Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Vozidlá › Električky › Škoda 29T ForCity Plus › #7407

Evidenčné číslo:7407
Typ: Škoda 29T1 ForCity Plus
Výrobca: Škoda Transportation, Plzeň
Výrobné číslo: 10130
Rok výroby: 2015
Sprevádzkovanie: 4.9.2015
Nadobúdacia cena: 2 450 000 €
Depo: Jurajov dvor
Informačný systém: BUSE BS 300, BS 301
BUSE BS 303
BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V), BS 370 (1920 × 540 px; V), BUSE BS 370 (1920 × 540 px; V)
BUSE BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (112 × 19 px), BS 210 (140 × 19 px), BS 210 (28 × 19 px)
BUSE BS 310 (11 × 9 px white)
Doplňujúce informácie: nízkopodlažné vozidlo, klimatizované vozidlo
Posledné záznamy o vypravení:
11.12.2025 4/1
ZV-E/5
10.12.2025 4/4
9.12.2025 ZV-E/5
9/11
8.12.2025 ZV-E/3
3/7
3/15
4/24
3/20
Všetky záznamy o vypravení

Ušliapaný rozchodník na zastávke Lanfranconi

#7407 prechádza cez stavebnú výhybku po prejdení jednokoľajného úseku

#7407 na stavebnej výhybke

#7407, linka 4, Vajnorská ul.

#7407 sa vlní na húsenkovej dráhe

#7407 smeruje do centra

#7407, linka 4, Karloveská ul., zastávka Segnerova

#7407, linka 4, Botanická ul., zastávka Botanická záhrada

#7118, 7407, 7837, linka 9, Ružinovská ul., obratisko Astronomická

#7407, 7733, 7839, linka 4, Dúbravka, obratisko Pri kríži

#7407, linka 4, Saratovská ul.

#7407, linka 4, M. Schneidra Trnavského

Nebezpečné prechádzanie cez koľajnice počas hustého sneženia

#7407, linka 4, Ul. Mikuláša Schneidera-Trnavského

#7407, 7421, linka 4, 9, Karloveská ul., zastávka Riviéra

#7407 na presmerovanej linke 4

Stretnutie histórie a súčasnosti na Botanickej ulici

#7407, linka 4, Karloveská ul.

Prerušená premávka električiek po kolízii #7424 s autom

#7407, linka 4, Špitálska ul.

#1036, 7407, linka 4, 29, Nábr. arm. gen. Ludvíka Svobodu

#7407, linka 9, Karloveská ul., zastávka Kútiky

#7407, linka 4, Karloveská ul.

#7407 na zastávke Kráľovské údolie, ktorá je v novej polohe

Zatiaľ nedokončené okolie zastávky Botanická záhrada

Nový prestup medzi električkami a trolejbusmi na zastávke Riviéra

#7407, linka 9, Karloveská ul.

#7407, linka 9, Námestie SNP

#7407 na jarnej Botanickej ul.

#7407 sa ženie prázdnou Botanickou ul. do Dúbravky

#7407, linka 4, Nábrežie armádneho generála Ludvíka Svobodu

#7407 na zastávke Mariánska vo večerných hodinách

Škoda ForCity 29T #7407 prechádza okolo autobusovej zastávky Chatam Sófer

#7407 na moste ponad Staromestskú ul.

#7407 na Račianskej ul.

Míňajúce sa električky, z ktorých jednu blokuje kolóna osobných motorových vozidiel

#7407, linka 6, Radlinského ul.

#7407 s jesennými farbami

#7407, linka 4, Špitálska ul.

#7407 na prvej jazde mestom

Komentáre

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pharel

#1 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 6
Fuha tak tato riadne vrzga v 3.klbe. Kvalitka ato jazdia len necele 2roky. To za 5r mozme vymienat opat, ale nove, nie stare 🙂
Príspevok je skrytý z dôvodu udeleného výrazne záporného hodnotenia ostatnými používateľmi. Odkryť Odpovedať

S499.1023

#2 Ohodnotiť kladne 5 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pharel #1:
Jasné, keď električka vŕzga v kĺbe, je na rozpadnutie. Ale platí to len pre novú. Keby vŕzgala v kĺbe K2, tak by to bolo milé, štýlové a retro.
Odpovedať

pharel

#3 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: S499.1023 #2:
To je ale uplne neporovnatelne, K2 tu jazdi o podstatne viac rokov dlhsie, tak samorejme ze vrzganie v nej mi nebude vadit, mne vadi, ked nove veci preukazuju vady este pocas ich zaruky. A nie, nie je ziadne vrzganie stylove. Myslel som si, ze o nove sa budu viac starat. Vlastne to nevrzgal 3 klb, ale aj druhy spollu s druhym podvozkom, ktory tiez vydaval zaujimavy zvuk.
A nechapem tie minusky, ked som len upozornil na zlu kvalitu. Kiez by sa minuskari aj nejak vyjadrili co sa im na tom nepacilo.
Odpovedať

Solider

#4 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: pharel #3:
A čo keď to nie je vinou údržby ale zlou konštrukciou?
Odpovedať

trolejbus6207

#5 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 20.11. do 19.12.2018 odstavená kvôli plánovanej strednej oprave po ubehnutých 200.000 km
Odpovedať

trolejbus6207

#6 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 18.3. do 2.4.2020 odstavená kvôli vadnému ventilátoru klimatizácie
Odpovedať

trolejbus6207

#7 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od 27.3. do 17.4.2021 odstavená kvôli druhej strednej oprave po ubehnutých 400.000 km
Odpovedať

trolejbus6207

#8 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Od 25.9.2024 do 12.4.2025 odstavená pre ojazdené obruče kolies
Odpovedať

Zberač mínusiek

#9 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: trolejbus6207 #8:
Šesť a pol mesiaca. Simply wow.
Odpovedať

trolejbus6207

#10 Ohodnotiť kladne 4 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Zberač mínusiek #9:
Čo sa divíš, však je to len dôsledok zdecimovania kapacít dielní, model 6:00-14:00 5 dní v týždni je naozaj neudržateľný 🙃
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.