Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

forest

#75528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Wolfangel #75526:
jednoduche.. v tejto som sa viezol uz http://imhd.sk/ba/galeria-media.html#127296 s cestujucimi v prevadzke nejazdi este ale boli viacere skusobne jazdy ..a k prispievatelom nizsie.. najprv napisete ze s nákupom veľkokapacitných vozidiel sa ráta z EU fondov v programovom období 2014-2020. Ako náhrada za KT a súpravy. a v zapati to popriete cele ze kapacita sa zvysovat nebude a jedine v sne..tak ako to je potom budu ci nebudu sa nakupovat viaclankove nizkopodlazky s klimou? ja pokial viem okrem spominanych nahrad dlhych vozov sa spominali aj nejake tramtrainy vramci prestavby elektrickovej dopravnej siete v meste.. predpokladam ze ich tiez chcu nakupit zo spominanych eurofondov..
Odpovedať

tbus

#75527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75524:
Aj v roku 2000, keď prišli 15-metrové autobusy, tak sme nechápali kde ich chcú nasadiť a bolo okolo nich rečí, aké sú to budare. Dnes majú svoje miesto a sype sa na ne samá chvála. Aj LF2+ si určite po nejakom čase najdú svoje miesto v linkovom vedení...
Odpovedať

Wolfangel

#75526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75520:
Este si nam tu viacerim neodpovedal kedy si sa to viezol novou brikou v Bratislave, ked este nejazdi s cestujucimi?
Odpovedať

5801

#75525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: TA #75524:
Presne tak. Takisto by narástli aj prevádzkové náklady na výpravu väčšieho vozidla. Čo by sa snažil dopravný podnik kompenzovať inak, ako píšeš napr. zmenou intervalu a mnohými inými aspektami...

Odpovedať

TA

#75524 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: 5801 #75522:
Jedine v sne – kapacita liniek sa určite zvyšovať nebude. Ak by sa aj malo vypravovať niečo dlhšie, znamenalo by to predĺženie intervalu, čo by prinieslo ešte horší stav, ako je dnes.
Odpovedať

Davidoshmhd

#75523 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5801 #75522:
Únia by nákup umožnila, keby DPMK vysvetlil prečo chce sóla. Namiesto toho DPMK len zmenil to, čo chce.
Odpovedať

5801

#75522 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75520:
Ide aj o to, že zámerom bola kúpa nízko kapacitného vozidla (náhrada za sólo T3). Pôvodne sa vraj rátalo zo sólo vozom ako náhradou (niekde sa písalo o LRF.S a pod.). Ale únia neumožnila ich nákup (muselo sa jednať o kĺbové vozy alebo pod.; s istou dĺžkou) a tak prišli na rad iné nízkokapacitné vozidlá.

Zámerom je nahradiť sólo vozy na nízkokapacitných linkách.

Keby sa nakúpili veľkokapacitné vozy ako napr: Škody 26T,30T,29T, CAF, Bombardier a pod... tak by sa vyskytla situácia, žeby sa na napr. celodennú dvojku muselo vypraviť to veľkokapacitné vozidlo príp. staršia súprava kt. by v sedle (niekdy aj v špičke) vozila vzduch.

Neviem si predstaviť dvojčlánkove vozidlo od škody či CAFu. Bombardier už také niečo vyrába.
Ale u nás bol zámer to aby sa tieto vozidla využívali na menej vyťažených linkách kde jazdili sóla. Nehovorím že neexistoval aj lepší výber... od TWT to mohlo byť aj EVO2, ale aj vozidlo lepšej novšej koncepcie ako LF2plus i od iného výrobcu napr. Bombardier a pod... Ale to môžeme len snívať ?

S nákupom veľkokapacitných vozidiel sa ráta z EU fondov v programovom období 2014-2020. Ako náhrada za KT a súpravy. Snáď sa dočkáme niečoho lepšieho.

Súhlasím s tebou že isté "predispozície" pre TWT tam boli.. no sme na Slovensku. Čo by sme čakali.
Odpovedať

KosickyTiger

#75521 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75520:
Mestá počtom obyvateľov menšie, ale zato s väčšou inteligenciou ... ...možno...?
Odpovedať

forest

#75520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
ale nikde nie je napisane ze do buducnosti mesto neplanuje aj 3clankove a viac nakupit..ved aj teraz mame KT8D5 v meste ktore su viacclankove.. a jak to ze napr taky Debrecen ci Miskolc alebo aj samotna Blava nemali viazany nakup takisto cez EU fondy na dvojclankove vozy? zaujimave.. nikde sa to "zahadne" neudialo len v Kosiciach.. ci to len v Ke su taki exoti na dpmk a vo vedeni mesta?oni uz velmi dobre vedeli dopredu ze sa budu nakupovat TWT..aby sa mohli z eu fondov dobre a kvalitne napakovat, tak tam dali podmienku ze musia byt dvojclankove..jednoduche jak facka.. a inak len tak na okraj niektore z tych spominanych miest su pritom rozlohou aj poctom obyvatelov este mensie mesta ako Kosice s ovela mensim rozpoctom a mensou elektrickovou sietou a dovolili si kupit 3 a viaclankove.. to nie je vobec o tom.. ja len dufam v jedno ze viac ako tych momentalne zakupenych 28 twt vysokopodlaznych kadibudiek bez klimy sa uz kupovat nebude..
Odpovedať

