Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

eMareq

#41405 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #41401:
A to je argument?
+
Re #41403 Peter55: A keby boli časi dobre urobené, koľko by sa ubralo z meškania? 5 minút?

Ja skôr narážam na nekoncepčnosť tejto zmeny (52L), podobne ako bola stará L22.

Re #41402 R55ka: Prosím Ťa čo máte s tou L18? Keby Vám ju preložili naspäť chodila by častejšie? Nie! To čo tu "riešiš" ja volám plakaním za stratou „dlhoročného a tradičného spojenia“, stratili ste to, že Vám to nejde priamo z Furče na KVP, ale musíte ísť trolíkom a potom si prestúpiť a to sa Vám tam hore nechce. Lebo dvadsať rokov nám to tu takto jazdilo tak to tak musí byť až kým asi neumrie posledný furčan.
Odpovedať

Peter55

#41404 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: R55ka #41402:
Ta ty si objavil ameriku... s tym DPMK a dävodmi, pozri si stranku www.trolejbus.sk
Odpovedať

Peter55

#41403 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #41400:
Inak keď už si nakusol tie dlhe trasy a meškania, na L12 maju vodiči meškania bežne 10-15 minut a keď pridu do šebastoviec nemaju žiadnu prestavku a hneď idu nas5 (z 10 min, meškanim sem tam), ľudia nadavaju... ale to nie je chyba vodiča ale jazdne časy su na 3,14ču urobene.
Odpovedať

R55ka

#41402 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Este ohladom znovunavratenia linky 18 na furcu bude bitka. Ta linka sa musi a aj sa vrati na furcu. Ani linka 50 ani 55 ich nenanhradili. Bude to aj za cenu, ze by mnoho neschopnych ludi malo v DPMK skoncit. A viem, ze tvrdu odozvu chcu aj obyvatelia jazera (z okolia teplarne), obyvatelia krasnej a aj ludia z cermela. Tiez su velmi velmi nespokojny. Aj na stranke www.antidpmk.wz.cz onedlho najdede dovody, fakty o dpmk, preco tolko zbytocnych ludi a aj neschopnych tam pracuje. Preco chcu niektori ludia zrusit trolejbusy v nasom meste? Ak aj vy mate nejake vaznejsie pripomienky na dpmk, piste nam na : antidpmk@centrum.sk ❗

Nove linkove vedenie riesi hlavne Tahanovce. Furca a Jazero su na tom hosie ako boli. Je to nielen moj nazor, ako obyvatela furce ale mnohych. Samozrejme, ze ziaden tahanovcan s tym asi nebude suhlasit. Lebo su na tom lepsie na ukor furce.
Odpovedať

Peter55

#41401 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #41400:
Ani 22ky v starom LV nemali prestavky v Lorinčiku, načo by im tam boli prestavky.
Odpovedať

eMareq

#41400 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41396:
"Dnes (po 14.12.) maju tie iste linky, len castejsie a su v meste este o nejaku minutku skor... Ak boli spokojni vtedy, nemaju dovod byt nespokojnejsi ani dnes.
V obdobi 1.8. - 14.12. - pisal som nizsie (prestup a dlhsia doba cestovania) vo vztahu k NO."

Či sú častejšie v meste ako vtedy je relatívne (cez víkend a večer/skoro ráno určite). Slanecká cesta je v špičke upchatá, tak tie busy sem tam chodia aj po trati. Ak aj sa dnešná L52(L) z tej kolóny nejako vymoce, tak sa zachvíľu dostane a stane súčasťou kolóny na Južnej triede. Potom ide relatívne ešte kľudným úsekom po Jantárovej, ale príde ku NO a už je to tu opäť. O nejakom skrátení cestovania do centra sa v takomto prípade nedá vravieť - to je realita. To čo by tá linka získala, tak by zase tam stratila. Naviac opakujem, na L52L budú zachvíľu ponosy, lebo ráči kumulovať meškanie (už aj pre svoju dĺžku - skoro 80 minút a na Lorinčíku nemá vodič žiadnu menšiu prestávku), ktoré sa následne môže, ale nemusí preliať pri prejazde na L13. Môže nastať taká situácia, že L52L príde do Krásnej s takým meškaním, že vodič vzápätí zistí, že už mal dávno odísť ako L13. Tak podnik bude musieť vypravovať ďalší voz, ktorý bude riešiť (rozumej vyrovnávať) práve tie meškania, ale cestujúci to nijak nepocíti (netýka sa to len týchto dvoch liniek), naopak podnik áno - zbytočnou výpravou.
Odpovedať

