Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ano, praveze hodinky si nastavujem podla emdzadu. Smerom do KE je vsetko OK ale cestou nazad ako keby boli v CP pridane vatove minuty.

CP na imhd.sk sedia s tým, čo má DPMK na svojej stránke...

P. S.: Porovnaj si čas medzi tým, čo máš na hodinkách / v mobile a tým čo je na palubáku/označovačoch. ?

Ono je chyba aj v CP L71 zo zastavky KVP v celej trase a to ráno o 04:44, 04:54 a až o 05:24! A to je aj na zastávkach v trase. J@ro.

Ako je to s CP 25ky v sedle a cez vikendy? Uz 2x sla o 2 minuty skor oproti tomu, co je napisane na imhd ale vodic mal na palubaku 0

Nie nie, peniaze neprepadli. Len sa za rovnake peniaze okresala MEU a ostatne peniaze sli... Ved vies kam

Dat do projektu je to jednoduche ale mesto takuto poziadavku nemalo. cim vlastne isla cena celeho projektu dole tym padom isla dole aj suma 5% spoluucasti mesta. cim sa "usetrili" peniaze na ukor toho ze to vyzera ako to vyzera. bohuzial ako dobre vieme jeden velky projekt na ktory Eu chcela poskytnut peniaze sa zrusil (myslim tym rekon. terasy komenskeho moldavskjej atd.) vdaka comu tie peniaze prepadnu. takze bravo pan Rasi a spol v slovenskom parlamente potom sa este budeme chvalit ake moderne trate mame ale co vsetko sme mohli mat s tym sa uz nepochvalime.

co sa mi nepaci je ze napriklad rozkopu chodnik na par miestach a potom to len zaleju a vyzera to hrozne, to uz mohli dat ten chodnik cely novy, no ale asi to neni jednoduche dat do projektu a aj tak sa nic nestiha cize nic, len ze to vyzera blbo

Tak o tomto som ani netušil.

Lenže nikde no fotkách som nevidel žiadnu výhybku v tom priestore. Či?

Sorry, link nefunguje na konkrétny obrázok

Aj tu robia plánované pokračovanie
http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-maratonca-a-hviezdoslavovej.html

Je tam zjavný náznak základov toho, čo je na nasledujúcej schéme označené oranžovou farbou:
http://imhd.sk/ke/media/mn/00000993/Planovane-modernizacie-elektrickovych-trati-MET-a-Integrovany-dopravny-system-IDS-IKD-Obratisko-Stanicne-namestie-2014.pdf

Ja tam nič nevidím.

Naopak... Na tejto fotke môžeš vidieť istý náznak kadiaľ by mala viesť prípojka na ŽSR http://imhd.sk/ke/galeria-media/update/9410/rozkopane-stanicne-namestie.html/141503/Stav-prac-na-Stanicnom-namesti-v-prvej-polovici-jula.html?

Z fotiek zo SN je jasné, že žiadna prípojka na železnicu nikdy nebude. Očakávané.

1991

plnička môže "dočasne" ostať pri novom štadióne... tak isto dočasne, ako vznikla garáž VŠA, ktorá v provizóriu funguje isto viac než 20 rokov (ozaj, kedy vlastne bola zriadená?)

No ten štadión sa možno nejakým dúhovým zázrakom raz aj postaví. Veď aj rozšírenie trolejbusovej siete nám sľúbil a málokto tomu veril. A hľa, zrazu máme trolejbusové linky aj na stanici, aj na Prešovskej a toľké roky to nešlo ? Zázraky sa dejú keď sa chce. Možno sa raz dočkáme, že tieto linky zastavia aj na Sennom trhu, čo je doteraz úplne nemysliteľné...

No už vidím, ako si mestská firma odkúpi tento pozemok za komerčnú cenu ? Ak sa nepletiem, pred krízou sa tam plánovalo veľké obchodné centrum (v preklade polyfunkčný objekt). Tipujem, že majiteľ parcely len čaká na lepšiu ekonomickú situáciu, aby svoj zámer splnil, prípadne to odpredal s patričným ziskom. Rovnako, ako v prípade pozemku oproti na mieste niekdajšieho futbalového štadiónu. Pokiaľ sa pod magistrátom nenájde rozsiahle ložisko ropy, tak autobusy tam garantovane parkovať nebudú a potlačia sa, spolu s vozmi z VŠA a s električkami, vo vozovni. Alebo budú chodiť nocovať do Šace, prípadne parkovať na konečných zastávkach, kde ich po vzore bratislavského DP, bude strážiť SBS A možno nás prekvapia a nájdu iné nesmierne ekonomické a premyslené riešenie