KosickyTiger

#75519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KosickyTiger #75517:
http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/problemy-s-plzenskymi-tramvajemi-nekonci-praha-hlasi-dalsi-zavady-1153918
Odpovedať

KosickyTiger

#75518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KosickyTiger #75517:
http://www.parsnova.cz/produkty/vyroba-modernizace-a-opravy-tramvaji/vyroba-tramvaji
Odpovedať

KosickyTiger

#75517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75515:
Bolo by síce veľmi pekné mať tu 40/39T? , ale pokiaľ mám správne informácie tak nákup cez EU fondy bol viazaný na DVOJČLÁNKOVĚ vozidlá.
Takže si to zrekapitulujme: Uchádzači: CAF - tipujem, že dvojčlánkové nevyrába, keď, tak asi predražené.
: Pars Nova - To sú 50X väčšie kadibúdky ako TWT
: TWT - najlepšia dostupná možnosť
Neviem, či aj Škoda nevyrába dvojčlánkovú 15T alebo či sa ju nechystá vyrábať, ale vtedy sa nad takými 2 článkovými 15T asi neuvažovalo?
Odpovedať

TA

#75516 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #75514:
Tiež som to tak pochopil. Napísať to takto je ale vyslovene nedostatočné.
Celá tlačová správa pôsobí amatérsky. Obsahuje viacero faktických aj gramatických chýb. Keby sa aspoň kontrolovalo, čo sa vypúšťa von pre média. Takto to len pekne dotvára kolorit DPMK a vlastne celej rekonštrukcie električkových tratí.
Odpovedať

forest

#75515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
a mame tu uz v poradi 11tu kadibudku http://www.kosicednes.sk/nova-elektricka-ide-kosic/ ? a kedy uvidime takto nalozene na aute na ceste do Ke napr caf urbos alebo 29/30T? snivat je pekna vec, okazuje sudruzka karaffa ?
Odpovedať

Vladimír

#75514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75503:
Ja som to pochopil tak, že v čase odchodov R1 budú po novom odchody R4, R6 alebo R7 (v prípade každého súčasného spoja R1 ináč). Ktorákoľvek z troch uvedených cestujúcich po Spoločenský pavilón dovezie a ďalej aj tak budú musieť prestúpiť na X6. Ďalšie smerovanie električky je teda pre väčšinu súčasných cestujúcich, ktorí cestujú smer NO a stanica, irelevantné. Preto bližšie podrobnosti nechali na CP a nerozoberali to v ozname.

Aspoň dúfam, že som to pochopil správne (CP som nevidel). Je pravda, že je to trochu nešťastne formulované.
Odpovedať

tbus

#75513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #75512:
veď busov je dostatok predsa, na papieri počet určite sedí, len v reále z toho dostatku treba odrátať 5 elektrobusov, ktoré určite mino linky 22 nepôjdu, nejaké tie rozobraté nepojazdné Tedomy, Firsty, poodstavované citelisy s solarisy. Čoho bol prebytok, tak už išlo do Šace.
Odpovedať

Mike

#75512 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cybernetic #75511:
Ved ja viem ze je problem s busmi, ze sice sa kupilo plno novych sorov ale sa nezmysele vyradili solarisy 18, B941 a pod.. Len to som narazal na to oficialne vyjadrenie tusim hovorkyne ze je "dostatok autobusov". Aj v mojom povodnom prispevku som to chcel dat do uvodzoviek. ?
Aj som tipoval ze to je o "politickom" rozhodnuti.. preto bude zaujimave ze po tej vyluke ako bude na tom trolejove vedenie a ci (a kedy opat vyjdu tbusy von..
Odpovedať

cybernetic

#75511 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #75507:
dostatok autobusov?kto toto tvrdi ,uz nie je optimasta ...
v pohode TD mohla premavat po NMM ,...akurat nebola vola,slusne povedane
Odpovedať

5801

#75510 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #75508:
Rozlúčka bol 8.5.2014 na Hlavnej ?
Odpovedať

Tatranka

#75509 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75503:
No ako linky R4, R6 a R7... V prekladze z karafovščiny, R1 ňebudze premavac vobec bo ňema kadzi? ? ?

Počkáme na nové CP a uvidíme ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.