Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Aby som trosku vysvetlil. Priblizne v roku 1991 sa zacal utlm elektrickovej dopravy. Minimalne investicie do rekonstrukcii trati, minimalne invesicie do modernizacie vozidiel. Na druhej strane idu rocne desiatky milionov do antabusov. Sucasny stav je taky, ze mame najhorsiu elektrickovu dopravu vramci byvalej federacie. To je jasne bez debaty. Ked sa zasadnym sposobm nezmeni vztah vedenia podniku ku kolajovej doprave, tak zanik nazoaj nastane. Nechcem tu uvadzat fakty, ktore sa ku mne dostali. Tak vsetko na tuto temu. A spojitost s Banskou Bystricou? V podniku su ludia, ktorym vadia trolejbusy. Dokonca je nazor, ze v meste ako su Kosice su trolejbusy prezitok. Takze az take od veci tu nepiseme.

hmm no si natom podstatne lepsie jak kupim fotak tak pridem po teba a ideme cvakat elektricky ?

no ***** konecne jeden co sa vyzna ja si myslim to iste elektricky tu budu do konca sveta a trolejbusy sa do BB urcite vratia

a vy ostatni sorry ak som mimo ale v USS no este vtedy VSZ som bol velmi davno takze nechodim tam ale viem co je to jazdit elektrickou s jednou nohou vonku to mi verte - linka 9 rano o 7:27 na lesnickej robi svoje aniz by zasebou isli aj 3 KT je to narvane jak nikdy predtym ?

Práve preto je vypracovaný aj nejaký dokument odrážajúci to, že spoliehať sa na USS ako ťahúňa priemyslu z dlhodobého hľadiska nie je správne.

Vlada naozaj dala americanom mozno vsetko, co chceli. A ked sa im skoncia rozne ulavy, nebudu mat dovod ostat tu. Na vychode je pracovna sila lacnejsia ako u nas.

Súhlas. Nespoliehal by som sa na USS ako záchrancu a spasiteľa KE + okolia. Američania dostali od vlády SR podmienku koľko tu musia investovať + majú daňové prázdniny. Keď splnia prvé a druhé skončí tiež čo potom? Kľudne môžu ísť preč z krajiny a ísť investovať inam (Ukrajina, Bulharsko, Rumunsko, ...). Zatvoria fabriku, lebo ich tu už nič držať nebude. A keď sa tam robiť nebude, nebude KOHO tam voziť.

Dnes pri jazde vybranými dopravnými prostriedkami našej MHD som si všímal te veľke nápisy na BUSEčkach. Mám jednu pripomienku ohľadne Ťahanoviec. Nedá sa na linkách vypísať okrem SÍDL. ŤAHANOVCE uviesť aj konečnú? (Je to široký pojem a na Ťahanovciach sú konečné 3) jedine kde som si to všimol, bola L56 tam sa vmestilo aj MÚ. Trebárs rozdeliť na dve riadky.

No paraaaaaaada... Ale bruttttaaaaal ?

ten link dole vrátane tej prípony "wmv", takže použiť Ctrl+C a Ctrl+V ?

brutaaaal:

http://www.dp-arena.cz/files/Karlovo%20n..wmv

je to sice menej kvalitne ale pozeratelne. Je to zaber z priemyselnej kamery na Karlovom namesti v Prahe v okamihu ked vyhybkou prechadzala smrtiaca elektricka.......

chodec " zrazil" autobus

Opitý chodec zrazil autobus, alebo autobus zdrazil opitého chodca ? ?

Re#20161 CX65: Ja som mal 3 z matiky

27.1 - ISKRA - opitý chodec zrazil autobus - počas chôdze narazil do boku. Ľahké zranenie

Ja som mal 5 z matiky

neviete co sa stalo 27.1.2006 ??

asi okolo 16-30, na zastavke SIDL. KVP. Iskra, smerom na konecnu zastavku Klastor, stala linka (asi c. 36). plynova ak si dobre pamatam, pred prechodom pre chodcov, a boli tam tri policajne auta, vsetko tie velke, dopravne nehody, a dispecerske vozidlo, uz sa stmievalo, tak tie majaky to tam pekne cerveno vysvietili, no nevidek som co sa stalo, predok autobusu bol cely, takze vylucujem zrazku z autom,, skor clovek-autobus. ak daco viete, napiste, budem rad

LUK: Este by som doplnil. V 60tych rokoch sa rozhodovalo, ci elektricky alebo trolejbusy. Postavili VSZ a tym boli elektricky zachranene. Trosku mam obavy, ze ked si Americania zmyslia, ze podnik predaju, co potom.

Ja som mal 3- trojky 5-dvojky 1-jednotku a.... Ty vieš kto ti piše

No neviem čo si myslí tá nová reklamná agentúra, či čo to je, čo zabezpečuje reklamu pre MHD, ale vozidlo 6297 má v zadu tak nešikovne nalepenú reklamu, že nevidno "opakujem NEVIDNO" smerovú tabuľku /číslo linky a smer/...
Prosím o nápravu... ? /smrdí to pokutou/

neni čo riesit, jak tak vidim, tu treba vymenit par hlav v dpmk a hned by svitlo na lepsie casy. ?

takze ta trat este velky vplyv ma ?