Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Výberové konanie na obsadenie dvoch funkčných miest na Útvare hlavného architekta mesta Košice

II.Referent úseku dopravy

Pracovná náplň:
- koordinácia dopravných projektov samosprávy
- tvorba koncepcií a riešenia technickej infraštruktúry mesta
- organizácia súťaží v oblasti dopravy

Neodpustiteľné kvalifikačné predpoklady:
vysokoškolské vzdelanie II. stupňa so zameraním na dopravu

http://www.kosice.sk/article.asp?id=3046

vzdialene súvisiace s MHD (napr. s anketou ? )

SkyEurope pridávajú lety z Bratislavy, Košíc, Popradu a Prahy

(10.04.2008) Od 30. júna otvorí SkyEurope nové priame linky z Košíc do Manchestru a chorvátskeho Splitu, posilní tiež existujúce spojenia do Londýna Lutonu a pridá i ďalší let medzi Popradom a Londýnom. (...)
SkyEurope v najbližšom čase predstaví i ďalšie lety z Košíc, Bratislavy a Prahy, ktoré pribudnú od októbra.

http://www.airportkosice.sk/c/portal_public/layout?p_l_id=23.88&p_p_id=15&p_p_action=1&p_p_state=maximized&p_p_mode=view&_15_struts_action=%2Fjournal%2Fview_article&_15_article_id=317&_15_article_version=1.0&_15_cmd=articleCountUpdate

Aj v Bulharsku sa uz zbudarieva...
http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=3856

15T sa predstavuje...
http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001

ano?a v akej banke?

? ? ? Vazeny uz su socialne davky na ucte ? ? ?

No isteže. V Plzni to vedia. Alebo že by to bol tak „hlúpy dp?“

Tak som nerozumel,
Na čo si narážal?

Nakoniec zistíme, že MOC bolo najlepšie riešenie. ? Včera v #3530 čisto lístkový označovač pri stredných dverách označoval dobludu a to aj v takom prípade, keď nikto žiadny lístok do štrbiny nestrčil.

ja som narazal na uplne nieco ine okolo emtestu

To je niečo úplne iné.
Zavedenie emtestu bola náhrada jedného systému iným – nefungujúcim, z našich peňazí.
V prípade, že by Stoptaxi krachlo, tak sa nič nedeje, mhd zostane rovnako „kvalitná“ ako predtým.

A ešte k emtestu:
Ja myslím, že sa v dpmk velmi osvedčil. Ten systém im zarába , zvyšuje tržby. Niektorým „manažerom“ na Bardejovskej ten stav až velmi vyhovuje a na kritiku celkom pobavene reagujú.
Skús sa prejsť nejakým busom, a sleduj ludí u označovača. Ešte stále je mnoho prípadov, ža to odčíta viac než by malo, že namiesto príkazu o prerušení jazdy pri výstupe to „naúčtuje“ ďalšiu jazdu.
Fakt to niekedy sleduj. A čo revízori! Ich nezaujíma , že na označovači je blud namiesto správneho času. A sťažuj si... Kde?

To všetko je preto, že ktosi kedysi sa rozhodol vytvoriť z Košíc PRAVÉ SLOVENSKÉ MESTO.
Tak to dopadlo.

Magistrát=bordel, DPMK=bordel,..... to sa zmeniť nedá, nemá to cenu, to už nerieš.
Ale dajú sa celkom dobre zmapovať nedostatky a nezáujem kompetentných a ponúknuť to, čo oni nechcú alebo nevedia .(aj keď by to mala byť ich povinnosť voči občanom)

Tak isto sa tu prezentovali aj zastupcovia Emtestu ?

Platové podmienky a kritériá výberu uchádzačov si stanoví firma.
Už teraz viem, že to bude platovo zaujímavé a tiež že nie všetci uchádzači budú prijatí. Sorry.

V mestách, kde solidne funguje mhd maršrutky nemajú šancu. Aspon nie v tej forme ako sa ich snažili zaviesť. V Košiciach zatial nie je ani v dlhodobom výhlade, že mhd bude akotak fungovať. My vieme s čím prísť , čo ponúknuť, o čo bude záujem.

História vzniku „maršrutiek“ je známa. Aj v tej najtvrdšej balkánskej forme vznikali tam, kde mestom spravovaná mhd bola nevyhovujúca alebo skolabovala.

O „neskutočnej iniciatíve“.
Pri nedávnej ceste do Košíc som okrem iného mal rozhovor aj o mhd . Boli prítomní aj iní ludia, ktorých už tiež poznám dlhší čas a tí hovorili o svojom projekte, v počiatku zamýšlanom ako taxislužba a objednávková doprava mikrobusmi. To ma zaujalo, tak som ich informoval o možnosti systematickejšieho využitia ich vozového parku hlavne čo sa týka minibusov. Ponúkli mi spoluprácu a nakolko sú to slušní ludia, tak im v tom mienim pomocť. Stačí si zobrať nový návrh l.v. skresliť to do mapky a vyjdú nám krásne nedostatky a biele miesta v zaistení mhd. Na tom sa dá už postaviť podnikatelský zámer. A dať tomu vhodnú formu, pripraviť informačnú a reklamnú kampaň, zvoliť správne nastavený tarifný systém. Tak aby to nebolo v duchu oných ukrajinských či balkánskych maršrutiek. Práve v tom spočíva moja spolupráca. Či sa to vyvinie v užšiu spoluprácu to ukáže budúcnosť. (samozrejme že to bude musieť byť pre mňa aj finančne zaujímavé) .
V Košiciach som prežil dost rokov, mám tam byt, chodím tam pomerne často služobne i k rodičom, pracujem externe pre jednu firmu, s tým dnes nie sú problémy . Spracovávam technické riešenia a dokumentáciu, na to nemusím byť v KE, to stačí počítač a telefon, a čo predsa len treba osobne konzultovať, tak na to mi vystačí „hustota“ služobných ciest. Naviac firma má aktivity aj v Čechách, takže pomerne často jazdia aj do Prahy. S tým nie je problem.
Ja nehovorím, že všetko viem, ale snažím sa uplatniť v tom, čo viem.
Pokial je spomínaný projekt niečim ohrozený, tak nie nezáujmom verejnosti, o to sa nikto nebojí, ale trochu dosť divokým a nekorektným podnikatelským prostredím v Košiciach a na Slovensku vobec.

Ani to nehovor nahlas, lebo este niekoho napadne, ze by to bol nahodou velmi lukrativny pozemok v blizkosti centra mesta a nedajboze by tam vzniklo nove obchodno-podnikatelske centrum "Garage River Hornade" ?

Ja že reku idú búrať celú prevádzku. ?