| Evidenčné číslo: | 3530 |
|
Typ:
| SOR NS 18 Diesel
|
|
Výrobca:
| SOR Libchavy, spol. s r. o.
|
|
Výrobné číslo:
| 472
|
|
VIN:
| TK9S8XWW2TLSL5472
|
|
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ):
| AB-896IU
|
|
Rok výroby:
| 2026
|
|
Sprevádzkovanie:
| 5.8.2026
|
|
Nadobúdacia cena:
| 395 800 €
|
|
Depo:
| Jurajov dvor
|
|
Informačný systém:
| BUSE BS 500
BUSE BS 370 (37"; V), BS 370 (37"; V)
BUSE BS 310 (176 × 24 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB)
BUSE BS 310 (8 x 35 px, white)
|
|
Doplňujúce informácie:
| nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo |
|
Posledné záznamy o vypravení:
|
| 9.9.2026 | 63/7
| | 8.9.2026 | 78/18
| | 7.9.2026 | 96/5
| | 6.9.2026 | 93/5
| | 5.9.2026 | 32/5
| | 4.9.2026 | 78/16
| | 3.9.2026 | 96/3
| | 2.9.2026 | 78/15
| | 1.9.2026 | 96/2
| | 28.8.2026 | 96/2
| Všetky záznamy o vypravení
|
tom_sk
Voz bol druhý deň v prevádzke takže bol krásne čistý a naštastie aj dostatočne vyklímovaný. Pozitívne vnímam hliníkové tyče, kožené sedačky, dostatok priestoru nad hlavou aj lepšie riešený informačný systém (+ďalšie menšie detaily ktoré so sebou nové vozy prinášajú). Jazda bola citeľne plynulejšia ako pri starých vozoch nenadskakoval som ako králik (to som šiel trasu cez Prístavný most), ani sa voz tak netriasol a nehádzal do strán - za mňa porovnateľné s komfortom v Mercedese.
Teraz trochu negatívnych postrehov, klíma riadne hučala (áno sú extrémne horúčavy) ale voz bol poloprázdny a nový, obávam sa že za rok alebo pri trochu plnšom voze to bude rovnaká pesnička ako pri starých vozoch a klíma nebude stíhať. Kontrola kvality bude asi kameň úrazu, viacerí ste už spomínali rôzne výrobné chyby, počas našej jazdy sa stalo, že voz na zastávke vypol motor a musel znova štartovať a tiež mi nad hlavou vzŕgal strop čo nie sú zrovna veci ktoré by vzbudzovali dôveru. Taktiež vznikol rovnaký neduh ako u Solarisoch - spoj okien je vo výške očí takže sa buď pozeráte na oblohu alebo na trávu nie na okolie. Tiež je škoda, že sa nezlepšila zadná časť kde sú stále rôzne schodíky, výčnelky a sedenie s hlavou tesne pri strope.
Dosť však negatív, sú to skôr drobnosti a celkový dojem bol super. Jazdu som si užil, tiež by to tým vozom vydržalo aj do budúcna. Pôvodne som si myslel, že je to len facelift NB vozov ale opak je pravdou a zmien (prevažne pozitívnych) je viac ako som čakal.