Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Rozdiel medzi súpravou T6+T6 a KT8 by nebol žiaden. Obojsmerných vozov máme dosť (keby sa nepredali do Miskolca, Brna a Sarajeva bolo by ich ešte viac), tak nemyslím, že treba spriahať aj sólo vozy na obojsmernú súpravu. Navyše tento model električky má asi aj nižšiu kapacitu ako T6A5.

Co by bolo lacnejsie? Vybudovanie obratiska alebo reko T6A5 na T6C5?

Áno , viem, že s Optimou sa dačo také riešilo. No ale žiaľ, dopadlo to, ako dopadlo. nieže by som sa ale zastával Optimy, ale ani sa im nedivím. načo financovať obratisko, keď im pred dvere ľudí môžu dodávať Abusy. Veď sama Optima prevádzkovala aj niekoľko Optím liniek, takže asi stratégiu mali naplánovanú tak, že zákazníkov si budú zvážať sami. Žiaľ, tá stratégia sa im neosvedčila asi. Ešte dodám, že do šace by bolo vhodné dotiahnuť električku, čím by sa zhustil interval na E trati a čiastočne by sa odstránil súbeh busov s elinami a tiež by nastalaaj lepšia dostupnosť k OC Optima ( busy smerom na Šacu pri optime nestoja, kdežto, Eliny by tam stáli).

to all: čo by tak stálo nové obratisko kdesi pri Optime, komplet s napojením a umiestnením, ako sa to plánovalo?

Obratisko bolo Optime ponúkané s tým, že by sa podieľala na jeho financovaní. Dlhodobo sa ale obratisko plánuje (plánovalo?) pri Pereši, kde by jazdili dedinské vymetače (Šaca, Lorinčík, Poľov, Pereš) a odtiaľ celodenná linka do centra.

Nuže, potom by som sa prihovoril za trasu : št.TU - Amfík - Spol.pavilón - Optima. Ale stále by to bola jedna vetva. Druhú by som praskol od stanice. Len stále mi príde na tie linky KT mimo špičky, priveľký luxus, no neviem. Tam by sa zišlo obratisko pri tej Optime, ešte lepšie pri letisku .

A SMS súťaž k tomu musí byť tiež. Svoje hlasy treba posielať na 1166. ?

Keď už by to stálo milión, predstavoval by som si nejakú reality show v TV Naša "Riaditeľ za milión", kde by kandidáti súťažili v rôznych disciplínach, napr. Tarífa za milión, LV za milión, Interval za milión, Investícia za milión, Email za milión... ?

Bruňák, Melničák, Reisinger, Mikuš, Dečo, ... (neviem koľkých majú ešte v zálohe). Ale "odbornosť" týchto si za peniaze nekúpite, na všetko ostatné je tu MasterCard. ?

Akých odborníkov na riadiace posty by našli za milión pre DPMK?

Toto voloblbné obdobie žiadna zastávka pri súde nebude. Kolarčík rozdrbal verejné financie pre svojich kamošov.
http://korzar.sme.sk/c/4843437/skandal-mesto-zacvakalo-milion-za-6-uradnikov.html

Vie niekto objasnit preco tie EMTesty (zlte) nedobijaju kredit ked evidentne na kartu maju citacku?

A druha otazka - preco cervene EMTesty neakceptuju ISIC karty vydane nasou strednou skolou, hoci v stanku aj vo vozidle idu v pohode? ?

Ten slušný interval by bol presne 50 minút, tak ako ho mala linka V (ide dokonca o jej pôvodnú trasu), keďže plne naväzuje na rozvrh TUKE.

sak na to by som sa aj bala vyliezt ?

mne osobne sa najviac pozdava moznost linky: optima-krajsky sud-kuzmanyho-stadion TU, tato linka by bola vyuzivana aj studentmi, takze by sa dal vytlct slusny interval, problem je ze treba dorobit zastavky pri krajskom sude koli prestupu a pri aplikacii takto silnej linky prechadzajucej centrom mozno aj urobit nejake zmeny v LV ED

..."môžeš zabudnúť, stačí kým tu si".... ? ?

K tej " novej " L5 od uživateľa "5" ☺ : ten nápad vetviť to aj smerom na Amfík je dobrý aj z hľadiska vhodného prestupu z L9 z JZR, čiže ako jazerčanovi sa mi tento variant obzvlášť páči.

ľudia by si zvykli. Aj tak nie každý má auto. Snáď predsa nechce mať každý priame spojenie od brány až k dverám Optimy. A kto by chcel, nech sa páči, taxíkov je stále dosť voľných.

v súčasnosti má tá cesta asfaltový koberec len za novou časťou Optimy a následne odbočuje poza Kiku smerom k parkovisku pred Kikou a Optimou.

Pozri sa, ako ďaleko je zastávka Tesco, Džungľa od samotného HM a aké kvantá ľudí takto chodia nakupovať.