Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Terepin

#80204 Rate positive Rate negative
V CP L36 máte bordel. Odchod z Pri hati o 20:15, dĺžka cesty k Novej nemocnici 16 minút, ale príchod na danú zastávku o 20:28? Už dlho som nebol v škole, ale pokiaľ viem, tak je to blbosť.
Reply

S499.1023

#80203 Rate positive Rate negative
Reply on: afeno #80201:
Čo je v rozpore s tvojim predchádzajúcim tvrdením.
Reply

mi.v

#80202 Rate positive Rate negative
Reply on: afeno #80201:
Nemyslím. Či už dve dlhodobo najúspešnejšie slovenské firmy (Penta a J&T), alebo firmy im podobné sa neviažu na konkrétne strany alebo ľudí, ale dohodnú sa s každým. (Spomeňte si, či sa im darilo horšie pri ostatných vládach.) Vlastne to je základ ich úspechu. Akonáhle máte prvú miliardu-dve, už sa "podniká" celkom iným spôsobom.
Reply

afeno

#80201 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #80200:
Iné strany si potom predsa dotlačia "svojho" výrobcu...
Reply

S499.1023

#80200 Rate positive Rate negative
Reply on: afeno #80195:
Nenastane, iné strany kradnú tiež, len menej očividne.
Reply

S499.1023

#80199 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #80193:
Všimné bolo samozrejme vždy ale po vstupe do EÚ do toho ešte nesmierne zhubne vstúpil faktor "eurofondy proste sú" a "bez eurofondov by sa nič nespravilo", pričom nikomu nedochádza, že sa stavalo a rekonštruovalo aj v časoch predeurofondových a že so vstupom Rumunska, Bulharska, Srbska, Moldavska sa aj Slovensko čo nevidieť preklopí z príjemcov do platcov a potom tí istí politici budú škrečať, že oni chcú len brať ale dávať nie, lebo slovenské špecifiká.
Reply

mi.v

#80198 Rate positive Rate negative
snáď aj mne milí diskutujúci prepáčite, že som naznačil niektoré veci zahmlene. Naše príspevky sú na verejnom webe a mnohí viete, že to značí odtiaľ-potiaľ. Kto nesledoval celú diskusiu a niektoré nedávne formulácie sa mu vidia "dosť mimo", môže si pozrieť posledných cca 100 príspevkov (=5 strán), snáď potom niečo bude jasnejšie. 🙂
Reply

mi.v

#80197 Rate positive Rate negative
@myslavcan: prosím pozrite ten príspevok, na ktorý som reagoval
@afeno: neviem či doteraz existovala politická strana, ktorá by v KE odolala. Ani červení ani tí pred nimi to neboli 😞 Ja osobne si už nerobím nádeje, že príde iná farba a tá odolá.
@Dispecer: eurofondy iba preplatia časť ceny výrobcovi. Výrobca teda dostane plnú cenu. Čo s ňou spraví...
Reply

myslavcan

#80196 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #80193:
Píšeš na prvý pohľad múdro, ale v čom je baterkobus niekoľko násobne výhodnejší?
Reply

afeno

#80195 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #80193:
Nie. Normalizácia situácie nastane keď mestu nebude vládnuť tá istá politická strana, ktorá vladne momentálne.
Reply

Dispecer

#80194 Rate positive Rate negative
Reply on: mi.v #80193:
What?
Eurofondy sú tak pre elektrobus, tak isto aj pre trolejbus. ?
Reply

mi.v

#80193 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #80184:
Daný "jav" sa vyskytoval za každej ponovembrovej éry, za každej vlády. Nie je to žiadna novinka spojená so súčasnými účinkujúcimi, pred nimi bolo to isté. Novinkou je výrobca v segmente, v ktorom v našom regióne ešte nie je pretlak konkurencie. A tam sa preto dá rozprávať o celkom iných ekonomických ukazovateľoch. TD je pre svoju štandardnú ekonomickú výhodnosť, ktorá nie je ničím novým, momentálne bez šance. Naopak, finančne niekoľkonásobne výhodnejšie ekologické vozidlá majú zelenú a nadmieru spokojné mesto preto rado uvíta ďalšie série dodávok hneď ako to bude možné. Normalizácia situácie nastane až keď sa sa ekonomické ukazovatele pre ekologické vozidlá priblížia štandardným, takže ekonomika nebude tak silno nútiť odberateľov uprednostňovať jeden typ pred ostatnými.
Reply

S499.1023

#80192 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: Isidor #80191:
Podľa košickej logiky nie sú najdrahšie na kúpu, lebo však eurofondy "proste sú".
Reply

Isidor

#80191 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: veteran #80190:
vsjo okej, keďže ako som sa dočítal na smetisku od keiyetiho z DPMK, tak elektrobusy sa hodia na špičkové výkony v trhaných smenách... asi pretože sú najdrahšie na kúpu a najlacnejšie na prevádzku, tak aby jazdili čo najmenej, logicky
Reply

veteran

#80190 Rate positive Rate negative
Reply on: Isidor #80189:
U nás sú tieto cirkusy s dvojicou vozidiel na jednu službu tiež len testovacia fáza projektu zavedenia elektrobusov? A cez víkendy, keď nie je vonku ani jeden, je výskumná prestávka? ?

Dozornej rade toto zjavne nevadí (lebo držhubné). Médiá poriadne o elektrobusoch ani nevedia, nieto ešte kam a koľko ich posielajú. Takže vsjo okej, lebo "jeden kus nás stál len 21-tisíc".
Reply

Isidor

#80189 Rate positive Rate negative
Reply on: Granite01 #80188:
tak snáď po pár rokoch k pozitívnemu
http://www.cs-dopravak.cz/zpravy/2016/2/18/elektrobusy-v-berln-projekt-zatm-pinesl-fiasko
Reply

Granite01

#80188 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #80184:
Tak je potrebné pozorne sledovať, k akému záveru prídu po pár rokoch prevádzky...
Reply

Dispecer

#80187 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #80184:
Majú ich niekde viac ako 10? ?
Reply

romeo

#80186 Rate positive Rate negative
Reply on: Davidoshmhd #80185:
A v decembri prešli všetky úseky- takže výhovorky ?
Reply

Davidoshmhd

#80185 Rate positive Rate negative
Reply on: romeo #80183:
V novembri som bol odbitý, že nie je funkčná meniareň T1.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.