Diskusné fórum

Prave si tak sedim v elektricke a na stojime na zastavke Karlova Ves smer Dubravka a oproti zastavy 7823+24 a v nej taka soferka pozeram na nu a odrazu mi zacne kyvat ako keby sme sa poznali od nepamati. Hehe... tak jej odkyvam a idem prec.

Je tam aj foto trolejbusov.

Majkl: Nasiel som nove stranky o elinach v Rusku, Kazachstane, Ukrajine, Moldavsku, atd.

Tu su linky:
www.tramvaj.ru
www.tram-cz.by.ru/ - nasiel som to iba v rustine
www.23.tramvaj.ru
www.trolleway.tramvaj.ru/
www.almaty.tramvaj.ru/
www.photo.tramvaj.ru/ - foto elektriciek z byvalej CCCP
www.tramvaj.ru/video/begovaja.avi - Historicka elektricka cislo 23

RE otazocka z pondelka:
5/? mas vozidlo 7955-56 som videl asi 15 - 10 minut pred 18:00 na Molecovej v smere do Dubravky.

RE ZV:
Je to mozne.

RE Utorok voz 5/? 7907+7908:
Nebol to voz z CVR na OMV. Videl som ho okolo 9:00 rano tiez na Molecovej v smere do mesta.

Ja sa nehnevam, naopak som rad, ze ma tu vobec niekto kontroluje;)

Dakujem maj sa.

zdenko: Otazocka z pondelka: na linke 5/? mas vozidlo 7955-56, ale podla mojich zaznamov tam bol z tych najnovsich suprav len 7949-50. 7955-56 nemohlo ist o linku 9?? Ak to bola 5 tak o kolkej a kde si ju videl?? Dakujem.

-tym ZV miesto 3623 bol asi 3604

Utorok:
Prosim ta o kolkej a kde si videl na linke 5-7907-08? Islo o reklamu OMV? Ja mam kompletnu vypravu 5 po 8. h., ale tato suprava tam nebola - bola len 7917-18. Dakujem.

na linkch 33 a 32 si u vozidiel vymenil prve a druhe cislice

na linke 12/5 je suprava 7807-08

Obratene supravy maju len vozidla:
- 7722-21, 7732-31, 7748-47, 7834-33, 7904-03, 7946-45 a uplnou vynimkou je 7602-10. U ostatnych suprav je prvy vozen neparny a druhy vzdy o jedno cislo vyssi a parny.

Neber to v zlom, je to myslene ako mala pomoc.

Dik za odpoved a vela uspechov pri dispecerovani.

Teda trolejbusy, autobusy, nafta.........?

Igorko:
Tak mi vysvětli, proč je jízdné v Prešově tak levné, když jsou tramvaje, nafta...........?

Ved prave som si i myslel, ze to tiez tvori nadsenec. Ale ak je to tak, ako píšeš, tak je dobrý. A keby mal na to viac času, tak by to určite dorobil do optima.

Ja som podobne fungoval 8 rokov a viem o čom to je. Teraz konečne sa špecializujem na jednu vec, ktorú sa ešte stále učím, ale konečne nebudem z každého rožku troškum.

82:3192 :o)

04 je uz v premawke??? Nebol to 2614?? Ten som videla Dohromady behaju:01, 02, 06, 09, 14, 15, 17, 19, 24 a 25 :o)

Auto soferoval moj otec. Ja som sedel vedla neho a pisal som si to.

Ja sa tiez pridam.

Vyprava odo mna:

Pondelok vecer:

203/3 6232
5/? 7955+56
33/3? (asi to bola trojka) 3708
33/? 3000

33/1 3623 - voz sa tiez musel pokazit (stal na Molecovej, kde boli pri nom dalsie dva asi opravarenske vozy - 8209 a 3143), lebo ho hradila dalsia Karosa, ktorej ev. c. si bohuzial zase nepamatam, lebo som nemal pri sebe pero a papier. Konkretne to bol nejaky plynak. Nevie niekto ake mal ev. c. ten plynak?

33/2 3704 - mal pokazeny motor:(:(, stal pri zastavke PRI PODCHODE a cakal, kym ho odtiahne pracovny voz 8209 (ak si dobre pamatam).
Skoda, ze som nemal pri tejto akcii so sebou fotoaparat. Boli by z toho pekne fotky.:( Evidencne cislo ZV si nepamatam, ale bola to karosa B732 co mala v predu kriedou napisane "X 33" a naboku a vzadu cislo 70. To by bola tiez dobra fotka Niektorych ludi to poplietlo. Ale sak DP. Nie?

33/6 3710 - mal som taky pocit, ze tiez bol pokazeny, lebo asi okolo 18:30 isiel hore kopcom na Kuklovsku. Ale potom neskor som ho videl, ako uz brazdil cestu dole kopcom s ludmi v autobuse.

To je z pondelka odo mna vsetko.

