Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

O trolejbusoch sa uvazovalo uz v 60tych rokoch, ked vtedajsi komunisti sa rozhodovali, ci elektricky alebo trolejbusy. Medzitym bolo postavene VSZ a vznikla potreba prepravovat naraz velke mnozstvo ludi. Tym boli elektricky zachranene.
ad planovane trolejbusove trate. Kukam do mapky, ktora bola vydana ako sucast nejakeho dokumentu v roku 1999. Z nej mozem vycitat planovane trolejbusove trate Moyzesova - Postova - KVP, Secovska, dalej usek v mieste pravdepodobne Lavobreznej, predlzenie trate po tr. KVP smerom ku krizovatke na Myslavu, Podhradova - Kavecany - ZOO. Co sa tyka elektrickovych trati, ani tu nechbyla tvorcom fantazia. Saca, odbocka ku zel. st. Krasna, NMM - Masarykova - stanica, Sidlisko tahanovce v dnes anvrhovanej trase plus dalsia trat Lokomotiva- Kostolianska - THC.

No v centre mesta ani Boh nevie.. Skor pojde o okrajove zony, magnezitka, heringes, na kope a podobne.. Ale v kazdom pripade ta zmena je velmi potrebna a na UHA neviem teraz ci uz prebehlo, alebo este len prebehne vyberove konanie na zhotovitela...

cize sa mozeme tesit na dalsie zastavanie uzemia?

Uzemny plan sa kompletne preraba...

29tky sa tiez minali na tom kopci v smere na Bankov....hlavne ked bol v praxi zimny grafikon....

je možné ho niekde pozrieť na nete? Lebo napr. tento - http://www.kosice.sk/static/up_II.htm - nepočíta ani s ED na ŤHC a pritom sa plánuje. Takže v podstate to nie sú žiadne plány, ale len nepresné farebné zdrapy papiera.

ano bola tam aj Sečovska (spojenie NO-Lingov), no dokonca tam bola pisana aj Prešovska (ale neviem načo). No take ako Podhradova či Železniky tam pisane niesu, to su asi "novšie" navrhy.

No pozerám z okna a vidím, že Perinbaba zas stepuje na tej svojej perine. Prvý pracovný deň v týždni teda môže byť ešte zaujímavý, som zvedavý ako to bude vyzerať ráno.

Re #43807 TA:
Aktuálny územný plán s električkou na Palackého a ani Sečovskej nepočíta.
Sú tam ale nejaké nepresnosti, napríklad na NO je zle vyznačený triangel, taktiež je tam zaznačená trať na Továrenskej a úsek medzi križovatkou s Kuzmányho a NMMM je inak označený (žeby plánovaná preložka)?

ale teraz ma napadá, že aj na Sečovskej sa uvažovalo s TD. V jednej z kníh o MHD v KE je schéma plánovanej elektrickej dopravy v meste a je tam zaznačená po Sečovskej trať ED aj TD.

myslis na sidl.druzba? ja som myslel na furcu, ved muselo byt dopredu jasne, ze napr. z lingova na NO sa ludom cez mier moc nebude chciet chodit

lenze skor uvidim ist IC590 Szandor Slota na trase Budapest - Zilina (po trati Kysak, dolina Svinky, Presov, Kojatice, Krompachy, Margecany)

a so secovskou sa vtedy neuvazovalo ? preco? koli krizovatke?

Ale to bolo slávy, keď Rudy a Igor strihali pásky a za sebou mali vyzdobený trolejbus ?

No hej, sú tam viac-menej základné info. Trolejbusy v tomto meste nikdy nemali na ružiach ustlané.

ale nepiše sa tam že trolejbus mal jazdiť už v 1988 na furču a v 1993 mala byť druha etapa na KVP okolo nemocnice, bolo toho ešte viac (altas trolejbusov).

"O vybudovaní trolejbusovej dopravy sa rozhodlo v prvej polovici 80. rokov, kedy bolo nutné znížiť podiel autobusovej dopravy na dopravných výkonoch celej košickej MHD. Keďže nové sídliská budované na oboch svahoch v kopcovitom teréne nebolo možné obsluhovať električkami, práve trolejbusy sa zdali byť najvhodnejším riešením. S budovaním dopravného závodu sa začalo v roku 1986"

Viac v tomto článku: http://sk.wikipedia.org/wiki/Trolejbusov%C3%A1_doprava_v_Ko%C5%A1iciach

mozte mi niekto napisat , kedy sa zacalo s planovanim trolejbosuvej trakcie v kosiciach a ktore dalsie useky mali byt zatrolejovane? diki

áno, ale ak je to problémový úsek, tak kde je povedané, že nehoda sa nemôže stať hoci len pri 1 strete vozidiel za celý rok? Proste áno ( môže sa stať nehoda ) alebo nie ( nemôže sa stať nehoda ) a nie žiadne možno. Tým ale nechcem obhajovať systém, aby sa silou-mocou míňali busy na ceste na Bankov, ak sa to dá zariadiť inak.