Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#9948 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9944:
Vyroba spominanych S11tiek sa skoncila v roku 1981, kedy sa zacali vyrabat krabicove 700vkove karosy.
Odpovedať

eMareq

#9947 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9944:
Jazdili odkedy boli dodavane do KE 🙂 (ja som sa docital, ze prototyp bol vyrobeny v r. 1963), tipujem koniec 60 tych rokov, aj ked vtedy este prevazovali vozidla RTO, Ikarusy), spytaj sa RW-cka. S nim som v archive chodil zbierat info o vyradenych vozidlach. Ja si pamatam na posledne kusy niekedy z roku 1987. Chodili sme casto na Bankov, tak nebol problem ist nejakou tou vysluzilou SMkou sluziacej na L14.

Re #9945 Sarko: Vozidiel s ev. c. 9XXX je kolko? (okrem 9001 - to je tusim technologicke vozidlo)
Odpovedať

Furčan

#9946 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
EV. Č. :
6063-trolejova veža Karosa-Liaz
7070-škoda 1203 (hneda dodavka)
9061-Avia Furgon
9055-Liaz (oranž.)
9007-Liaz valnik
8003-Praga V3S
9056- vysoko zdvyh.vozik
atď...
Odpovedať

Sarko

#9945 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9944:
Ako to, že nie?! Rady 7xxx, 8xxx a 9xxx sú alebo boli použité pre služobné osobné, nákladné, účelové vozidlá, trolejové veže a iné mechanizmy.
Odpovedať

TA

#9944 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9943:
ja len hovorím, že už raz použité rady ( čísla ) by sa nemuseli dávať opäť. Prečo by sa nemohli začať dávať čísla 7xxx, 8xxx, 9xxx - veď to je cca 30 radov a 3000 čísel. DPMK predsa nekúpi 3000 vozidiel ani za najbližších 3000 rokov ?.
Mimochodom odkedy dokedy jazdili SM11-ky v KE? lebo to si už ja pamätať nemôžem ...
Odpovedať

eMareq

#9943 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #9941:
Rad 55XX kedysi v KE bol prideleny SM11kam. Teraz ich maju novoplany, tiez raz pouzity bol.
Odpovedať

bonzak

#9942 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9932:
e #9932 Cez pracovné je vypravených (asi) 44 služieb a podľa mojích "fušerackých" výpočtov mi vychadzá 78 KUSOV vozov... ? ?
Odpovedať

TA

#9941 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9908:
prečo opäť pužiť rad 45xx, keď už raz použitý bol? česť pamiatke jediného Tambusu
Odpovedať

Maťo

#9940 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9939:
k tejto téme doplním toto: http://www.usske.sk/job-s.htm
Odpovedať

Sarko

#9939 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Kamoš zo sprostredkovateľskej firmy sa u mňa informoval, či nepoznám záujemcov o povolanie vodiča MHD vo Veľkej Británii, tak po zaslaní mailu s bližšími info dávam na vedomie:

Aktuálne hľadáme:
- vodičov autobusov mestských liniek

lokalita: Veľká Británia

termín nástupu: február 2005

požiadavky:
- vodičský preukaz na autobus
- prax min. 1 rok
- SOU alebo SŠ
- znalosť anglického jazyka na komunikatívnej úrovni
- čistý register trestov
- spoľahlivosť a samostatnosť
- dobrý zdravotný stav
- možnosť rýchleho nástupu a záujem o dlhodobý pobyt

pracovná náplň:
- riadenie mestských autobusov – krátke trasy

mzda:
1.200 GBP (=cca 55.000 až 66.000 Kč)/mesiac
(pozn.: to jest cca 72.000 až 86.000 Sk!)

zabezpečujeme:
- ubytovanie
- dlhodobú prácu a cennú prax v zahraničí

V prípade záujmu nás kontaktujte na nasledovných linkách:
- telefón 0902 24 14 12
- e-mail grafton [at] inmail [dot] sk
Odpovedať

TA

#9938 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #9911:
tú Karosu som videl z električky - jej ľavý bok
Odpovedať

Sarko

#9937 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9935:
Jasné, ja som len konštatoval, aká je momentálna situácia.

OK, ja som to napísal obrazne povedané 🙂

Jj, na pokračovateľky rady 62xx som zabudol.

Ale SAO Lučenec neskrachoval hneď a nebol by problém do tohto času nakúpiť aj nejednu sériu.
Odpovedať

eMareq

#9936 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9934:
Jaj tak tak je to! Len sa mi ten cely prispevok nezdal, ked tam boli zamontovane aj KTcka. Zabudol si aj na 64xx 😉

Vsak ked SAO lucenec skrachovalo, tak co sa uz mohlo kupovat.
Odpovedať

eMareq

#9935 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9932:
Suhlasim, modernizacia/GO (ale radsej modernizacia) je momentalne jediny smer, ktorym sa DP moze uberat. Ja viem, ze 5ks modernizovanych elin neurobi dieru do sveta, len v tom treba pokracovat (tj postupne za rok posielat jednotlive vozidla vo vacsom mnozstve na GO/modernizaciu)

Co by nechyrovali ved 22ka im tam jazdi a pravidelne 6x do dna aj RA1 🙂 😉
Odpovedať

Sarko

#9934 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9928:
BM Ti len naznačil, aký je rozdiel medzi radami 54xx a 55xx. Oni tie manuály a automaty majú bohatú históriu už v radoch 62xx (B732) a 63xx (B731). Ale asi nikto nepočítal s tým, že sa viac Novoplanov už nekúpi.
Odpovedať

Sarko

#9933 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9931:
No ja tam vidím len záhadnú pani celú v v snehovo bielom, s bielym klobúkom, veľkým bielym zahaľujúcim šálom a tmavými okuliarmi. Mojsejovci a rozvoj MHD? Myslíš, že o nejakej MHD v meste čo len chyrujú? ?
Odpovedať

Sarko

#9932 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #9928:
To som nepovedal. Ale keď sa tak na to pozrieš, drvivá vačšina súčasných električiek je vo vekovej kategórie od 16 do 18 rokov a všetky zvyšné T3SUCS #349 až 407 (okrem T3 po GO #337 a 361) už dovŕšili "dôchodkový" vek. Takže ak sa nezačne so systematickými modernizáciami alebo aspoň s GO, tak o 4 roky nás súčasných 5 električiek nezachráni (359, 361, 512, 517 a 521). A pri zachovaní súčasného tempa v priemere 1 vozidlo ročne by sme aj tak mali modernizovaných vozidiel len 9 a to je nie, že zlá prognóza, ale apokalyptická.
Odpovedať

eMareq

#9931 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9930:
Priprava na casting, ktory bude o 5 dni prave tam, alebo nakoniec tie 2 miliony venuju na rozvoj kosickej MHD? ?
Odpovedať

Sarko

#9930 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mojsejovci práve sedia v reštaurácii hotela Slovan a zrejme počas čakania na večeru sledujú premávku dopravného uzla N.O. 🙂
Odpovedať

eMareq

#9929 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #9908:
Tym som chcel povedat, ze rady 7xx; 8xx a 9xx mohli zostat elektrickej trakcii, teda aj trolikom. 🙂
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.