Utorok:
1/? 7751+52
5/? 7907+08
12/5 7808+09
29/? 3509
32/? 7310
33/? 7308
207/? 6286
203?/? 6276

Za vypravy z utorka sa ospravedlnujem, pisal som to v rychlosti. Vopred za prepacenie dakujem.

To je odo mna nateraz vsetko.

Odveci: je sranda sledovat ao sa po vyhoreti plynaku postupne spustaju dalsie do premavky. Najprv to boli dlho iba 2602, 2606 a 2617. Teraz su to 2602, 2604, 2606, 2609 a 2615 No a este k tomu 2622, ktora jazdila asi 3 dni?, + 2624, ktora jazdi asi tyzden? a 2625

V DPB robi tu stranku clovek, ktory ma na starosti 1000 inych veci. Navyse on ani nie je specializovany "programator" na stranky a cele veldielo vznika v programe FrontPage. Takze necakaj, ze to bude ako iMHD, pripadne stranky inych DP

hmm chcelo by to daleko viacej revizorov potulujucich sa po spojoch MHD a v pripade takych liniek ako je 91 aj nastupovanie iba prednymi dverami + preukazanie sa vodicovi platnym dokladom alebo oznacenie listka (heh, len to by potom museli mat tie vozidla citacky kariet)

Hehe to si mal raz nastupit do 94=ky ktora isla v spicke z Vazovovej...Ludia su tak vyspely,ze ked len stali na zastavke tak identofikovali,ze su to revizori:)V autobuse sa viezlo mozno tych cca 20 ludi:-D..Bola to haluz..

Nie som projektant, ale urcitú predstavu mám. Resp. asi 3 verzie a všetky počítajú s Hlavnou stanicou, s Nivami i Centrom. Ale to je na dlho, resp. viem to nakresliť. Písať o tom, je príliš na dlho.

Čo sa týka stránok, Pražská MHD nemá tak perfektne spracovanú históriu, resp. skoro vobec. Ale pre bežného užívateľa sú v prvom rade informácie o výlukách a nových linkách (táto stránka to má) a priameho vyhľadávania trasy cesty. Čo sa týka toho vyhľadávania na www.dpb.sk... Človek musí vedieť presné znenie názvu zastávky. Je to citlivé dokonca i na dľžne. Síce je tam uvedené že je to testovacia verzia, ale i tá je dokonca v ČEŠTINE.

České firmy sú plné slovenských programátorov a oni niesú schopný ani preložíť pár slov (cca. 40) do slovenčiny.

Ja niesom ten, čo len frfle, ale štve ma, že priamo DPB nebolo schopné spraviť "stránku pre cestujúcich" ale len takú, aby bola.

Ja som ale strašne rád, že sú nadšenci, ktorý spravili túto stránku imhd. Povodne som si myslel, že sa na toto zmohol DPB, ale až potom som si prečítal "Info o iMHD". Hlavne som bol milo prekvapený obšírnym zoznamom a fotkami starých trolejbusov. Keď som v 89. prišiel do Blavy na školu, tak ešte jazdili tie červené okrúhle trolejbusy, ktoré "spievali". Mal som spolužiaka, ktorý to dokázal výborne imitovať.

Preto neberte moju kritiku ako typickú slovenskú neschopnosť niečo pochváliť. Len som v niektorých veciach puntičkár. :-))

Dnes o 9:00 nastupili na Trnavskom myte revizori.. takeho slusneho ako ten "moj" (cislo 16) som este nevidel. Dokonca sa podakoval za to ze som mu ukazal listok. Skoda len ze ked nastupovali tak polka autobusu zdrhala ako krysy z potapajucej sa lode.

m@rtin: už som to tu raz písal, ale musím znovu.
Načo sa stále vraciaš k tomu 10 min. lístku??? V Bratislave má skoro každý, kdo pravidelne cestuje MHD predplatný - mesačný, 1/4ročný, ročný lístok - A TIE SÚ V POROVNANÍ S PRAHOU (BRNOM, ...) ROVNAKO DRAHÉ!

Ešte pre Tvoju informáciu: napr. v Budapešti stojí jednorazový neprestupný cestovný lístok 120 Ft, čo je viac ako 20 Sk.

Ja skúsim odpovedať:

"Prečo sú na plánovanom metre dve prestupné stanice, keď by bohato stačila jedna? Kto navrhoval tie podzemné obchádzky?"

Zrejme kvôli tomu, aby bola zabezpečená lepšia obsluha centra a najmä cieľov, ktoré sú priveľmi rozptýlené (hlavná stanica, autobusová stanica) a zrejme by ich bolo nemožné umiestniť "do kríža".

Predpokladám, že keď sa Ti navrhované riešenie nepáči, vedel by si navrhnúť lepšie vedenie trás. Môžeš ho, prosím, uviesť do diskusie, zaujímalo by ma, ako si to predstavuješ (trasy, polohy staníc, kde by bol ten jediný prestup, atď).