Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne tak...kym stare svietidla svietili kade tade, osvetlovali nielen komunikaciu, ale aj prilahly chodnik, park...tak nove svietia len rovno pod seba. Castokrat su tak osadene (hlavne ked su na nizkych stlpoch a svetlo svieti len pod lampu), ze to na ceste vyzera takto:svetlo-tma-svetlo-tma...Ich sv.kuzel je taky uzky, ze svetlo z dvoch susednych lamp neprekryva,preto ten jav (na starych lampach svetlo prenikalo aj viac po stranach).
Ci svietili aj do neba, zaviselo od toho, ci vobec teleso malo reflektor-zrkadlo.(Kadejake mestske lampy,gule..)Ak malo, nesvietilo hore, ale sv.luc bol usmernovany pod lampu.A tu to jednoznacne zavisi od nastavenia reflektora, teda konstrukcie lampy.
Add zeleznicne lampy..Mas na mysli tie obratene lieviky na vysokych stoziaroch??Tie sice maju uzky sv.kuzel, ale rozptyl svetla je sposobeny vyskou svetelneho zdroja. Ak by vsak toto teleso bolo namontovane na napr. stlpik v parku, tiez by to bolo o nicom...

A ja že tie tabule berú murári na omietky... na zberateľov som zabudol... ?

Aha ! Takže tam mizli celé tie roky tabule. Máš vlastne zásluhu, že DP zaviedol Buse. ?

No, myslím že si ju našiel. Trasa bola celkom slušne označená. ?

Nerozumiem sa sice do svietidiel, ale kdesi som kedysi cital, ze vacsina u nas pouzivanych svietidiel robi tzv. svetelny smog, tj. svietia aj vsade inde (hlavne do neba), nez tam, kam musia. Ako priklad najlepsieho mozneho osvetlenia z dovodu nizkej hladiny svetelneho smogu boli uvadzane zeleznicne osvetlovacie telesa, lebo neoslnuju a svietia iba rovno dole. Tak mozno preto aj nove osvetlenie v KE.

K verejnemu osvetleniu...Ked sa vsetky osvetlovacie telesa menili za nove (dokonca aj na miestach,kde to vobec nebolo potrebne, lebo ich niekolko mesiacov tesne predtym nainstalovali-mimourovnova krizovatka Nad Jazerom), tak bolo mnoho staznosti, ze svetelny kuzel je velmi uzky, osvieti len malu plochu pod lampou..Bola odpoved,ze podla normy je to v poriadku, to len my sme boli zvyknuti, ze svetlo z lamp svietilo vsade dookola, aj do spalni v bytovkach.A ze je to neekonomicke..Skor mam pocit, ze to bol len "blud" pre neznalych,pretoze osvetlenie priestoru zavisi nielen od typu vybojky, ale aj od konstrukcie osv.telesa.A urcite su aj ine(nie ako tie, co uz su v meste), ktore maju vacsi svetelny rozptyl.
Ale faktom ostava, ze na stlpoch pre vacsi pocet osv. telies je castokrat namontovane len jedno teleso. Priklad je aj na Juznej triede...

all: Nájde sa nejaká ochotná duša, ktorá má aktuálne električkové služobáky a môže ich poskytnúť na študijné účely? Zn.: autobusové ma omrzeli, je toho príliš veľa

ja ich zbieram tiež, nemám ich veľa no predsa. Mám linkové, smerové. Iba električkové. Poď na ICQ, alebo napíš mail a dohodneme. Keď chceš dám Ti ich do zbierky.
Tak poď na ICQ, alebo mail, ozvy sa, dík.

Po dlhom váhaní som sa rozhodol, že venujem takmer 200 rôznych linkových a smerových tabúľ, hlavne električkových a niečo málo aj autobusových, hlavne domácich, ale aj z Brna, Prahy a Bratislavy. Keďže ide o cca viac ako 50 kg materiálu, tak asi ťažko si to prevezme niekto mimo KE a v neposlednom rade by som aj bol rád, keby takáto zbierka zostala "doma". Ponúknem ju tomu, kto už nejaké tabule má a chce sa seriózne venovať rozširovaniu takejto zbierky alebo tomu, kto si ich zoberie kompletne a bude ich uchovávať vcelku. Ak sa nenájde nikto, pokúsim sa dohodnúť o ich umiestnenie v sieni histórie DPMK. Záujemcovia ma môžu kontaktovať mailom, ICQ alebo na tel. čísle.

Dnes 616-ka riadne premávala, takže zrejme zásah nedostala. No ale každopádne to musela byť veľmi nepríjemná situácia.

Inak k tomu osvetleniu... V celom meste sú už komplet vymenené puzdra lámp aj so žiarovkami, ktoré sú zrejme veľmi úsporné, lebo svietia tak akurát pod lampou a neosvetlia aj širšie okolie. Na väčších komunikáciách sú na rozvetvenej časti lampy na 2 až 3 body osadené len po jednom svetelnom bode, takže aj tu sa to prejavilo. Kvôli vysokým živým plotom boli chodníky na Tr. SNP a Alejovej takmer v úplnej tme a tak ich mesto dalo zrezať na polmetrové kríky. Je to obrovská hanba, že takéto živé protihlukové a protismogové bariéry sa ničia na úkor nezmyselných úspor.

