Reakcia na: Dimi #44174:
-"Tam vodici nesmu pridavat a musia vypinat kurenie. Pruser je v Kosiciach aj s usekovymi trolejovymi delicmi, kedy trolejbus prechadza zhruba 20 centimetrovym usekom bez napatia a z jednej napatovej zony vchadza do druhej."-Napríklad v Prešove s tým problém nemajú. Tam jazdia trolejbusy takou rýchlosťou ako autobusy, navyše majú rýchlejšiu akceleráciu. V 90-stupňových oblúkoch samozrejme idú pomalšie, ale tie nie sú na každom kroku. Dokonca tam ani nemajú problém s krížením tbusov a železnice (elektrifikovanej, samozrejme), ale to som tu už spomínal. Vodiči tam ani nespomaľujú.
Re #44191 pedro77: Áno, presne tak. Trolejbusy tam jazdia po cestách 1. triedy, prakticky po hlavnom ťahu, kade jazdí celý tranzit (PO nemá žiaden obchvat).
Niekde som čítal, že trolejové vedenie by mohlo byť nie len na Sečovskej, ale aj na Prešovskej, hoc je to cesta pre motorové vozidlá. Čo o tom hovorí legislatíva som nezisťoval, ale nezdá sa mi to.
O zatolejovaní Sečovskej by som rozmýšľal až po dostavaní nultého diaľničného obchvatu Budimír - Šaca (?).
Peter55
P.S. ja sa za odbornika nepovažujem ale ak mi tu niekto ide vnucovať svoj nazor lebo na papiery to tak videl tak ma to kus naštve keď viem, že realita je trochu ina.
A je podľa mňa logicke, že keď idem z Furče na Mier tak využijem L50 ktora ide 3-4 minuty neskôr z vychodzej zastavky a dovezie ma tam o 4 minuty skôr ako trolejbus.
V KE sa podľa mňa trolejbusy nemôžu rovnať autobusom. ?