Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Off-Topic Fórum

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Troll

#10985 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Po novom zamŕzajú označovače - dnes 5724:
- označovač aj na BČK pri 2. dverách mimo prevádzky,
- označovač aj na BČK pri 3. dverách sa tváril funkčne, ale na priloženie BČK nereagoval,
- označovač aj na BČK pri 4. dverách našťastie fungoval tak ako má, takže som si lístok kúpil. ?
Odpovedať

veteran

#10984 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #10983:
Naproti tomu so zamŕzaním vnútorných displejov táto maximálne schopná firma zápasí už štyri roky. Zatiaľ neúspešne. Snáď sa im to podarí dokým nezačnú dotknuté vozy vyraďovať.
Odpovedať

mi.v

#10983 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Označovače už znova zobrazujú informácie o časových lístkoch. Stačilo rok vydržať a chybu opravili. To iba my niektorí by sme chceli všetko hneď.
Odpovedať

5801

#10982 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #10981:
To je tým uhlom. Je to skreslené.
Odpovedať

mi.v

#10981 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #10980:
neviem, či to je takto osadené aj inde, ale pod tým uhlom pohľadu stĺp zakrýva spodný riadok
Odpovedať

veteran

#10980 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5801 #10979:
Bol asi strašný problém nájsť v počítači Arial... Naproti tomu farby používať vedia, vidieť to hlavne na balkánskych výlukových oznamoch. Čím viac pásov, tým viac Adidas, čím viac farieb, tým viac DPMK ?
Odpovedať

5801

#10979 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: afeno #10977:
Podľa mňa ako tlačili na nejaký voz e.č. tak rovno v Klavike a v rovnakej veľkosti písma vytlačili aj ten nápis. Také Košické riešenie ?
Odpovedať

N/A

#10978 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #10973:
To sú normy DPMK.
Odpovedať

afeno

#10977 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5801 #10974:
kriste, to vyzerá..... ? ? ? ? ?
Odpovedať

cedin

#10976 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #10970:
Na primátora ako teoretická podkutosť celkom dobré. Ešte keby k týmto slovám pribudla aj realizácia...
Plus tam chýba ešte možnosť jazdy autobusov po električkových tratiach a združené zastávky, čo sa pri aktuálnych rekonštrukciách dosť zanedbalo.
Odpovedať

TA

#10975 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5801 #10974:
Toľké plytvanie prostriedkami. Veď tam stačilo dať OÚ. Každý predsa musí vedieť, čo to znamená. Ale nesklamali úplne – aspoň, že je to písané iným fontom.
Odpovedať

5801

#10974 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aleluja
Odpovedať

mi.v

#10973 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #10971:
Zaujímali by ma aktuálne slovenské normy (STN). Ako ste tu mohli nedávno čítať, na priamom úseku pred križovatkou VSS nezriadili koľajovú spleť kvôli obmedzeniam daným normou, pretože by skriňa vozidla bola ďaleko od nástupného ostrovčeka – ale pritom akonáhle ide o oblúk, zrazu nie je problém, aby nástupný ostrovček bol od vozidla oveľa ďalej ako by mohlo nastať v prípade tej splete. Tam už je vzdialenosť druhoradá?

Je za tým norma? Projektovanie? Nepružné pochopenie noriem? Inými slovami, dalo by sa to pri rovnakej STN naprojektovať aj inak? Alebo jednoducho normy v ČR (ČSN) umožňujú iné projektovanie ako STN?
Odpovedať

S499.1023

#10972 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Troll #10970:
Však súdruh primáš naopak konzistentne konštatuje, že o klimatizáciu nejde ? .
Odpovedať

S499.1023

#10971 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Podhradovčan #10968:
Zaujímavé, že napr- v Ostrave také vykúsané hrany ostrovčekov nemajú a jazdí tak ako VarioLF2, tak KT8, ba ja T6.
Odpovedať

Troll

#10970 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"„Nejde tu len o pohodlie cestujúcich či klimatizáciu električiek a autobusov. Musíme dospieť k stavu, že autobusom alebo električkou sa človek dostane tam, kam potrebuje skôr, ako vlastným autom. Prostriedky MHD musia mať absolútnu preferenciu, napríklad pruhmi len pre autobusy, alebo pri električkách úplnou preferenciou pri prejazde križovatkami. To sa však dá dosiahnuť len na úkor individuálnej automobilovej dopravy. Nastanú zápchy, cesta autom sa predĺži. Zasa bude niekto nespokojný a bude ich dosť – vodiči osobných áut,“ konštatoval primátor."

My máme už nejaké električky s celovozovou klimatizáciou? ?
Odpovedať

Podhradovčan

#10969 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Riks #10957:
Tak dobre nebuď preháňať s tím ako vidno je tu viacero chýb napríklad aj taká #6909 nieje odstavená ako sa tu píše
Odpovedať

Podhradovčan

#10968 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KVKV #10967:
Súhlasím že sa to dalo riešiť inak ale jednoducho tak sú riešené tie nástupné hrany aby sa tam mohli vosť všetky električky vrátane Kačien
Odpovedať

KVKV

#10967 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Toto je podla mňa len druhoradá prkotina. Za hrubý diletantizmus považujem prevedenie niektorých zastávkových ostrovčekov, myslím tie výrezy /na stanici, B.Němcovej/. Pokial viem, tak existujú nejaké normy ktoré určujú výšku a vzdialenosti nástupnej hrany . V Prahe by to neprešlo, ked som ukazoval kompetentným v dpp tie obrázky , tak neverili, považovali to za aprílový žart, či riešenie z nejakej zakavkazskej republiky.
Osobne si myslím, že by sa to dalo riešiť nižším nástupným ostrovčekom alebo postupne sa znižujúcim ak zasahuje do prejazdného profilu.
Ked vystupujem na stanici , tak najprv vystúpim na úroveň "nula" a následne zakopnem o hranu ostrovčeka. Sledoval som to, potkýna a padá tam dost ludí.
Myslím, že výsledok "kolaudácie" týchto ostrovčekov by sa mal prehodnotiť a nástupné / výstupné miesta náležite upraviť - to pokial architekti a stavitelia "MET" nechcú vyzerať ako úplní hlupáci.
Odpovedať

TA

#10966 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #10963:
Tieto skratky nevie rozlúštiť ani len väčšina domácich, nieto ešte nejakí cudzinci, ktorí sa budú chcieť zviezť. Ideálne to však dokresľuje riešenia použité v rámci rekonštrukcie tratí.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.