Evidenčné číslo:7409
Typ: Škoda 29T1 ForCity Plus
Výrobca: Škoda Transportation, Plzeň
Výrobné číslo: 10132
Rok výroby: 2015
Sprevádzkovanie: 4.9.2015
Nadobúdacia cena: 2 450 000 €
Depo: Jurajov dvor
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
1.5.2026 4/8
30.4.2026 4/1
ZV-E/3
29.4.2026 4/3
28.4.2026 ZV-E/3
4/21
4/23
1/3
26.4.2026 ZV-E/5
25.4.2026 4/9
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: trolejbus6207 #23:
Mega som veľmi rád za tieto informácie 😊
Reakcia na: Ma178rek #19:
Takže realita je takáto - stav kilometrov niečo cez 700t, tie tri dni stála kvôli kontrolnej prehliadke, momentálne štvrtý deň v premávke
Reakcia na: Ma178rek #21:
Tvoja úvaha logiku má, uvidíme 😉
Reakcia na: trolejbus6207 #20:
Uvažujem podľa toho že posledné dni bola ZV a už nepremáva...
Lebo 06 a 07 išli podobným osudom...

A pravdepodobne aj 7412..
Reakcia na: Ma178rek #19:
Ešte asi nie, preverím...
Pred mesiacom bola s kilometrami najhoršie 7404, tá má k limitu 720k naozaj blízko.
Predpokladám že vozidlo už má nabehnute kilometre ..
Toto nebude o (ne)udrzbe, to bude vyrobna vada. Zacalo sa to odlupovat uz dost skoro.
Reakcia na: Petto #16:
Čo myslíš, rebrík a sprej RAL 3020? Ako sa podľa teba maľujú malé škrkance?
Reakcia na: Andrej #14:
A mame na to vybavenie ? Aby sme malovali lak na 29T. Podla mna nie. Najvyssi cas ale riesit UD, ved uz tu bude tych vozidiel 110ks koncom roku 2027.
Reakcia na: Andrej #14:
Žeby zdecimované ÚD? 🤔
Reakcia na: Petto #13:
Otazka je, preco sa vobec do tohto stavu tie vozy dostali? U starych elektriciek sa dokazu starat o lak, az na 7790 a 7953+54 ktore poslednych par rokov pred VP mali lak v brutalnom stave sa toto nedeje.
Reakcia na: Solider #10:
Naco to riesit uz teraz ? Zalezitost tohto roka (snad) a pojdu na opravy. Ovela vacsi problem su prave tie nabehane km a spinave sedacky ako lak.
Reakcia na: Solider #10:
#7408 je na tom podobne.
Reakcia na: Solider #10:
O chvíľu bude odstavená pre nabehané kilometre, takže do VO to už nejako vydrží... 🙄
Dopravný podnik už nemá peniaze na čiernu a červenú farbu? Vyzerá to ako po zásahu mínometom.
Súprava električiek typu ČKD Tatra T3 #7787+7788 a voz #7409 ako záložné vozidlo odpočívajú na obratisku Stn. Nové Mesto.
Od 10.11. do 18.12.2025 odstavená pre výmenu ložísk a primárnych vypružení
Od 6.7. do 16.10.2025 odstavená pre problémy s inicializáciou riadenia (vadná riadiaca jednotka)
Od 15.3. do 26.8.2024 odstavená pre ojazdené obruče kolies
Reakcia na: TeBeCe #4:
Si pamatam, pred asi 6. rokmi nechali 7512 a 7514 jazdit vyse roka s poriadnymi plochami. Vnutri si clovek nepocul vlastneho slova, vsetko sa triaslo, ram aj podvozok musel dostat riadne zabrat a ked isili cez Stary most, tak sa vsetci v okruhu kilometra otacali, ze co sa to deje, taky ramus to robili. Si neuvedomuju, ze sa tym nici cele vozidlo aj kolajova infrastruktura ked to v takom stave nechaju jazdit.