Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › ČKD Tatra T3 › #8437

Evidenčné čísla:
  1. 211    1976 – 1983
  2. 7708    1983 – 1991
  3. 8437    od 1991
Typ: T3/V.CS
Výrobca: ČKD - Tatra Praha
Výrobné číslo: 164668
Rok výroby: 1975
Sprevádzkovanie: 1976
Vyradenie: 2024
Depo: Jurajov dvor
Súprava s vozidlom: 209+211 (1980 - 1983)
7707+7708 (1983 - 1988)
Rekonštrukcie a úpravy: Rekonštrukcia na pracovný vozeň, namontovanie čelných svetlometov, úprava na jazdu s odmetačom snehu, úprava na kontrolu trolejového vedenia pridaním strešnej nadstavby s priezorom (1991)

GO, dvojlištový zberač s treťou meracou lištou (2000)
Doplňujúce informácie: technologické vozidlo
Iné údaje: Vozidlo sa používa na meranie parametrov trakčného vedenia, ako napr. jeho výška nad koľajnicami, kľukatosť, sklon. Električka je vybavená aj kamerou na sledovanie spolupráce medzi zberačom a trolejovým vodičom. Meranie parametrov trolejového vedenia sa realizuje 4x za rok.

Po vyradení vozidla sa meracie zariadenia od roku 2025 využívajú v električke T3P #7791.
Posledné záznamy o vypravení:
3.5.2019 Služobná jazda
3.11.2015 Technologická jazda
7.11.2014 Skúšobná jazda
Všetky záznamy o vypravení

#8437, Karloveská ul.

#8437, Karloveská ul.

Prvá električka na zrekonštruovanej zastávke Riviéra

#8437, Karloveská ul.

#8437, Karloveská ul.

Meracia električka na novej zelenej trati

#8437, Krížna ul.

#8437, Ul. M. Sch. Trnavského, zastávka Horné Krčace

#8437, Ul. M. Sch. Trnavského, zastávka Dolné Krčace

#8437, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského, zastávka Záluhy

#8437, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#8437, Karloveská ul.

Testovacie električky v Karlovej Vsi

#8437 testuje výjazd z obratiska smerom do Dúbravky

Vjazd do obratiska smerom od Dúbravky

#8437 testuje výhybky v obratisku

#8437 obchádza električky v obratisku Molecova cez odstavnú koľaj

#8437 prechádza cez budúcu otočku pre autá pri bývalej zastávke Jurigovo námestie

#8437, Karloveská ul., zastávka Segnerova

Zatiaľ nezazelenaná zastávka Segnerova

#8437 prechádza okolo nedokončeného priechodu pre chodcov

#8437, Karloveská ul., zastávka Nám. sv. Františka

Prehliadka zastávky Nám. sv. Františka

#8437 pri ešte nedokončenom podchode na zastávke Borská

Meracia električka pri najdlhšom prístrešku na aktuálne zmodernizovanom úseku radiály

#2217, 8437, linka X5, Karloveská ul.

#8437 po vyskúšaní obratiska

Prehliadka zastávky Kútiky

#8437, Karloveská ul., zastávka Kútiky

Meracia električka #8437 na zelenej trati

Zahradzovacie stĺpiky na priechode pre chodcov pri zastávke Nad lúčkami

Meracia električka a obhliadka zastávky Nad lúčkami

#8437 vystavená na DOD DPB 2018

#8437, Vozovňa Jurajov dvor

#8437 slúžila aj pri testovaní novej električkovej trate do Karlovej Vsi

#7513, 8437, Jantárová cesta, obratisko Jungmannova

#8437, Jantárová cesta, obratisko Jungmannova

#8437, Jantárová cesta, obratisko Jungmannova

#8437, Jantárová cesta, obratisko Jungmannova

#8437, Jantárová cesta

#8437, Jantárová cesta

#8437, Jantárová cesta

#8437, Vozovňa Trnávka

Zastávka Pri kríži po rekonštrukcii

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

#8437 počas prejazdu druhou koľajou

#8437 uviazla v kope štrku

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie tretej koľaje

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

Testovanie zrekonštruovaného obratiska v Dúbravke

#8437 po príchode na konečnú v Dúbravke

Pracovná električka #8437

#8437, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#8437 čaká na dokončenie trate v Dúbravke

