Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Trolejbusy › Škoda 14 Tr › #6287

Evidenčné číslo:6287
Typ: Škoda 14 Tr 10/6
Výrobca: Škoda, Ostrov
Výrobné číslo: 11563
Rok výroby: 1991
Sprevádzkovanie: apríl 1991
Odstavenie z premávky: august 2016
Vyradenie: 2021
Odpredaj: Ministerstvo vnútra SR (10/2021) - odvoz do výcvikového strediska ÚOU PPZ Rusovce 17.12.2021.
Depo: Trnávka
Reklamy: Bingo Mamut (okolo r. 1993)
Rekonštrukcie a úpravy: GO v Zlineri (2012 - 2013)
Informačný systém: BUSE BS 100 (od 1999)
BUSE BS 120
BUSE BS 210 (98 × 19 px), BS 212 (112 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
Posledné záznamy o vypravení:
10.8.2016 205/5
20.7.2016 209/6
26.5.2016 Autoškola/2
2.2.2016 205/1
27.1.2016 209/5
18.1.2016 205/1
13.1.2016 205/1
11.1.2016 206/2
9.1.2016 64/1
7.1.2016 64/2
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

trolejbus6611

#1 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Škoda 14 Tr #6287 slúži ako výcviková pomôcka pre PZ Rusovce.
Odpovedať

14TrM6226

#2 Ohodnotiť kladne 16 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6611 #1:
Jedno z mála vozidiel, ktoré naozaj nemalo dôvod na vyradenie. Ešte na jeseň 2016 myslim, bola vykonaná demontáž planétkovky a starého ozubenia v dife.

Odstavená bola skrz jej nezameniteľnú hlučnosť, ktorú sám neviem čo presne spôsobovalo. Keby sa bola oprava dokončila, resp. vymenila zadná náprava, nemusel dojazdiť trolejbus, ktorý bol čerstvo po veľmi dobre vykonanej, no predraženej generálke.

Viac vozidiel sa dalo takto odložiť zo 14 Tr a nemuselo dochádzať k oživovaniu 15 TrM a nekonečným opravám 6310 a 6311, čo bolo nehospodárne. Malo sa zachovať max. do 10-15 vozidiel a po poruchách a skončení platností ER a TK vyraďovať.


Keďže v Bratislave sa vždy podľa veku vyraďovalo, mohli sme vozidlá odkladať podľa nájazdu od GO keď už sme veľmi na tie čísla.

Miesto bolo vždy očividne 🙂
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Eeee

#3 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 10
Kde sa presne na mape nachadza?
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

E479_1001

#4 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Je naozaj nutné pod každú kartu vozidla položiť tú istú otázku, keď pri troške hľadania je možné zistiť spoločnú polohu týchto vozidiel vrátane miesta, kde sa nachádzajú ?
Odpovedať

randomtipekzulic

#5 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: E479_1001 #4:
Mna by skor zaujalo ako sa dostal tam aj spat bez toho aby ho tam nasli
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

ES499.0001

#6 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Eeee #3:
Pravdepodobne to bude tento areál.
Odpovedať

trolejbus6611

#7 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ES499.0001 #6:
Je to vedľajší areál, polohu vozidiel vidno zreteľne na mape 🙂
Odpovedať