Axel

#41399 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #41397:
Ani sa ti necudujem...
Odpovedať

Nodes

#41398 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
MIKE: Schwartzovina a kuzmovina su v populacii hlboko zakorenene. Prejdu generacie, kym (mozno) vymizne. Ale vtedy uz bude neskoro. Opakujem sa, ale je to tak.
Odpovedať

Peter55

#41397 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41396:
Ad. posledna veta, hneď jak dostanem vodička kašlem aj na celu MHD, v buse pojdem maximalne ako vodič ?
Odpovedať

Axel

#41396 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #41394:

Pred 1.8. to nebolo lepsie.
Dnes (po 14.12.) maju tie iste linky, len castejsie a su v meste este o nejaku minutku skor... Ak boli spokojni vtedy, nemaju dovod byt nespokojnejsi ani dnes.
V obdobi 1.8. - 14.12. - pisal som nizsie (prestup a dlhsia doba cestovania) vo vztahu k NO.

Re #41393 Mike:
Mladsia generacia sa na MHD obavam sa, ze vykasle uplne... ?
Odpovedať

eMareq

#41395 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mike #41393:
O tomto bude článok na trolejbus.sk čochvíľa. Založený na poznatkoch z tej ankety, ktorú som tu prepastoval.
Odpovedať

eMareq

#41394 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41390:
A podľa Teba bolo do 1.8.2008 s linkami 13 a 38 lepšie? Defacto majú to isté čo predtým, len z linky 38 sa stala linka 52 (nestojaca pri každej vŕbe ako pôvodná L38) a chodí v špičke 2x častejšie a z L13 čo do trasy trochu ubudlo. Čo bola teda motivácia pre nich? Alebo: Čo po novom od 14.12. je motivácia pre nich?

Za seba môžem povedať, že keď som sa trepal do Krásnej tak keď mi to časovo vyhovovalo, išiel som tým čo vtedy šlo (čo bolo málokedy), zvyčajne som však vystúpil na Važci a šiel tam peši.

Re #41384 810zssk: Valalu nevysvetlíš.

"Je to oveľa lepšie, keď mimo špičky máme priame spojenie s centrom a už netreba prestupovať pri Optime. Hoci nová 52L nejde až na stanicu, aj po Námestie osloboditeľov je to pre nás výhra. Ide vlastne o návrat k stavu spred augusta. Ešte budeme bojovať za to, aby električky premávajúce do U. S. Steelu a späť zastavovali na Pereši čo najviac za hodinu, najlepšie všetky, nielen raz či dva razy do hodiny ako teraz."

JOZEF KARABIN

Ach ten starosta Mojsereša, zase trepe blbosti. NIKTO NIKDY Mojserešanov predsa nenútil ani im neprikázal prestupovať pri Optime! To len on si vsugeroval túto sprostosť, že tam si musia povinne vystúpiť, lebo konečná pri Optime bola jediná možná. Prestupovalo sa predsa na Perešskej v oboch smeroch a nie pri Optime. A tie jeho výkriky o tom ako budú bojovať, aby VŠETKY R-ky zastavovali na Pereši (resp. viac spojov v sedle) ma dojímajú (he-he-he). Keď bolo treba zrušiť TZReisingerovinu, tak žiadal vyňať tú svoju zastávku z tohto pásma. To bolo všetko čo pre to bol ochotný spraviť. Nič však neurobil, ale spravili to za neho iní a zruší sa to komplet pre všetkých od 1.1.09. ? ☠
Odpovedať

Mike

#41393 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41390:
Tu je vidieť, že samotní občania - cestujúci - voliči uprednostňujú systém, ktorý je už na západe (a čiastočne už aj v BA) dávno prekonaný...ale čím to je...?
Podľa mňa hlavne vekom. Verím tomu, že keď generácie duochodcov vymrú a v tej - ktorej m. č. začne prevládať vrstva v strednom, príp. mladšom veku, tí uvítajú hustý interval a prestupy im nevadia.. avšak ako sa pozerám na demografickú prognózu SVK, také ružové to tak skoro nebude...
Odpovedať

