Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Dopravák #26465:
ďalej, ako môže náš DP nakupovať Solarisy keď sa neprihlásili do Košíc, nakoľko majú 200 - 400 kusové dodávky do iných štátov. Toto nie je hračka, keď si zmyslíš tak si ju kúpiš.
Reakcia na: Dopravák #26465:
akou logikou si prišiel na to, že už nehájim Solarisy ?

Treba pochopiť, že to čo máte v Blave teraz na testovaní je dosť podstatný rozdiel oproti tomu čo príde sem do Košíc.
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #26452:
Nestačím sa diviť... Ty si kedy prezliekol kabát... Roky tu hájiš Solaris a teraz toto... To Ťa v Poľsku nebudú mať radi... ?

Tedom, ako píše Irisb a aj Vševedko, je dosť veľký prúser... ? /aspoň to centrálne otváranie a zatváranie dvier by sa patrilo vybojovať/... Jedno, čo je pozitívne, že to nevyhral SOR...

Keď uz podnik ma cez 40 Solarisov /nie som jeho zastanca/, ale keď uz tu sú, tak sa mal obnoviť komplet park len týmto vozidlom a Solaris vyrába aj trolejbusy, tak nebol by problém ani toto ujednotiť... Ach joo... Ako tu niekto písal, ďalšia hračka do rúk vedenia... ?

?
Reakcia na: LUK #26458:
tak si pochopil velmi zle.
ked bolanedavno diskusia o buse tedom tal si myslim ze niektore znacky su kvalitnejsie. v trnave tedomy skusali amne sa busy SOR viac pozdavaju.
Reakcia na: S499.1023 #26459:
pakistansky zajordanec tecie zo vsetkeho, to jeho nadsenie neries......moje referencie z Bratislavy kde testovali/mozno este testuju, neviem teraz presne/ su take, ze je to este vacsi nepodarok ako solaris, ani nie tak velmi co sa tyka motoru, ale skôr komfortu, ci elektroniky....takze sa mame asi naozaj naco tesit (v negativnom zmysle).....cize suhlasim s tebou, bude to dalsi srackotvor vo vozidlovom parku DPMK
Reakcia na: Sarko #26457:
to čo popisuješ je dynamická križovatka s premennými dĺžkami jednotlivých fází (zelený signál pre voľné smery - napr. voľné smery sú priame oproti sebe a pravé odbočenia, t.zn. že sa nekrižujú) a možnosťou zmeny ich poradia.... U nás sa takéto križovatky realizujú s jedným križovatkovým detektorom.
Takáto plne funkčná križovatka je v Považskej Bystrici (doplnená o ďalší vyšší systém riadenia), niekedy môžme ísť na kofču a poviem viac (hlavne o aktívnej preferencii, ktorou som sa zaoberal)....
Reakcia na: Sarko #26455:
No práve. Business street by nebola Podnikateĺská ale akási Podnikavá.
Ona slovenčina nie je o nič menej smiešna, viď napr. citrónová malinovka či ružová bielizeň ? .
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #26452:
A keď už TEDOM nedokáže do talianskych olejničiek dosadiť klávesnicu "DNR", tak prečo tam manuálna voĺba stupňov nebude? Inak, chcel by som mať Tvoje nadšenie. Ja si myslím presný opak - že to bude šialený prieser.
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #26452:
kde si prišiel na tú celovozovú klímu? Lebo ja som zástupcu TEDOMu pochopil tak, že je tam len klíma pre vodiča...
Reakcia na: VLK #26382:
OK. Cize elektricku zachyti senzor a da signal radicu CSS o zaregistrovani vozidla v jeho dosahu. Predpokladam, ze radic ma nastavenu urcitu schemu a pusta jednotlive smery podla nastavenej priority a nastavenej dlzky casu. Ked vsak zaregistruje elektricku, predpokladam, ze existuje niekolko moznosti:
- radic neregistruje ziadne prichadzajuce IAD v inych smeroch a dava dynamicky volno elektricke
- radic registruje prejazd IAD na signal volno v urcitom prioritnom smere s premavkou aj AD/TD, kde skrati nastavenu dlzku casu len minimalne
- radic registruje prejazd IAD na signal volno v urcitom neprioritnom smere, kde vyrazne skrati nastavenu dlzku casu

V#Tu v Britanii funguje preferencia medzi jednotlivymi prudmi alebo pre chodcov aj na zaklade frekventovanosti. Na toto su potrebne minimalne dve slucky za sebou. Uvediem priklad - ak chodec stlaci tlacidlo na CSS a ani jedna zo sluciek neregistruje prejazd vozidla, naskoci chodcovi ihned signal volno, ak v priebehu niekolkych sekund tadial prejde len par aut, naskoci mu volno po dajme tomu 10 sekundach, ak je velka hustota aut, tak niekedy aj po niekolkych minutach a aj interval medzi jednotlivymi zelenymi pre chodcov je dlhsi. Zaujimavostou je zapcha, radic ma zaregistrovany urcity pocet vozidiel, ale ziadny dalsi pohyb a tak da chodcom opat rychlu zelenu. Senzory registruju aj chodcov a ak niekto stlacil dopytove tlacidlo, ale nikto neprechadza, ihned naskoci cervena a po par sekundach volno pre cestu. Dlzka volna pre chodcov zalezi nielen od ich frekvencie prechodu, ale aj od dolezitosti a frekventovanosti daneho cestneho smeru, ktory je zastaveny.

