No tak do toho vŕtať nebudem,trate nie sú moja parketa ?
Inak výborný počin,doteraz v tom bol trochu bordel.
Mimochodom naše aktivity sa v mnohom prelínajú a vidím tu priestor na možnú spoluprácu ?
Aha.Takže by to mohla byť tá tzv."škôlka".
Tá desiatka by mohla sedieť,v súpise z rokov 45-47 je vedený MWG,po 48 už DZMK,druhé obsadenie.A za druhé,prvá číslica by nemala byť iná,ako jednotka,pokiaľ všetko sedí,tak č.20 bol dvojstovák zaradený v/po 1948mom.
K pomníku na Námestí Developerov,by mohol vedieť detaily Veteran,v knihe je takých chýb viac,mám jeden výtlačok,kde si to opravujem/ale s knihou nemám nič spoločné/.
No a ešte takáto záludnosť... V 100 rokov MHD je uvedená schéma tratí z roku 1954. Výhybňa pri Gupe je označená ako VPPD (Gupa). Netuší niekto, čo to VPPD znamená? Vrabce čvirikali, že by to malo byť Všeobecne prospešné potravinárske družstvo.
Na tomto, inak velmi hodnotnom snímku sú vidieť návestidlá na rýchlodráhe. Vie niekto (žije pamätník v dp) čo bolo to horné štvrté svetlo? Užitočné by bolo vyhladať pamätníka čo to mal na starosti (asi elektroúsek) a celkový popis funkcie , jednotlivé návesti... atd.
Bedňa na str.39!
Mám lepšiu fotku z rovnakého negativu a pod svetlom sú pomerne zretelné stopy po č.10*, na snímke v knihe je zretelná iba nula a čosi pred ňou.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná o spomínanú prvú* rekonštrukciu MVG , zrejme o zničený voz pri nálete*. Voz bol krátko aj v prevádzke s cestujúcimi, je na fotke cca 1947(?) Na fotke je vidieť provizorné ruské hroby , pomník ešte nestál. S tým v súvislosti upozorňujem na foto na str.34dole, tam sú vidieť ; malé "biele" náhrobné kamene s viditelnou hviezdou a vence, to celé v akomsi trávniku. U obrázku je nesprávny údaj, je povojnový. /uvedenú dobu nepamätám, ale táto fotka mi bola popísaná staršími príbuznými kedysi/
*samozrejme si uvedomujem, že po objave nových dokumentov sa može uázať, že moje úvahy boli nepresné alebo mylné.
Pátrajte všetci!
Na strankach http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=534133&page=307 je vo velkom množstve zaujimavých a historických fotografií uvedený aj orig. typový výkres vozu DZMK série 1-8 z roku 1953 . Zverejnil ho tam "dispečer" alebo "veteran". Je aj v Tatranského knihe na str.41, včetne základných rozmerov.
Už je to opravené, len k tomu erbu som sa ešte "nedokopal"... Škoda, že som si to všimol až vtedy, keď si na to upozornil... ?
Ináč, nemohli by ste sa (spolu s KVKV) mi ozvať na mail? Čoskoro (po dokončení nákresov a ako - tak usadeniu v Žiline) plánujem dokončiť Históriu košickej MHD a myslím, že vaše vedomosti by mi mohli byť nápomocné. ?
DZMK #10 bolo len také "z núdze", keďže ešte stále sa mi nepodarilo nájsť nejaký vhodný nákres Ringhoffera (kvôli podvozku), ktoré rovnako ešte nie sú nakreslené. Snažil som sa v ňom spojiť prvky električiek #9 a #10 (ako boli uvádzané v publikácii Košické električky).
Ospravedlňujem sa, že odpovedám až po takmer mesiaci, ale sťahoval som sa za štúdiom do Žiliny a momentálne mám niektoré veci v KE a niektoré v ZA, takže u mňa dočasne vládne trochu organizovaný chaos. ?
Ináč, nemohli by ste sa mi ozvať na mail? Čoskoro (po dokončení nákresov a ako - tak usadeniu v Žiline) plánujem dokončiť Históriu košickej MHD a myslím, že vaše vedomosti by mi mohli byť nápomocné.
Zaujímavé je aj pozadie. Vidieť tam nedostavané sekcie bloku na Bruselskej ulici (stáli tri roky ladom). Pod nimi je rozostavaný skelet dnešného Lidlu. Zhruba v tom čase, keď vznikla táto fotka, sa demolovali už postavené prepojovacie chodby ponad cestu medzi blokom a rozostavaným obchodným centrom ?
Človek by nepovedal, že aj na Ťahanovciach sa už stihlo čosi zbúrať ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
veteran
http://www.abload.de/img/r0000619x0snd.jpg
Pamätník odhalili 1.7.1945. Vtedy ešte električky ani nejazdili.