Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Autobusy › SOR NS 18 › #3402

Evidenčné číslo:3402
Typ: SOR NSG 18
Výrobca: SOR Libchavy, spol. s r. o.
Výrobné číslo: 104
VIN: TK9S8XXX9SLSL5104
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): AB-790EO
Rok výroby: 2025
Sprevádzkovanie: 6.2.2026
Nadobúdacia cena: 438 000 €
Depo: Jurajov dvor
Nehody: Zachytenie samovoľne otvoreného bočného poklopu v umyvárke vo vozovni (19.2.2026) - pre čakanie na náhradný diel bol autobus následne dlhšie mimo prevádzky.
Informačný systém: BUSE BS 500
BUSE BS 370 (37"; V), BS 370 (37"; V)
BUSE BS 310 (176 × 24 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB)
BUSE BS 310 (8 x 35 px, white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
21.4.2026 37/5
20.4.2026 37/8
19.4.2026 63/4
18.4.2026 37/2
17.4.2026 63/3
16.4.2026 63/5
15.4.2026 20/6
14.4.2026 37/5
12.4.2026 37/4
11.4.2026 63/4
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

upravovač fotiek

#1 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 3
Nový voz a vykapal. Ešte aj vodič ďalšej 37 (tiež NS18) sa snažil pomôcť. Laborovali tam dvaja a aj tak nakoniec išiel záložák Otrokár.
Odpovedať

Brancibetar

#2 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: upravovač fotiek #1:
Začína to sľubne. Som zvedavy na ich dieslový counterpart ze ako sa budu rozpadavať. 😞
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#3 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Ten voz je nejaký lenivý. Včera viac hučal na 63 ako šiel. Z hrobonky do kopca nič moc ťah len hukot.
Odpovedať

ES499.0001

#4 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #3:
NS (naftové aj plynové) majú všeobecne hlučné motory.
Odpovedať

Petto

#5 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne 3
Reakcia na: ES499.0001 #4:
Staznosti v noci v Lamaci - soon.
Odpovedať

ES499.0001

#6 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Petto #5:
Však už im tam viac ako 3 roky jazdia naftové NS 12. Na tie sa už sťažovali? Alebo sa budú sťažovať znova, lebo nové autobusy sú hlučné?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Petto

#7 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: ES499.0001 #6:
Nie. NS12 sú značne tichšie.
Odpovedať

Cancer

#8 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #7:
A aké sú podla teba v porovnaní s Tedomami?
Odpovedať

Dadino

#9 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #7:
Ja neviem kde ty na toto popravde chodíš ale to ako hlučné sú NS12 je veľakrát horšie ako pri NB12kach, ktoré už čoro odjazdili...
Odpovedať

Drew5

#10 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Cancer #8:
Z mojho pohladu je NSG znacne hlucnejsi jak bol Tedom aj SU 15 CNG.
Odpovedať

Petto

#11 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dadino #9:
Už tu splietame X typov 😄. NB12 je dosť starý voz a s úplne iným motorom. Tie sú samozrejme tichšie, hoc ich motorová veža vyzerá rovnako s NS12.
Odpovedať

Petto

#12 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Cancer #8:
Tedomy boli iný level. Tie mám odzite na Dlhácoch dosť. 😁 Posledna séria bola už značne lepšia ako prvé dve série.
Odpovedať

Roro

#13 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 2
Prečo nejazdi 3402?
Odpovedať

Brancibetar

#14 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Roro #13:
Del
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Solider

#15 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Roro #13:
Dôvod už pribudol – Zachytenie samovoľne otvoreného bočného poklopu v umyvárke vo vozovni (19.2.2026).
Odpovedať

Brancibetar

#16 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Solider #15:
Docela bizár imo
Odpovedať

Petto

#17 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne 4
To bude ešte zábavy s týmito "vozmi".
Odpovedať

Dadino

#18 Ohodnotiť kladne 8 Ohodnotiť záporne
Akože nevyznám sa v procesoch ako sa takéto "samovoľné" otvorenie dekla rieši ale nie je vyše mesiaca čakať na jeden dekel z vedľajšej krajiny trošku dosť? 🤔
Odpovedať

Petto

#19 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dadino #18:
Nebude to skor poistkou ? 😁 Mne autoservis opravil auto - dieru v podbehu za 2 dni a potom sa poistovna hadala 5 tyzdnov s autoservisom kto zaplati lepidlo. 😁 A Kym sa nedohadali, tak mi nedali auto.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Dadino

#20 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #19:
No neviem. Samovoľné uvoľnenie zámku nejakého deklu neviem či sa rieši s poisťovňou. Som myslel, že to je skôr zlyhanie zo strany výrobcu a ten to má v rámci záruky opraviť. Ale ako som spomínal nižšie, neviem ako sa to presne rieši. To som si len myslel ako to asi funguje. No každopádne je to zaujímavé. 🙂
Odpovedať

Petto

#21 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Dadino #20:
Ak to urobí za jazdy tak asi áno. Ale bolo to v kontakte s cudzím telesom -asi umývacou kefou. Na to už záruka neplatí.
Odpovedať

si

#22 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #21:
umyvacia kefa ma este velmi jemny dotyk oproti vselicomu co to moze za normalne prevadzky stretnut....
Odpovedať

S499.1023

#23 Ohodnotiť kladne 7 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: si #22:
Raz dávno niekedy v rokoch 2000 - 2004 (ešte som mal svojho jediného Sopľa) mi kovoroľnícka samodomo umývacia linka firmy BORS v Břeclavi odtrhla zrkadlo a zauzlovala stierač. Prevádzkovateľ umyvárne sa ma tiež pokůšal odkázať na poisťovňu ale keď som mu povedal, že chcem len zaplatiť materiál a ak mi to nezaplatí, tak ho rozmažem v Blesku a v Televíznych novinách, tak zaplatil 😃.
Odpovedať

Patari_k

#24 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Petto #21:
Tak isto to mohlo byť že niekto ten dekel zle zavrel. A jak išla ta kefa tak sa otvoril.
Odpovedať