Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › Škoda 29T ForCity Plus › #7407

Evidenčné číslo:7407
Typ: Škoda 29T1 ForCity Plus
Výrobca: Škoda Transportation, Plzeň
Výrobné číslo: 10130
Rok výroby: 2015
Sprevádzkovanie: 4.9.2015
Nadobúdacia cena: 2 450 000 €
Depo: Jurajov dvor
Rekonštrukcie a úpravy: Veľká oprava v Škode Ekova, Ostrava (2026, odvoz na opravu 10.6.2026)
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
25.2.2026 4/26
24.2.2026 9/4
4/21
ZV-E/5
4/22
23.2.2026 9/6
4/20
ZV-E/5
4/8
22.2.2026 4/9
Všetky záznamy o vypravení

Ušliapaný rozchodník na zastávke Lanfranconi

#7407 prechádza cez stavebnú výhybku po prejdení jednokoľajného úseku

#7407 na stavebnej výhybke

#7407, linka 4, Vajnorská ul.

#7407 sa vlní na húsenkovej dráhe

#7407 smeruje do centra

#7407, linka 4, Karloveská ul., zastávka Segnerova

#7407, linka 4, Botanická ul., zastávka Botanická záhrada

#7407, 7733, 7839, linka 4, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7407, linka 4, Saratovská ul.

#7407, linka 4, M. Schneidra Trnavského

Nebezpečné prechádzanie cez koľajnice počas hustého sneženia

#7407, linka 4, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#7407, 7421, linka 4, 9, Karloveská ul., zastávka Riviéra

#7407 na presmerovanej linke 4

Stretnutie histórie a súčasnosti na Botanickej ulici

#7407, linka 4, Karloveská ul.

Prerušená premávka električiek po kolízii #7424 s autom

#7407, linka 4, Špitálska ul.

#1036, 7407, linka 4, 29, Nábr. arm. gen. Ludvíka Svobodu

#7407, linka 9, Karloveská ul., zastávka Kútiky

#7407, linka 4, Karloveská ul.

#7407 na zastávke Kráľovské údolie, ktorá je v novej polohe

Zatiaľ nedokončené okolie zastávky Botanická záhrada

Nový prestup medzi električkami a trolejbusmi na zastávke Riviéra

#7407, linka 9, Karloveská ul.

#7407, linka 9, Námestie SNP

#7407 na jarnej Botanickej ul.

#7407 sa ženie prázdnou Botanickou ul. do Dúbravky

#7407, linka 4, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

#7407 na zastávke Mariánska vo večerných hodinách

Škoda ForCity 29T #7407 prechádza okolo autobusovej zastávky Chatam Sófer

#7407 na moste ponad Staromestskú ul.

#7407 na Račianskej ul.

Míňajúce sa električky, z ktorých jednu blokuje kolóna osobných motorových vozidiel

#7407, linka 6, Radlinského ul.

#7407 s jesennými farbami

#7407, linka 4, Špitálska ul.

#7407 na prvej jazde mestom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

trolejbus6207

#22 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Adam3 #19:
Bolo to myslené pre ťažkú údržbu, nie pre bežnú dieľňu
Odpovedať

Jurik

#21 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Adam3 #20:
Security, ktorý strážil halu, aby sa tam nefotilo, vravel ľuďom, že zákaz fotografovania prišiel ako žiadosť od niektorého z dopravných podnikov. To, ktorého, však neprezradil. V hale boli dve električky z Göteborgu, dve z Ostravy a naša #7407, takže to bude jeden z týchto troch dopravných podnikov.
Odpovedať

Adam3

#20 Ohodnotiť kladne 10 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Realny clovek #18:
Aký význam má vystaviť vozidlo verejnosti a potom ho zakázať fotiť a aký to môže mať vôbec dôvod?
Odpovedať

Adam3

#19 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #10:
Trochu OT, ale nechápem aký význam má takáto hlúpa pracovná doba pri jednozmenne prevádzke. A nepríde mi to logické ani z prevádzkové hľadiska, čakal by som, že vo vozovniach sa najlepšie pracuje v sedle keď sú už vozidlá vonku a nie o 6 ráno keď kopec vozidiel vychádza na linky. Aj keď viem, že dielňa je mimo stojánky, ale niekedy predpokladám treba aj presúvať vozidlá medzi dielňou a stojánkou, prípadne vykonať testovacie jazdy po vozovni a podobne...
Odpovedať

Realny clovek

#18 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Dneska v Ekove bola vystavená so zákazom fotiť počas akcie Den ostravských dopraváku.
Odpovedať

Ma178rek

#17 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: Ondy_8 #15:
Treba očakávať 7515, následne ,7406 a až potom 07...
Odpovedať

Jur@j

#16 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ondy_8 #15:
Nie je tu.
Odpovedať

Ondy_8

#15 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Naozaj stihla otočiť Ostravu pod 50 dní alebo tu ešte nie je a to záložné vozidlo je iba nejaká skúška?
Odpovedať

Andrejm

#14 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Ano
Odpovedať

Andrejm

#13 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

ES499.0001

#12 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sim0n #11:
Snáď na veľkú opravu do Ostravy.
Odpovedať

Sim0n

#11 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Dnes okolo 20:00 bola odvezená z Juráku na návese. Neviete kam ju mohli viezť?
Odpovedať

trolejbus6207

#10 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #9:
Čo sa divíš, však je to len dôsledok zdecimovania kapacít dielní, model 6:00-14:00 5 dní v týždni je naozaj neudržateľný 🙃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Zberač mínusiek

#9 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #8:
Šesť a pol mesiaca. Simply wow.
Odpovedať

trolejbus6207

#8 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 25.9.2024 do 12.4.2025 odstavená pre ojazdené obruče kolies
Odpovedať

trolejbus6207

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 27.3. do 17.4.2021 odstavená kvôli druhej strednej oprave po ubehnutých 400.000 km
Odpovedať

trolejbus6207

#6 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 18.3. do 2.4.2020 odstavená kvôli vadnému ventilátoru klimatizácie
Odpovedať

trolejbus6207

#5 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 20.11. do 19.12.2018 odstavená kvôli plánovanej strednej oprave po ubehnutých 200.000 km
Odpovedať

Solider

#4 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: pharel #3:
A čo keď to nie je vinou údržby ale zlou konštrukciou?
Odpovedať

pharel

#3 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #2:
To je ale uplne neporovnatelne, K2 tu jazdi o podstatne viac rokov dlhsie, tak samorejme ze vrzganie v nej mi nebude vadit, mne vadi, ked nove veci preukazuju vady este pocas ich zaruky. A nie, nie je ziadne vrzganie stylove. Myslel som si, ze o nove sa budu viac starat. Vlastne to nevrzgal 3 klb, ale aj druhy spollu s druhym podvozkom, ktory tiez vydaval zaujimavy zvuk.
A nechapem tie minusky, ked som len upozornil na zlu kvalitu. Kiez by sa minuskari aj nejak vyjadrili co sa im na tom nepacilo.
Odpovedať