Presne tak. Vyhodila ich a ked sa pohynala, tak zacula strelbu. Po prichode policajtov tito kompletne zdokumentovali stav, samozrejme hladali stopy po strelbe na karoserii vozidla, ale nakolko v tom skvelom verejnom osvetleni "prd" videli, sla sa otocit a do vozovne, kde voz dopodrobna prezreli. Preto ani nemala otvarat dvere. Jedna sa o velmi skusenu vodicku, jej reakcie v celej tejto situacii boli vysoko profesionalne, klobuk dole.

Treba priclenit Kosice k Spojenym statom americkym a soferky podla americkeho zvyku vyzbrojit pistolou, aby mohli po takychto ludoch strielat naspat ?

Včera v noci sa odohrala situácia ako z akčného filmu! Na električku T6 A5 #616 na linke č. 9 (09022) sa strieľalo !!! Stalo sa tak na zastávke Spoločenský pavilón (Ferrocentrum) v smere na sídl. Nad jazerom. Vodička si všimla, že dvaja cestujúci dnu v električke fajčia. Tak ich okamžite vyhodila. Oni samozrejme nadávali. Pohla sa z vozidlom a zrazu počula, že niečo ako by niečo tupo narážalo do električky a že to vizeralo ako strely. Strely to aj boli. Strieľali (z pušky) po nej presne tí, čo ich vyhodila preto, že fajčili dnu v električke. Následne na to zastavila a volala policajtov a ohlásila to aj cez vysielačku. Samozrejme už po páchateľoch ani páru ani slichu. Cestujúci a vodička mala obrovské šťastie, že strely neprešli cez okno a nezasiahli ju, pretože mala otvorené kabínové dvere a hneď keď počula, že sa niečo deje vyskočila von z kabíny. Z nepochopiteľných dôvodov jej policajti kázali aby na presune na sídl. Nad jazerom a späť neotvárala dvere. No hrozné čo sa to deje!!! ?

eMareq: Je to sice pekne, vpodstate nie som proti tomu. Tak ako pises. Ked bude ochota... A ta chyba pre dolezitejsie veci.

Zase az taky skepticky byt nemusis.

Keby bola ochota mesta - DPMK a "zastupcu cyklistickej obce" (inak to nazvat neviem) aj ta linka by existovat mohla. Predpokladam, ze najviac by bola vyuzita v lete. Chcelo by to len nejake rozumne odchody a trasu.

Re #16076 5: Ja som rozmyslal aj nad Jahodnou (takisto rekreacna oblast), tam cyklisticky chodnik tiez nieje, ale z Jahodnej na Bankov sa prejst da (po cervenej znacke) a cyklisti tuto trasu hojne vyuzivaju.

Dneska je v Barci výstava asi 800 psov. Obsrali tam celý nástupný ostrovček a aj celý oblúk. Nieje kam stúpiť. ?

Tomu vravím promptnosť ? Nech rozhodne ľud.

Re #16074 *SOLARIS* maniak: Vidím, že si prestrihol môj kruh medzi KVP a Loky. Ten kruh som myslel tak, že cyklobus by jazdil na striedačku, raz jedným smerom a potom opačne. Aby sa napr. aj z KVP dostali na Aničku, ale aj naspäť.
Úsek od Loky po Čermeľ sa mi zdá zbytočný, nakoľko presne v tomto úseku je vybudovaný cyklistický chodník. A asi by nemalo zmysel, keby cyklolinka kopírovala cyklochodník. Keď už, ťahal by som ju až na Alpinku, práve medzi Čermeľom a Alpinkou totiž cyklochodník zatiaľ chýba.
Potenciálna trasa je na dlhšie uvažovanie. Anketa napovie ?

Re #16075 Nodes: Prečo nie? Ak by chodil využitý... Teoreticky by mohlo ísť aj o prednostnú prepravu cestujúcich s bicyklom, teda zviezť by sa mohli aj "pešiaci" (v záujme čo najlepšieho využitia).

A teraz mi povedzte, kto by financoval prevadzku cyklobusu. Od DPMK to cakat nemozeme.

Ja by som to vymyslel trocha ináč. Píšem aj Tvoju trasu + doplním:

Tr. KVP - Barca(kult.dom len -->)- Nad jazerom - Sečovská - Lingov - sídl. Darg. hrd., Tr. L. Svobodu - sídl. Ťahanovce - Ťahanovce, obec - Anička - OD Mier - Št.Loky - Čermeľ, Baránok- Št.Loky- Anička Ťahanovce, obec-sídl. Ťahanovce- sídl. Darg. hrd.,Tr. L. Svobodu - Lingov - Sečovská - Nad jazerom - VSS, križovatka - Tr. KVP.

Čo ty na to?