Vozidlá › Autobusy › SOR NS 18 › #3530

Ona ta klima by bola tichučka, keby SOR prepracoval výduchy a vzduchovody.
S NS 18 som siel viackrat a suhlasim s tym čo pišeš, ako ja osobne si myslim, že to budu dobre vozy, dokonca mne sa zdá spracovanie interieru celkom dobré. Ja som ešte nesiel takym kde by niečo vŕzgalo či pukalo ako v NS 12 a TNS

Ano, aj R312 je dookola to iste. Tam sa ale postupom casu už znižovala podlaha na 100% NP. Vymenil sa aj klb , menila sa aj poloha nádrží myslím.

Hodnotenie je osobný zážitok z jazdy ako cestujúci a tam treba zahrnúť aj voliteľné veci ktoré sú na rozhodnutí DP. Na dispejoch nejde len o to či sú väčšie ale aj to, že tak netrčia do priestoru a najmä vzadu nie sú nad tou vyvýšenou rovinou kde som si do toho pekne udieral hlavu. Nehovoriac o tom, že mnohé staršie vozy nemali tieto tabule vôbec, nemali zvukové hlásenia, nemali nové označovače, nemali zatmavené sklá, farebné displeje atď. Sú to malé detaily ale komfort cestovania posúvajú vpred.

O tom či je to len facelift alebo nie sa hádať nejdem ale citeľne bola jazda plynulejšia takže by som povedal, že muselo prísť aj ku konštrukčným zmenám, rozloženiu váhy alebo spevneniu niektorých spojov. Samozrejme podobností je tam stále dosť ale z pohľadu cestujúceho sú to kroky správnym smerom.

A ktorý výrobca to tak nerobí ?
Urbanway je stále Citelis - Citybus - a vo výsledku je to prezlečený Renault R312.
Citaro je stále Citaro z 1997 len facelifrované.

NS majú podľa mňa lepšie jazdné vlastnosti ako NB aj lepšie použité materiály, ale stále ide o plastový low cost, kde po čase budú musieť byť papierikmi vypodložené dekle a obloženia, aby to tam celé netancovalo. Spomedzi výrobcov v tejto cenovej lige SOR/Iveco/Otokar/Isuzu/Solaris to je asi všade to isté.

S klímou súhlasím, huci to tam jak v lietadle. Ale nesúhlasím s celk.hodnotenim. Stale je to len faceliftovana NB18 s novou väčšou 1. nápravou. Voz od 2. nápravy po koniec vozidla je identický s NB18 len sa vyrvali sedačky oproti 3.dveram co je ale velke plus. To ze su väčšie displeje je vec od DPB co si objednal.

Vo štvrtok som mal prvýkrát možnosť sa zviesť týmto vozom. Tu na webe som si prečítal mnoho hejtu na tieto vozy tak som bol zvedavý čo to bude ale musím povedať, že celkovo som bol príjemne prekvapený.

Voz bol druhý deň v prevádzke takže bol krásne čistý a naštastie aj dostatočne vyklímovaný. Pozitívne vnímam hliníkové tyče, kožené sedačky, dostatok priestoru nad hlavou aj lepšie riešený informačný systém (+ďalšie menšie detaily ktoré so sebou nové vozy prinášajú). Jazda bola citeľne plynulejšia ako pri starých vozoch nenadskakoval som ako králik (to som šiel trasu cez Prístavný most), ani sa voz tak netriasol a nehádzal do strán - za mňa porovnateľné s komfortom v Mercedese.

Teraz trochu negatívnych postrehov, klíma riadne hučala (áno sú extrémne horúčavy) ale voz bol poloprázdny a nový, obávam sa že za rok alebo pri trochu plnšom voze to bude rovnaká pesnička ako pri starých vozoch a klíma nebude stíhať. Kontrola kvality bude asi kameň úrazu, viacerí ste už spomínali rôzne výrobné chyby, počas našej jazdy sa stalo, že voz na zastávke vypol motor a musel znova štartovať a tiež mi nad hlavou vzŕgal strop čo nie sú zrovna veci ktoré by vzbudzovali dôveru. Taktiež vznikol rovnaký neduh ako u Solarisoch - spoj okien je vo výške očí takže sa buď pozeráte na oblohu alebo na trávu nie na okolie. Tiež je škoda, že sa nezlepšila zadná časť kde sú stále rôzne schodíky, výčnelky a sedenie s hlavou tesne pri strope.

Dosť však negatív, sú to skôr drobnosti a celkový dojem bol super. Jazdu som si užil, tiež by to tým vozom vydržalo aj do budúcna. Pôvodne som si myslel, že je to len facelift NB vozov ale opak je pravdou a zmien (prevažne pozitívnych) je viac ako som čakal.