Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

brutaaaal:

http://www.dp-arena.cz/files/Karlovo%20n..wmv

je to sice menej kvalitne ale pozeratelne. Je to zaber z priemyselnej kamery na Karlovom namesti v Prahe v okamihu ked vyhybkou prechadzala smrtiaca elektricka.......

chodec " zrazil" autobus

Opitý chodec zrazil autobus, alebo autobus zdrazil opitého chodca ? ?

Re#20161 CX65: Ja som mal 3 z matiky

27.1 - ISKRA - opitý chodec zrazil autobus - počas chôdze narazil do boku. Ľahké zranenie

Ja som mal 5 z matiky

LUK: Este by som doplnil. V 60tych rokoch sa rozhodovalo, ci elektricky alebo trolejbusy. Postavili VSZ a tym boli elektricky zachranene. Trosku mam obavy, ze ked si Americania zmyslia, ze podnik predaju, co potom.

Ja som mal 3- trojky 5-dvojky 1-jednotku a.... Ty vieš kto ti piše

No neviem čo si myslí tá nová reklamná agentúra, či čo to je, čo zabezpečuje reklamu pre MHD, ale vozidlo 6297 má v zadu tak nešikovne nalepenú reklamu, že nevidno "opakujem NEVIDNO" smerovú tabuľku /číslo linky a smer/...
Prosím o nápravu... ? /smrdí to pokutou/

neni čo riesit, jak tak vidim, tu treba vymenit par hlav v dpmk a hned by svitlo na lepsie casy. ?

takze ta trat este velky vplyv ma ?

jasné, že kedysi mal vznik VSŽ priamy vplyv na rozvoj električovej siete v KE, ale teraz? Teraz to vidím tak, že ak by sa prestalo jazdiť do USS, tak sa prestane jazdiť úplne... ?

Nie som isty ? . Pozri na stav trati a pokrok v ich rekonstrukcii. To nie je ani stagnovanie to je pomala jazda dolu vodou ? .

Nebyt postavenia R-drahy, mozno by sa nestavala trat na Nad jazero, urcite vsak minimalne trat po Alejovej ul. a pravdepodobne by zanikla minimalne trat na Bozeny Nemcovej, kde isty cas premavala len linka R4 a az po vybudovani trate na Jazero aj L7. Takato mala siet by velmi rychlo zanikla uz v 90-rokoch. R-draha mala aj priamy vplyv na kompletne prestavanie trati, meniarni a>

nuže, teraz si to ozaj dosť vedľa. ?

existencia USS nemá vplyv na to rozvoj/útlm električiek. A ak sa do električiek neinvestuje, tak logicky idú de facto do útlmu, lebo všetko raz dožije...

Čo sa tu hádate? Odkedy zrušili v BB trolejovú dopravu, v kuse riešite, kedy v KE skončia električky... Nechápem vás.... To rozmýšľate? Vy snáď vidíte spojitosť a podobnosť medzi KE a BB, že sa obávate podobného scenára? Lebo ja nie... a myslím, že kto má kus rozumu a inteligencie, tak tiež považuje takéto infošky za hysterický poplach splašených báb... Ono už len kým máme USS, tak sa KE nemusia obávať dopravného kolapsu... A USS nie sú miestne potraviny, takže len tak skoro sa nezrušia...

? ? ? ? ? ?

Ja som sa minule šiel tak zo zvedavosti previezť poobede do USS, a skús si predstaviť 100% prepchaté napr. KTčka,ktorých ide za sebou niekoľko...

Kde chodí pár ľudí? Do USS? Čo blázniš? Odvez sa ráno na 6.00 hod a uvidíš, kde "chodí pár ľudí". Nerob sa múdry tam, kde si nepáchol. Isidor má pravdu.

Re #20141 TA: A prečo by nemohol? Však taká zmena sa zaplatí z jeho stany len raz. Myslím, že tá zmena VA VSŽ resp. Valcovňa VSŽ na ... U.S. Steel bola opodstatnená lebo došlo k zmene vlastníka celého podniku. Čiže sa názov musel zmeniť. Ale kľudne zimák môže zostať naďalej Zimný štadión. Steel Aréna je komerčný názov, tak ako keby si niekto zmyslel, že chce mať zastávku pomenovanú podľa poisťovne, napr. Kooperativa.