Reakcia na: Dispecer #38947:
Zaujímalo by ma viacero vecí. Na každej linke chceš mať písmenká a kombinovat na zastavke, kam to ide? Lebo mi to tak pripada:Zrušiť L51 - náhrada L10 (posilnená), budeš musieť urobiť 10n, lebo nebudes mat tolko kilometrov aby šli všetky na LVIII.
Podobne na L53, pridať na L27, 34, opäť nie na celej trase, možno by ti vyšlo len pár smiešnych spojov. Podľa môjho názoru je L53 riešená dobre, len aby bola spustená.
Neviem či chceš spôsobiť ešte väčší odliv ľudí z MHD, ale Krásna po tvojom návrhu: "52: Zrušenie - náhrada: 13+7+20/13+R2+16/26" asi fakt začne cestovať autom, lebo prestup cez 3 spoje, to je na malé Košice dosť.
L56 tiež nelogické, ako môžeš dať za náhradu spoja THC-NO-Šaca linku 25, ktorá ide najprv na NMM a až potom na NO. Tým spôsobíš to, že všetci cestujúci z L56 pôjdu na NO a odtiaľ do Šace, určite nie okolo celého mesta, lebo je to o polovicu kratšie.
Zároveň pri tých všetkých viazaniach linky na linku aké si vymyslel no neviem či to bude fungovať, ale skôr nie ako áno, lebo ráno sa meškania pohybujú v niekoľkých desiatkach minút, kde ako a potom vodiči nestíhajú otáčať. Viď taká L34, môžeš niekedy šľapať ako chceš, aj tak budeš meškať, aj večer.
Prepáč taký musím si rypnúť, ale 60-80% znamená že tam ešte vtrepeš najmenej 1/5 autobusu, alebo tamer polovicu. To ešte nie je fajne plné. Fajne plné je keď ani noha sa nevojde, boli aj sú také situácie na iných linkách.
Dispecer
Elektrièky:
Súèasný stav, väčšie úpravy v CP.
Autobusy:
10: Posilniť (hlavne v rannej špièke) na úkor 51 a zabezpečiť náväznosť spojov pri OC Optima, Luník VIII, Stodolova a DPMK na linku 30.
11: Súčasný stav.
12: Zabezpečiť prestup na linku 29 v zastávkach Atletická, Vodárenská a Mier (v smere do mesta, zrušenie 16tky, posilnenie 29).
13: Celodenne na trase Krásna - Važecká a späť, náväznosť buď na linku 7 alebo linku 9. (zrušenie 52).
14: Súčasný stav, max. malé úpravy v CP.
15: Posilniť (hlavne v rannej špičke) na úkor 55.
16: Zrušenie (náhrada 12+29).
17: Súčasný stav, max. malé úpravy v CP.
18: Súčasný stav s malou zmenou trasy: ... - Štadión TU - TU - Amfiteáter - ... v oboch smeroch.
19: Posilnenie (v rannej špičke o cca. 1-2 spoje okolo 07:00 z KVP) a malá zmena trasy: ... - Amfiteáter - Radnica - ... v oboch smeroch (nahradí 18).
20: Mierne posilnenie v rannej i poobedòajšej špièke.
21: Súčasný stav.
22: Zmena trasy: Baňa Bankov - Amfiteáter - TU - SRo - Dom umenia - Staničné nám. - Pošta 2 - Mlynská bašta - Národné nám. - Svornosti - *Rampová* - Džungľa (- Plťová - Džungľa) a späť.
23: Skrátenie po Staničné nám.
24: Súčasný stav.
25: (Hanojská - Berlínska/Belehradská-Budapieštianska - Bruselská - Madridská -) Ťahanovská - Dopravná - Mier - Mlynská bašta - Nám. osloboditeľov - Moldavská - Poľov a späť, v rannej špičke aj na Sídl. Ťahanovce (so zrušením 56 a náväznosťou na linku 20)
26: Ako si USS zaplatí, tak bude mať (26P sa prečísluje na 16)
27: Posilnenie v smere z Lingova (v akom čase mi je jedno)
28: Súčasný stav.
29: Posilnenie a náväznosť spojov k 12tke (vláčik v trase Atletická - Mier snáď nevadí, nie?)
30: Celodenne po trase: DPMK - Luník VIII - OC Optima - Pereš - Lorinčík - OC Optima - Spoloč. pavilón - DPMK
31: Súčasný stav, max. malé úpravy v CP
32: Zrušiť, resp. dostane trasu po 54rke, ktorá sa mierne posilní.
33: Súčasný stav.
34: Posilnenie v smere zo Sídl. Ťahanovce v rannej špičke o cca. 2 - 3 spoje okolo 07:00
51: Zrušenie - náhrada: 10
52: Zrušenie - náhrada: 13+7+20/13+R2+16/26
53: Zrušenie - náhrada: 27/34 (aj tak vlastne ani spustená nebola...)
54: Zrušenie - náhrada: 32 (viď vyššie)
55: Zrušenie - náhrada: 27+17
56: Zrušenie - náhrada: 25
RA1-RA8: Súčasný stav
Trolejbusy:
71-73: Súčasný stav, možné úpravy CP.
Noèné linky:
Súčasný stav.
Legenda:
+ prestup
/ alebo
*Rampová* nová zastávka
Viem, že teraz rozprúdim diskusiu ešte viac, viem, že MHD má byť pre každého, ale nesmie byť však na mieru každému obyvateľovi, na to sú taxíky a iné formy dopravy. ? V mojom návrhu som sa snažil zohľadniť také "najdôležitejšie" mne známe "sťažnosti" na MHD.