Len tak pre zaujimavost preco uz nehlasia zastavky NP eliny? Hlasili sice po cesky ale aspon to ?
-------------------------------------------
Dalsi posteh. Predne dvere na 1016 brutalne trieskaju pri zatvarani. Nie som mechanik ale predpokladam ze tlak na zatvaranie sa nejako menit da nie? Ja som tam sedel asi 20 min a uz ma bolela hlava. Teraz neviem ci vodic to nepocuje alebo ignoruje ?
nooo za prvé ja som neposkakoval so žiadnym talianskym čechom, tak si nevymýšľaj a o tej praktickosti by som pomlčal, ja viem že si solarista,hájiš si svoje, a máš komplexy lebo si nemal detskú izbu, takže to o tom šerednom zahraní prírody nebudem brať ako provokáciu ? ? ?
Zalezi od toho, z akeho smeru. Zo stanice elektricka c. 3, od VSS elektricky c. 3, 4, 7, rovnako z Namestia osloboditelov. Zastavka ma nazov Astoria. Pricom ked pojdes z Namestia, tak mozes ist peso, je to len kusok.
1., kauza Lunik IX a zmena liniek ho obsluhujucich splasla - vsetko ostava v povodnom stave, linka L9 nebude, ani linka 11 konciaca na Moskovskej tr.
2., ani trolejbusova trat tento rok nebude - hrozi, ze kvoli horiacim terminom by sa nestihli prefinancovat peniaze, preto sa zrejme bude vrazat opaet do vozidloveho parku a obnovy elektriciek (modernizacie)...
Urcite vies, ze casy, ked sa kupilo 20 az 30 vozidiel rocne, su prec. Len Praha si moze dovolit 50 Angorakov, mozno aj viac, rocne. takze ako vyrobca priebezne inovuje svoje vyrobky, tak nastavaju na autobusoch zmeny. Ale asi si mal na mysli to, preco vyrobca neustale robi zmeny a nevyraba jedno a to iste vozidlo 5 rokov bez zmien. Co sa tyka kapacity, naramne, prenaramne pochybujem, ze do SU 15 sa zmesti 150 cestujucich. Pravda, ked by nechceli vytvorit nejaky rekord.
Tiež tu moc nevyskakuj stým talianským čechom, preto že čo sa týka jeho estetiky a praktickosti, tak tam sa sním príroda tiež šeredne zahrala a pozabudla pritom na storočie v ktorom sa náchádza...
Vy ste nepochopili tú sliepku?! Kúpi sa jeden klbák a ten nahradí všetky spoje na L27! Takže bude len jediná služba 27011-2 a tá bude obsluhovať L27 celý deň a s jedným busom. Večer patrí pod Korzár a myslím si, že všetci tu máme istú mienku o tomto denníku a jeho článkom k doprave, však??? ?
V piatok v noci bolo rusno pri hoteli Strojar a nikto to tu ani nespomenul. O 22:40 tam boli pristavene technologicke auta (asi firma Norek) na upravu kolaj. zvrsku, po trati pobehovali chlapici a cosi porabali pri vyhybke -smer VSS.
Az cez vikend som si vsimol, ze zvarali kolajnice, minim. na dvoch miestach. (zvar na kolaji smer VSS medzi zast.Hotel Strojar vymena VZ, a na kolaji smer NO o par metrov dalej proti smeru jazdy eliny). Zeby sa jednalo o zarucnu opravu??
A teraz mi skus vysvetlit, ako sa L3 a L7 dostanes z Tallinskej na V.Opatske...Keby si aspon napisal, ze v hod. intervaloch maju L13, tak mozno by som prizmuril oko, ale aj tak to nie je ono. Pretoze z L13 by vystupili na zast. BPMK a potom co? Slapali by pesi ku Domu soc. sluzieb. Skus si sadnut do vozicka a prejdi si to osobne. Aj tam aj naspät, cez nadjazd na opacnu zastavku BPMK. A takisto sa skus tou tvojou garantovanou L3, L7 dostat z Tallinskej, V.Opatskeho na Tahanovske riadky, kde maju rehabilitacie. To som zvedavy, ako mi to vysvetlis. Nebud teda bezcitny k ludom, s ktorymi sa zivot nemazna.
V poslednom Kosickom veceri bol o tom clanok, kde sa matky chorych deti pozastavili nad presmerovanim L60. Aj ked jazdila viac prazdna, ako preplnena, bola potrebna. Aj ked jazdila 2xdenne, mal som ju moznost vidiet v akcii. Vystupovali z nej deti a ich rodicia ich cakali na zastavke. Myslim si, ze pre ne bola potrebna.
Ale zaujal ma odsek o tom, ze DP ich ubezpecil o zakupeni specialneho klboveho busu, ktory by sa nasadzoval na L27, pretoze prave tato linka najblizsie kopiruje trasu jazero-V.Opatske-tahanovske riadky. Mozno sa dockame aj toho, ze L27 bude koncit pri OC Vazec.Supeeeer
? ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
?
Yps