Evidenčné číslo:7409
Typ: Škoda 29T1 ForCity Plus
Výrobca: Škoda Transportation, Plzeň
Výrobné číslo: 10132
Rok výroby: 2015
Sprevádzkovanie: 4.9.2015
Nadobúdacia cena: 2 450 000 €
Depo: Jurajov dvor
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
9.3.2026 4/17
4/27
8.3.2026 4/16
7.3.2026 4/7
6.3.2026 1/1
5.3.2026 1/2
4.3.2026 4/13
3.3.2026 4/15
2.3.2026 4/30
1.3.2026 ZV-E/5
Všetky záznamy o vypravení

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Toto nebude o (ne)udrzbe, to bude vyrobna vada. Zacalo sa to odlupovat uz dost skoro.
Reakcia na: Petto #16:
Čo myslíš, rebrík a sprej RAL 3020? Ako sa podľa teba maľujú malé škrkance?
Reakcia na: Andrej #14:
A mame na to vybavenie ? Aby sme malovali lak na 29T. Podla mna nie. Najvyssi cas ale riesit UD, ved uz tu bude tych vozidiel 110ks koncom roku 2027.
Reakcia na: Andrej #14:
Žeby zdecimované ÚD? 🤔
Reakcia na: Petto #13:
Otazka je, preco sa vobec do tohto stavu tie vozy dostali? U starych elektriciek sa dokazu starat o lak, az na 7790 a 7953+54 ktore poslednych par rokov pred VP mali lak v brutalnom stave sa toto nedeje.
Reakcia na: Solider #10:
Naco to riesit uz teraz ? Zalezitost tohto roka (snad) a pojdu na opravy. Ovela vacsi problem su prave tie nabehane km a spinave sedacky ako lak.
Reakcia na: Solider #10:
#7408 je na tom podobne.
Reakcia na: Solider #10:
O chvíľu bude odstavená pre nabehané kilometre, takže do VO to už nejako vydrží... 🙄
Dopravný podnik už nemá peniaze na čiernu a červenú farbu? Vyzerá to ako po zásahu mínometom.
Súprava električiek typu ČKD Tatra T3 #7787+7788 a voz #7409 ako záložné vozidlo odpočívajú na obratisku Stn. Nové Mesto.
Od 10.11. do 18.12.2025 odstavená pre výmenu ložísk a primárnych vypružení
Od 6.7. do 16.10.2025 odstavená pre problémy s inicializáciou riadenia (vadná riadiaca jednotka)
Od 15.3. do 26.8.2024 odstavená pre ojazdené obruče kolies
Reakcia na: TeBeCe #4:
Si pamatam, pred asi 6. rokmi nechali 7512 a 7514 jazdit vyse roka s poriadnymi plochami. Vnutri si clovek nepocul vlastneho slova, vsetko sa triaslo, ram aj podvozok musel dostat riadne zabrat a ked isili cez Stary most, tak sa vsetci v okruhu kilometra otacali, ze co sa to deje, taky ramus to robili. Si neuvedomuju, ze sa tym nici cele vozidlo aj kolajova infrastruktura ked to v takom stave nechaju jazdit.
Cista katastrofa. Ked to nejde opravit, mali by to poslat na front spolu s citelismi. Tam svojou zvukovou kulisou dokonale zapadne.
Potrebuje ist na sustruh, ma plochu.
Od 29.6. do 30.7.2021 odstavená kvôli druhej strednej oprave po ubehnutých 400.000 km
Od 3.5. do 2.7.2018 odstavená kvôli plánovanej strednej oprave po ubehnutých 200.000 km