Na druhej strane, ak idem v noci z prace tak mi na prazdnej krizovatke po prejdeni slucky ihned naskoci zelena, ale cez den na tom istom mieste cakam aj 5 minut, ale len ak prejdem sluckou iba ako jediny ucastnik v danom smere a v inom smere ide kolona. Ak vsak so mnou pride na krizovatku viac aut, cakanie sa skracuje.
Reakcia na: VLK #26381:
Vdaka za doplnujuce informacie.

OK, takze Kosice nemaju modernu a efektivnu aktivnu preferenciu, ale maju aspon pasivnu a to je vzdy lepsie ako ziadna preferencia. A ked aktivnu preferenciu nemaju ovela vacsie a zahltenejsie prevadzky a na Slovensku este ani nie je, tak DPMK nema preco riesit prave takuto "drahu hracku".

Problem je v tom, ze kazdy sa tvari, ze v Kosiciach preferencia nie je a napriek vynalozenym nemalym financnym prostriedkom sa ani tato forma preferencie nevyuziva.

Ja sa snazim poukazat na to, ze ten system sa da nastavit podla poziadaviek, len treba vediet co mame a ake moznosti nastavenia su. A kym sa najdu peniaze na novy system, tak ten sucasny vekom aj tak dosluzi a mohol by aspon aj posluzit.
Reakcia na: S499.1023 #26431:
No ja som to myslel srandovne doslovne, lebo som neprekladal zaklad pomenovania, ale adjektivum - aka ulica? - podnikatelska.

Aj Dead Valley je tiez suche, cize mrtve. Tak som myslel, ze zahranicny turista by mohol toto miesto vyhladat ako turisticku atrakciu a pokial by boli dvojjazycne aj zastavkove stojany, tak by sa tam robili fotozastavky. 🙂 Ale ani Dry Valley Street nie je od veci i ked mi to skor pride ako "nie mokra", takze doslovne by mozno malo byt "dried" - vysusena alebo "arid" - vyprahnuta.

Ale anglictina sa s takymi detailmi netrapi a je naozaj srandovna, len par prikladov na prvy sup:
drumsticks - bubenicke palicky, ale aj kuracie stehienka
spange cakes - piskoty, doslovne spongiove kolaciky
strawberry - jahoda, cize slamenna bobula
raspberry - malina, cize pilnikova bobula ?
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #26452:

- prvou várkou Tedomov sa mysleli prvé štyri vyrobené vozy. To dojednať náležitosti pre príchod znamená čo napríklad???
- ak sa tá klíma bude používať ako kneeling na SU18 III tak je nám aj tak nanič... Čo ešte stojí za spomenutie na tých vozoch?
Reakcia na: S499.1023 #26450:
no zjavne áno. Vyzerá to tak, že bude na nich "Jazdím na zemný plyn" a to je asi stále reklama od SPP, aj napriek tomu že sa tam nebude spomínať.
A možno naopak, že tento podkladový náter bude slúžiť pre novú reklamu SPP na nových autobusoch...
Reakcia na: I2i50 #26449:
pokiaľ to bude po vozore SU 15 CNG a SU 18 III tak február - marec 2008.

Aké zvyšné kusy z prvej várky ? Skorej príde tento "model" z autosalónu v Nitre, odhadovane približne v strede novembra a zvyšných 18ks sa má stíhať vyrobiť do 13.decembra. Skorej ako pôjde naša delegácia z DPMK do TEDOMu dojednať náležitosti pre príchod nového typu do "rodiny" DPMK nepríde ani jeden.

Ďalší dôvod prečo ešte nepríde je aj dopálenie programu prevodovky na najväčšiu záťaž a najnižšiu záťaž.

Máme sa však na čo tešiť v pozitívnom slova zmysle, budú to naozaj dobré autobusy. Stačí spomenúť napr. celovozidlovú klimatizáciu.

Aj keď na prístrojovom pulte budú prevodovkové stupne 1 2 3 D N R, fungovať budú len naše staré známe D N R.
Reakcia na: TA #26428:

OK, namietka sa prijima. Budova Mestskeho magistratu je taka megalomanska, ze rozlohou kancelarskych priestorov mozno tromfne aj nejeden parlament 🙂

Hm, tak v tom clanku je tych nepresnosti pozehnane a "pekna" vizitka DPMK. Hlavne, ze informacie predpokladam pochadzaju prave z tejto dielne...

Re Isidor #26425:
Vyzera to, ze autor clanku pisal bez rozmyslu ? Pod jazerom by sa potom mohlo volat Latter New Orleans 🙂

Re Nodes #26422:
Uz som vela pocul, ze Gay park, ale akosi mi nenapada spojitost, tak ozrejmi.
Reakcia na: *SOLARIS* maniak #26442:
SPP bude za ten náter niečo platiť?
❓ Za aký čas po príchode Tedomu do Košíc by už mohol byť zaradený do premávky?
❓ Nevedno, kedy dôjdu zvyšné tri kusy z prvej várky?
to akoze sa naozaj hlasia a budu hlasit take veci, co tu citam? ved je to vrcholne trapne s tou anglictinou.... a este k tomu mapky, ako inak rozum je oki? po anglicky by mali byt nanajvys airport a railway stn....
ostatne je uplne smiesne

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.