Reakcia na: 5 #16076:
Ja by som to myslel na spôsob "nočáku", že by mal iba jednu konečnú, v tomto prípade na Tr. KVP. A tak by sa všetci z každého smeru dostali na každú zastávku počas tej trasy tam aj späť. Je to tzv. uzol. Áno, lepšie by to bolo až na Alpinku, prípadne že by boli zacházky na Bankov a Jahodnú. Môžem z vlasných skúseností potvrdiť, že tieto trasy sú cyklistami pravidelne využívané.
A čo keby sa zriadila linka č. 80 a tá by slúžila na tieto účely a išla by po tej trase a od Baránku by zašla na H. Bankov, potom Alpinku(=29AB) a Jahodnú. A tak by mala 2 konečné, interval by som dal hodinový, každé 2 hodiny a autobusy 6270 a 6264???
Čo na to hovoríte?
Ináč na budúci rok sa má stavať nový cykl. chodník a to od Baránku ku lúke pri cvičnej horolezeckej skale.
?
Ako spravne pises, tie osvetluju dobre len preto, ze su vysoko zavesene. Najhorsie ohladne svetelneho smogu su parkove lampy pozostavajuce z nozicky, na ktorej navrchu je svietiaca gula, ktora kedze je gula, tak svieti rovnomerne vsetkymi smermi, cize aj hore. Z mestskeho osvetlenia uvediem ako priklad lampy na presovskej Hlavnej ulici, tie maju znizene emisie svetelneho smogu. Vyzeraju ako zalud (myslim ten botanicky, nie ten anatomicky) so strieskou, takze smerom hore nesvietia. Svietidla podobnej konstrukcie su aj vo Svitavach na namesti.
Sarko
Inak k tomu osvetleniu... V celom meste sú už komplet vymenené puzdra lámp aj so žiarovkami, ktoré sú zrejme veľmi úsporné, lebo svietia tak akurát pod lampou a neosvetlia aj širšie okolie. Na väčších komunikáciách sú na rozvetvenej časti lampy na 2 až 3 body osadené len po jednom svetelnom bode, takže aj tu sa to prejavilo. Kvôli vysokým živým plotom boli chodníky na Tr. SNP a Alejovej takmer v úplnej tme a tak ich mesto dalo zrezať na polmetrové kríky. Je to obrovská hanba, že takéto živé protihlukové a protismogové bariéry sa ničia na úkor nezmyselných úspor.