Reakcia na: upravovač fotiek #9:
Do električiek až tak nevidím, ale čo sa týka trolejbusov a autobusov môže mať Bratislava niektoré unikátne kúsky, ktoré široko-ďaleko nemajú, ak by tu bola vízia a financovanie mestom/štátom ako investícia do pamiatok. Či uz Ikarus 283, Karosa B741 1306 s pôvodným naftovým motorom MAN, ktorý sa v Karose pokiaľ viem inde nezachoval. Máme Tambusy, Ikarus 4xx, mohli by sme mať pojazdný Oerlikon či najstaršiu dochovanú 14Tr na svete 6207, keby sa našli peniaze a takto by sa mohlo pokračovať napr. Trolejbus Tatra, Ikarus 620....
upravovač fotiek
Tak svoju energiu sústredím na "Studánaku", "Oerlikon" a dôstojnú reprezentáciu prvých polovodičových električiek v Bratislave v podobe vozňa 7610/II v stave roku 1984. Nerobím si ilúzie, súčasné vedenie DPB nie je tomu naklonené.
Viacej z mojej pozície bývalého zamestnanca DPB nemôžem spraviť.