Pracovná električka prišla otestovať trať, ktorá v tom čase ešte nebola hotová

#8437, Obratisko Hlavná stanica

Pracovná električka po prejazde obratiskom

#8437 vchádza do obratiska

Pracovný vozeň vchádza do obratiska

Technologické vozidlá testujú a upratujú električkovú trať na Hlavnú stanicu pred jej sprevádzkovaním

#8437 na zrekonštruovanej trati na Hlavnú stanicu

#8437, Štefanovičova ul., zastávka Žilinská

Pracovný vozeň #8437 smeruje na Hlavnú stanicu

Pracovné vozidlá idú na Hlavnú stanicu

Policajt dokumentuje nesprávne zaparkované osobné auto

#8437 čaká na odpratanie zle zaparkovaných áut

Uviaznuté technologické vozidlá pri autách zaparkovaných v rozpore s dopravnými predpismi

#8437 čaká na odpratanie zle zaparkovaných áut

Pracovný voz #8437

#8437, Vajnorská ul.

#8437, ŽST Nové Mesto

#8437, Račianske mýto

Električkový pluh #8437

Deň otvorených dverí DPB 2012

Pohľad na strechu #8437

#8437 v obnovenom nátere na skúšobnej jazde

Súprava snehového pluhu a #8437 vo vozovni Jurajov dvor

Električky typu T3 si užívajú víkendovú pohodičku vo vozovni Jurajov dvor

Pohľad na sekciu električiek vo vozovni Jurajov dvor

Súprava snehového pluhu a #8437 odchádza z odstavnej koľaje

Pracovné vozidlo #8437 so snehovým pluhom

#8437 so snehovým pluhom v Karlovej Vsi

Pracovné vozidlo #8437 so snežným pluhom

Dva pluhy v akcii

Snežný pluh pred pracovným vozňom #8437

#8437, Vajanského nábrežie

Kontrola trolejového vedenia z #8437

#8437, Jesenského ul.

Interér #8437

#8437, Vozovňa Krasňany

Snežný pluh

Koľajový odhŕňač snehu 8437 po nehode s autom na zastávke Kooperativa

#8437 na ulici Imricha Karvaša

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Samuelšotouš

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je toto vozidlo schopne jazdy alebo len chatra?
Odpovedať

upravovač fotiek

#2 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Samuelšotouš #1:
Prepadnuté revízie.
Odpovedať

upravovač fotiek

#3 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 1
Tak už vidím, že je vedená ako vyradená. Vyradenie 2024. To sa tam kedy doplnilo? Pritom to mohol byť tak pekný historičák na humpľovanie (kľudne aj komrečné) s číslom 211 v stave po dodaní. 😥 Tak, ako máme 6053 na humpľovanie, sme mohli mať aj jednu T3 na humpľovanie (211).
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Viko

#4 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #3:
A vytvoril by ho kto? Za aké peniaze? S akou perspektívou - stáť s prepadnutými revíziami, len pod inou nálepkou?
Odpovedať

upravovač fotiek

#5 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Viko #4:
Za 20 alebo 30 rokov budeme ľutovať, že to nemáme.
Odpovedať

Viko

#6 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: upravovač fotiek #5:
A čo sme Praha? Za 30 rokov budeme omnoho viac ľutovať typy, z ktorých nebude ani jeden kus, než absenciu ikstej iterácie T3.
Odpovedať

upravovač fotiek

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Viko #6:
Napríklad? Aké typy?
Odpovedať

Elektricka

#8 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Koniec
Odpovedať

upravovač fotiek

#9 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Elektricka #8:
Smutné. A to som s ňou uvažoval ako historičákom pod číslom 211 v stave po dodaní. Ale doplnenom o označovače, kamery a palubák, aby sa dala humpľovať za bežnú tarifu na nejakej nostalgickej doplnkovej linke... 7610 nebude, 211 nebude... 7706 ako prvotný návrh nám predali (preto vznikol nápad 211 ako náhrada). Nuž, škoda...
Odpovedať