Evidenčné číslo:3371
Typ: Otokar Kent C 18,75
Výrobca: Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş., Sakarya, Turecko
Výrobné číslo: 9470
VIN: NLRTMZ180NA009470
Štátne evidenčné číslo vozidla (EČV/ŠPZ): BT-767HL
Rok výroby: 2022
Sprevádzkovanie: 26.9.2022
Nadobúdacia cena: 254 950 €
Depo: Trnávka
Reklamy: Invia (3/2026 - )
Nehody: Zrážka s autobusom SOR NB 12 2047 na Rožňavskej ulici (noc 1./2.8.2025)
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 310 (176 × 24 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (128 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB), BS 310 (32 × 19 px RGB)
BUSE BS 310 (15 × 12 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
26.3.2026 50/3
25.3.2026 50/6
24.3.2026 21/2
23.3.2026 98/15
98/8
22.3.2026 21/6
20.3.2026 N21/1
50/1
19.3.2026 70/2
18.3.2026 70/4
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: BA2301 #16:
netreba sa znepokojovať, do DPB určite nejde celých 100 % ....
Mňa by stále zaujímalo, kde idú peniaze z reklamy, aká časť sa dostane do dopravy a akú časť zhrabnú reklamné agentúry a sprostredkovatelia. Inými slovami: Oplatí sa to?
Reakcia na: SOR8620 #14:
Neviem ako je postavena zmluva pri reklamach , ci tam neni aj podmienka ze voz musi jazdit (nech je vidno jeho reklama v meste). Lebo taky Otokar je ovela viac v premavke (aj vikendy) ako nejaka SORka z 2DP hoc aj posledna seria z 2017. SORky z 2DP su olepene takmer vsetky ale nejazdia vobec cez vikendy.
Reakcia na: Petto #12:
ano, to je mi jasne.. len hovorim, ze esteticky by to vyzeralo urcite lepsie.. ale zas mozme byt radi, ze mame aspon daky iny autobus ako SOR NB18 s reklamou.
Reakcia na: Solider #9:
Keď už sú prvé okno, okolie trasparentu a dvere s priestorom nad nimi nepolepené neviem načo je to nalepené nad kolesom a na hrane strechy až po čelo. Myslím že by to vyzeralo lepšie keby celý polep začínal až za kolesom ako toto.

Z druhej strany to isté, začal by som až od toho obdĺžnika kde je koleso alebo až za kolesom keby sme chceli aby to bolo symetrické na oboch stranách.
Reakcia na: SOR8620 #11:
Pokiaľ viem su nejaké štandardy lepenia reklám. Ale tento prevláda, že predok ostáva bez zmeny tj červená ako DPB resp IDS BSK. Alebo komplet reklama na voze s prelepenim celého predku, nielen časti.
Reakcia na: Dadino #10:
Mne sa to paci a som rad za tuto zmenu.. akurat by som to natiahol aj na predok, minimalne este na lavej strane aj okolo predného čísla
Nevyzerá to až tak zle. Ale aj tak by som už nové vozidlá nehumploval reklamou osobne. 😬
Reakcia na: Džondo #7:
Ukaz , zeby prva reklama na kebaboch ?
Myslel som si, že mám schizu, ale má CVR Invia..
História 3371 sa opakuje. Len tentokrát predný článok. 🙈😬
Reakcia na: mirec240 #4:
Načo
Reakcia na: Marcelino #3:
Nikdy, dal si sem screenshot z prezentačného videa DPB
Neviete kedy bol na 90? Dátum ale podobne?
Reakcia na: Dadino #1:
Časom sa možno príde na to, že tá čierna fólia je zbytočná a bude to nový dizajnový štandard. 😌
Strašne sa mi páči ako podnik začal opravovať vozy. 😅 Áno reči ako je to lepšie než keby nejazdil mi nikto písať nemusí to je jasná vec. Je to ale komické ako sa tvárili, že je to výkladná skriňa DPB a pristupujú k ich opravám jak k 13 ročnej sorke.