. Neviem, co sa ma upravit a tak by sa ten navrh mozno dal posunut dalej.

nečuduj sa mi,každe ráno mam prepichnuté koleso na vleku ? ,a vedľa kolesa zdochnutá ryba ? ? ?

ta taky velky a este sa boji??? ? ? ? ?


Peter55: viem ? ....inak je zaujímave ze ani jeden z furcianskych obyvatelov co tu prispieva nie je spokojny s dopravou a novym LV na furci........si myslim ze to hovori jasnou recou....

Ešte pred spustením LV som tu písal, že táto L27 je nezmysel aj preto, že sa nedá koordinovať s L15, keďže idú z Furče do mesta opačnými smermi.

Navrhoval som jednoduché riešenie:
- skrátiť L27 po Exnárovu,
- predĺžiť L55 od DH-MiÚ cez Sečovskú na NO.

Myslím si, že ľudia od Torysy by 100-krát radšej uvítali viac spojov cez KRATŚIU trasu (Sečovskú - teda L15+55) ako polodementnú L27, aj za cenu straty priameho spojenia so ŽST a Prešovskou.

90% Furčanov by bolo spokojnejších, odvážim sa tvrdiť.
Navýšenie km (pre dopravcu) by pritom nebolo veľké. O to menej po otvorení mostov na Sečovskej.
Kto je ZA?

Šak vieš na čo som naražal...

psssst.... bojíme sa ? ? ?