Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

veteran

23.7.2016

#80205

Reakcia na: Terepin #80204:

Jazdné časy viacerých liniek sú vo viacerých častiach dňa rôzne. Mám pocit, že v tunajších CP je uvedená maximálna jazdná doba, čo je v tomto prípade 16 minút (špička PD). Najkratšia (čo je prípad okrajových režimov a DPP) je 13 minút.

Odpovedať

Terepin

23.7.2016

#80204

V CP L36 máte bordel. Odchod z Pri hati o 20:15, dĺžka cesty k Novej nemocnici 16 minút, ale príchod na danú zastávku o 20:28? Už dlho som nebol v škole, ale pokiaľ viem, tak je to blbosť.

Odpovedať

S499.1023

23.7.2016

#80203

Reakcia na: afeno #80201:

Čo je v rozpore s tvojim predchádzajúcim tvrdením.

Odpovedať

mi.v

23.7.2016

#80202

Reakcia na: afeno #80201:

Nemyslím. Či už dve dlhodobo najúspešnejšie slovenské firmy (Penta a J&T), alebo firmy im podobné sa neviažu na konkrétne strany alebo ľudí, ale dohodnú sa s každým. (Spomeňte si, či sa im darilo horšie pri ostatných vládach.) Vlastne to je základ ich úspechu. Akonáhle máte prvú miliardu-dve, už sa "podniká" celkom iným spôsobom.

Odpovedať

afeno

23.7.2016

#80201

Reakcia na: S499.1023 #80200:

Iné strany si potom predsa dotlačia "svojho" výrobcu...

Odpovedať

S499.1023

23.7.2016

#80200

Reakcia na: afeno #80195:

Nenastane, iné strany kradnú tiež, len menej očividne.

Odpovedať

S499.1023

23.7.2016

#80199

Reakcia na: mi.v #80193:

Všimné bolo samozrejme vždy ale po vstupe do EÚ do toho ešte nesmierne zhubne vstúpil faktor "eurofondy proste sú" a "bez eurofondov by sa nič nespravilo", pričom nikomu nedochádza, že sa stavalo a rekonštruovalo aj v časoch predeurofondových a že so vstupom Rumunska, Bulharska, Srbska, Moldavska sa aj Slovensko čo nevidieť preklopí z príjemcov do platcov a potom tí istí politici budú škrečať, že oni chcú len brať ale dávať nie, lebo slovenské špecifiká.

Odpovedať

mi.v

23.7.2016

#80198

snáď aj mne milí diskutujúci prepáčite, že som naznačil niektoré veci zahmlene. Naše príspevky sú na verejnom webe a mnohí viete, že to značí odtiaľ-potiaľ. Kto nesledoval celú diskusiu a niektoré nedávne formulácie sa mu vidia "dosť mimo", môže si pozrieť posledných cca 100 príspevkov (=5 strán), snáď potom niečo bude jasnejšie.

Odpovedať

mi.v

22.7.2016

#80197

@myslavcan: prosím pozrite ten príspevok, na ktorý som reagoval
@afeno: neviem či doteraz existovala politická strana, ktorá by v KE odolala. Ani červení ani tí pred nimi to neboli

Ja osobne si už nerobím nádeje, že príde iná farba a tá odolá.
@Dispecer: eurofondy iba preplatia časť ceny výrobcovi. Výrobca teda dostane plnú cenu. Čo s ňou spraví...

Odpovedať

myslavcan

22.7.2016

#80196

Reakcia na: mi.v #80193:

Píšeš na prvý pohľad múdro, ale v čom je baterkobus niekoľko násobne výhodnejší?

Odpovedať

afeno

22.7.2016

#80195

Reakcia na: mi.v #80193:

Nie. Normalizácia situácie nastane keď mestu nebude vládnuť tá istá politická strana, ktorá vladne momentálne.

Odpovedať

Dispecer

22.7.2016

#80194

Reakcia na: mi.v #80193:

What?
Eurofondy sú tak pre elektrobus, tak isto aj pre trolejbus. ?

Odpovedať

mi.v

22.7.2016

#80193

Reakcia na: S499.1023 #80184:

Daný "jav" sa vyskytoval za každej ponovembrovej éry, za každej vlády. Nie je to žiadna novinka spojená so súčasnými účinkujúcimi, pred nimi bolo to isté. Novinkou je výrobca v segmente, v ktorom v našom regióne ešte nie je pretlak konkurencie. A tam sa preto dá rozprávať o celkom iných ekonomických ukazovateľoch. TD je pre svoju štandardnú ekonomickú výhodnosť, ktorá nie je ničím novým, momentálne bez šance. Naopak, finančne niekoľkonásobne výhodnejšie ekologické vozidlá majú zelenú a nadmieru spokojné mesto preto rado uvíta ďalšie série dodávok hneď ako to bude možné. Normalizácia situácie nastane až keď sa sa ekonomické ukazovatele pre ekologické vozidlá priblížia štandardným, takže ekonomika nebude tak silno nútiť odberateľov uprednostňovať jeden typ pred ostatnými.

Odpovedať

S499.1023

21.7.2016

#80192 1

Reakcia na: Isidor #80191:

Podľa košickej logiky nie sú najdrahšie na kúpu, lebo však eurofondy "proste sú".

Odpovedať

Isidor

21.7.2016

#80191 1

Reakcia na: veteran #80190:

vsjo okej, keďže ako som sa dočítal na smetisku od keiyetiho z DPMK, tak elektrobusy sa hodia na špičkové výkony v trhaných smenách... asi pretože sú najdrahšie na kúpu a najlacnejšie na prevádzku, tak aby jazdili čo najmenej, logicky

Odpovedať