Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Konkurencia, vtipkujete tu, ale su miesta kde to je uplne normalne, zoberte si kde inde mame monopol? Mobilni operatori, obchody, elektrina, plyn, internet, tv, sluzby, vlaky, taxi - ktore funguje na rovnakom priestore ako mhd BTW... Narychlo si vazne nevybavim ziadny iny monopol.

O presne takom programe hovorím. ?

Ak to maju a je to logicke, staci trochu chytry program, filter a hned im to moze vyhodit zoznam spojov ktore opustili zastavku skor.

Softvér, ktorý dokáže z databázy vytiahnuť nejakú skupinu prehreškov (ako napr. skorý odchod zo zastávky) na to majú... ?

SW sa ani len nespotí. Stačí chcieť.

A oni si tam konkurujú, ty hlupák? Autobusy viacerých dopravcov v MHD mám aj tu v Prahe, nemusím ani do Bostonu lietať.

Aj tak si neviem predstaviť, že by niekto dennodenne kontroloval všetky odchody všetkých služieb zo všetkých zastávok...

Ono istú formu dvoch dopravcov v jednom meste máme aj na Slovensku, v Banskej Bystrici. Ale žeby to tam viedlo k zvýšeniu kvality, no neviem...

https://imhd.sk/transport/galeria/update/8440/20-10-2015-bostonske-autobusy-viacerych-dopravcov?

Eurobus električka?

Alebo maršrutky ako jeden pán z INESS?

Žltý polep a mušt zadara na palube ako panacea ?

Ako si tú konkurenciu v MHD predstavuješ? Každý druhý spoj od konkurenčného dopravcu?

Teraz to urcite nekontroluju, lebo skorsie odchody su celkom bezne.

Inak nechapem co sa soferom nepaci, v inych zamestnaniach maju opacne normy, clovek sa musi ponahlat, inak pride o premie, im staci "nic nerobit", len sediet a cakat na nulu, nepride mi to take zlozite aby sa kvoli tomu museli rozculovat.

Sofer co nedodrzi cestovny poriadok pride mozno o 2 minuty skor domov, ale niekolko cestujucich kvoli nemu pride domov neskor aj o 30 minut - a tiez vacsinou cely den pracovali.

Ak by chcel niekto argumentovat ze cestujuci moze prist na zastavku o tie 2 minuty skor, tak to neobstoji, pracu vacsina zamestnancov nemoze opustit skor (narozdiel od soferov DPMK) a pri prestupe, ak predosly spoj meska 5 minut, nestaci ani 7 min. rezerva.

V databáze sa to drží vraj aj dlhšie ako rok, potom sa to archivuje (ale stále sa k tomu dá dostať), takže teoreticky sa dnes dá dostať aj k dátam z 2008. Prístup k tomu majú, samozrejme, iba niektorí zamestnanci DPMK a neviem ako teraz, ale pred pár rokmi sa tie dáta kontrolovali pravidelne a vo veľmi krátkych intervaloch, čo niekoľko vodičov rado veľmi šťavnato komentovalo na adresu tých, čo v tom čase nad týmito vecami vykonávali dohľad. ?

Co konkretne vedia, to o skorsich odchodoch spojov alebo co? Ak su racionalne zmyslajuci, preco to potom neriesia?

Tie políčka majú z princípu svoje obmedzenie. O tomto ma skutočne nemusíš poučovať...

Problém je inde – nenapísal by som im tam nič nové, nič čo by tých pár racionálne zmýšľajúcich jedincov v podniku nevedelo.

Tak je mozne tam pisat aj podrobnejsie, mozes to napisat v poznamkovom bloku a len to skopirovat, miesta tam je dost.

Ci tu anketu zoberu vazne alebo nie, je len na nich, som zvedavy na nejaky clanok s vysledkami ankety.

Problem DPMK je ze maju monopol a to absolutny, takze vlatne nic nemusia, dodrzovat cestovne poriadky, snazit sa dobre hospodarit, ved maju dotacie a aj stat pomoze, ak by nieco, prip. zvysia ceny, vyzbieraju pokuty kvoli par minutam od poctivych cestujucich a "spoluobcanov" len vyhodia = presmeruju na dalsi spoj, konkurencia tu proste chyba.

Zbytočne. Jediný účel ankety je, že anketa bola...? Aj keď som sa jej pro forma zúčastnil. A výhru nech si strčia niekam... Lacné PR triky. ?

V tej ankete sú príliš malé políčka a príliš málo políčok na to, aby som vyjadril svoj názor. Je to v podstate wannabe selfpromo anketa o tom, aké fasa sú elektrobusy a nové ekologické električky a aké hnusné boli tie staré smradľavé a ošarpané trolejbusy.