tRe #62922 VLI @ #62925 AAA: Áno z kontextu predchádzajúceho príspevku som vyvodil záver, že kompetencie má mesto a že došlo k ďalšiemu presúvaniu kompetencií zo župy na magistrát, beriem teda späť.
Tak či tak mi to príde ako značný bordel v tom, že niektoré veci (v prvom a druhom stupni) vykonáva VÚC a niektoré zas ÚRŽD. Beriem to ako ďalšiu podporu byrokracie a zbytočných úradníkov. V tomto prípade jeden úrad, vydáva stanoviská v oblasti dopravy a úplne iný sa venuje odvolaniam voči nim. Nie je to tak, že jeden špecializovaný orgán má na starosti danú špecializáciu, ale podporujú sa tu ďalšie a ďalšie politické nominácie a potom sa čudujeme, prečo trate vyzerajú tak, ako vyzerajú a prečo sa vozíme v električkách, ktoré ani na Ukrajine, v Rumunsku alebo Albánsku nechcú odkúpiť za cenu nákladov na zošrotovanie... Osobne som za priamu zodpovednosť za rozhodnutia úradníkov, diferencovanie potencionálnych rizík, no na druhej strane je na mieste otázka toho, či sú daní ľudia kompetentní a či je na mieste im dať do rúk nejakú moc... Či to bolo na mieste v tomto prípade, nech si urobí obraz každý, kto sa vezie električkou po Alejovej, alebo Štúrovej... Prípadne trolejbusom cez všetky výhybky alebo vjazdom do mlynského náhonu smerom z KVP.
Tak či tak mi to príde ako značný bordel v tom, že niektoré veci (v prvom a druhom stupni) vykonáva VÚC a niektoré zas ÚRŽD. Beriem to ako ďalšiu podporu byrokracie a zbytočných úradníkov. V tomto prípade jeden úrad, vydáva stanoviská v oblasti dopravy a úplne iný sa venuje odvolaniam voči nim. Nie je to tak, že jeden špecializovaný orgán má na starosti danú špecializáciu, ale podporujú sa tu ďalšie a ďalšie politické nominácie a potom sa čudujeme, prečo trate vyzerajú tak, ako vyzerajú a prečo sa vozíme v električkách, ktoré ani na Ukrajine, v Rumunsku alebo Albánsku nechcú odkúpiť za cenu nákladov na zošrotovanie... Osobne som za priamu zodpovednosť za rozhodnutia úradníkov, diferencovanie potencionálnych rizík, no na druhej strane je na mieste otázka toho, či sú daní ľudia kompetentní a či je na mieste im dať do rúk nejakú moc... Či to bolo na mieste v tomto prípade, nech si urobí obraz každý, kto sa vezie električkou po Alejovej, alebo Štúrovej... Prípadne trolejbusom cez všetky výhybky alebo vjazdom do mlynského náhonu smerom z KVP.
.. Prave preto sa musia udrziavat vsetky vozy pri zivote, ked necheme jazdit na furikoch
Yogi616
Ale taká Barca, VSS, križovatka aj v smere od Jazera až po Verejný cintorín, celá Alejová, ČSA, výhybky Zimná, Amfiteáter, výhybky Bardejovská, výhybky Moldavská (kruhový objazd), rýchlodráha už začína krivieť...pekne, Ukrajina už prišla na Slovensko.