Axel

#41392 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: t.p #41391:
Ano, mas pravdu.
Pri cestovani do Krasnej (ak neviem odchody) mi vsak staci jedno: dostat sa na zaciatok Jazera, nie na jeho koniec a viem, ze ta 13/52 tam stoji a odvezie ma.
(riedkost intervalu je mi jasna, no ako vidime, nie je pre obyvatelov Krasnej dolezita...)

Navyse si dovolim tvrdit, ze vacsina cestujucich z krasnej a do krasnej rano niekde vystupi a poobede na tej istej zastavke nastupi... Nie je tam nic, kvoli comu by tam mali cestovat "cudzinci".
Odpovedať

t.p

#41391 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41390:
No pre ludi z Krasnej prestupna tarifa pri cestovani na NO nepriniesla ABSOLUTNE nic (kedze interval pre nich nie je motivacia)

Tu si krasne vymenoval, co je vidiet. Ale cestovanie ma aj tu cast co vidiet nie je. Napriklad, ked ides odniekial do Krasnej. Vtedy musis sledovat kedy ti ide nieco do Krasnej a pre istotu este aj to odkial (13 vs. 52L) V medznom pripade sa ti moze stat, ze ti ujde spoj a potom musi tvoj rozkysnuty zadok mrznut na zastavke pol hodinu namiesto 20 alebo 15 minut.

Dalej ak uz ma byt priama linka do centra, tak nech to je linka Krasna - Opatske - NO, 15/30/30 a linku v useku Mlyn - ZST spravit v rovnakom intervale To mi dava z dopravneho hladiska vecsi zmysel ako terajsi mix 13/52L
Odpovedať

Axel

#41390 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #41389:
nezabudol.
Je to proste fakt a nebudem predsa velebit dopravu nastup, bus, vystup, cakanie (L13 bola tusim koordinovana na L9), hrkanie po rozbitej trati so stanim na kazdej vrbe aby som bol v (pred)cieli mojej cesty o minimalne 5 minut neskor, ked mozem nastupit, usadit si svoj rozkysnuty zadok a v teple sa "expresom" odviezt.
5 minutovy interval je OK, ale naco mi je, ze nieco ide 7.20,7.25,7.30,7.35 aj 7.40, ked ja potrebujem ist len tym na 7.30...

(ZNOVU opakujem, ze nie som zastancom Svorcovin, ze chapem zmysel, ucel a vyhodnost prestupnej tarify a husteho intervalu a sam som zmenu intervalov uvital. Uz neovladam odchody liniek, nechodim z domu podla hodiniek, proste sa obujem a idem na zastavku s tym, ze nieco dojde.)

No pre ludi z Krasnej prestupna tarifa pri cestovani na NO nepriniesla ABSOLUTNE nic (kedze interval pre nich nie je motivacia)
Odpovedať

eMareq

#41389 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Axel #41388:
Hej, len tu si zabudol to, že L52 nestojí na každej zastávke na JZR (a načo by aj) + Južnou triedou preletí, narozdiel od L3. To má byť Krásňanský "expres".
Odpovedať

Axel

#41388 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #41216:

Ja scasti chapem:

Vazecka - NO = L52 13 minut, L3 17 minut + zarataj si cas potrebny na prestup, ak sa prestupuje na Vazeckej
Odpovedať

Johny_SK

#41387 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Jeden postreh z pondelka rana: Linka c.56 si to nemierila vrchnou castou THC a cestujuci "zdesene" na nu pozerali (a nenastupovali, lebo nevedeli co sa deje), linka 27 mala (a este aj dnes ma) oznacenie na Lingov. Poucenie: DPMK nevie co sa 14.12.2008 v ich vlastnom podniku STALO!!!
Odpovedať

Johny_SK

#41386 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #41304:
..tych momoriadnych udsalosti je nejak vela, nie? Ak inde je tych udalosti viac, robia sa mimoriadne OPATRENIA!!!
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.