Diskusné fórum

Nuž, Ty si to zobral doslova minimalisticky...
- vôbec nevyužívaš otočku ŽST Vinohrady - všetky vlaky musia ísť na Komisárky - v akom intervale? 2 min?
- z Rače sa na Špitálsku nedostaneš - nemáš kde logicky prestúpiť. Na Obchodnú a následne prestup na L6 (čo tiež funguje len v jednom smere) Ti nikto nepôjde
- z Jesenského môže byť max. jednosmerka pre L4, ak aj tá pôjde cez Šafko, tak trať okolo divadla môžeme rovno zrušiť...
- Ružinov sa do centra mesta vôbec nedostane
- z Hlavnej stanice neexistuje električka do centra, prestup zo západnej radiály biedny...
- Vajnorská radiála je slabá - linky majú krátke intervaly. Okrem tejto radiály nič na Špitálsku nejazdí. To aj Špitálska vymrie jak Zlaté piesky?
Inými slovami, nesúhlas...

Re #19021 neoplan: Prepáč, nerozumiem. To Ťa vôbec nevzrušuje 12 min. interval ku krematóriu??? Nebesá, pre KOHO?

Re #19022 ufo: Za linkou Karlova Ves - Zlaté piesky si stojím, lebo nevidím žiadnu inú logickú možnosť vedenia linky pri zachovaní intervalov a navrhovaného počtu liniek.
A čo sa týka Dúbravky, jak je libo: L2 a L4 až do Dúbravky a L5 po Karlovu Ves. Myslím, že s ohľadom na autobusy L34 a L83 to aj má logiku.

Re #19023: Heh... dobrý vtip

K nehode 7075 na linke 3 iba doplnim, ze podla TN na JOJ vodic mal len zazrakom zranenu nohu a jednu starsiu pani odvazali do nemocnice, lebo si narazila hrudnu kost a tazsie sa jej dychalo. Odporucam pozriet TN na JOJ-ke v noci, alebo na internete v archive TV JOJ.

info od Z: o 9:38 h. mal vyjazd na linke 83 ZV 4808, ale neviem co hradil, nemal som stastie ho stretnut.

Dnes iba vyprava podla poradia:
X1: 1824, 1801, 1813, 1514, 2826, 2407, 2822, 2828
20: 1004, 1015, N 1010, 1007
27: 1008
35: 3501
83: 2812, 2516, 2940, 2827, 2944, 2825, 2818, 2514, N 2515, 2829
M: ZV 4808/??
504: 1212

Nieco z vypravy doplnil frenky

no tak si skus odchadzat niekedy z hl. stanice o 23:07 a ist na predstanicne nam. 2 minuty... myslim ze to stihnes aj pesi, ale chces aby sa rovnakym slimacim tempom tam sral aj trolejbus, lebo niekto tak napisal CP a ty sa tam planujes na chlp doje... s 21kou... a asi skrz teba ma potom sralo ze som musel minule stat na nastupisti na hl. stanici a cakat na 201 lebo na to aby bol na predstanicnom 23:09 tak musel odchadzat zo stanice neskor a aj na nastupiste sa potom doterigal neskor (zas ak by tam vetral tak by mu nadavali ludia co si oznacili listok ze tam platia za minutu statia na zastavke....

Je to dost poznat na příšerném svršku a na BKV, v Ostravě jsme si prakticky ničeho nevšimli (podvozky 7Ro byly pod 799, momentálně straší na dílně bez využití).

Má to sice své mouchy, hlavně v údržbě - rám drží pohromadě čepy prům.50mm, akorát že se k nim nedalo dostat ze strany odkud měly jít vylisovat ven, takže se ručně odvrtávaly (super práce), ale po vychytání much by to nemusel být špatný podvozek.

Akurat teraz je na Stv2 taky psychologicky program...A ukazuju tam obcas aj autobusy..Ako v pozadi alebo,ze prechadzaju..4847(Stary ikarus)...celkom haluzne..

No to som mal stigro, ja som stihol 11, ktora isla pred tou 3kou... ;-P

btw.co sa tam vedla krasnn stava???

Zase nekto vykopol oznacnik KRPAS, novy oznacnik

Prijal by som este spojenie MC, napr RACA-ZLATE PIESKY, RACA-RUZINOV, ZL.PIESKY-RUZINOV

nikto tu nechce 13 liniek, ale zo Zl.pieskov ti chodi minimum ludi do K.Vsi. Dudravka viac potrebuju spoj na nabrezie V MESTE, ako na Obchodnu, tuto oblast obsluhuju busy 34 83 (Zochova Hodzovo Tech.uni Vazovova) ktore Dubravcania vyuzivaju viac a radsej...
Cestujem tu elektrickami skoro kazdy den ked vykrocim z domu, takze dobre viem kam kolko ludi chodi a aj ja som za mensi pocet liniek, ale nie nezmyselne spojenia.

Ja by som zrusil 38, na 30 dal krakosy/Iky, a trasu 30 by som zmenil

KREMATORIUM-Od Lamac-Lamac-(a dalej ako teraz)

Ludom v Lamaci je jedno ci by im 30 uz odniekal isla, pretoze by sa do tej 30 zmestili, A Ludia do krematoria by si museli na zachadzku do Lamaca zvyknut na ukorol hustejsieho intervalu... Otazka je kolko ma 30 pauzu v Lamaci. Kvalitu cestovania Lamacanov by to neovplyvnilo - dufam...

Alebo zaviest l 130, ktora by bola vlastne kazda druha 30 a chodila by po horespominanej trase

MOKROHAJSKA
Jazdia vam tam linky 21, 30, 34, 38, 83. Ked sluzi skutocne prednostne ludom iducim do a z toho ustavu, ktorych nie je vela, ponechajte tuto zastavku pre dve alebo tri linky a pre zbytok ju zruste (alebo zmente na zast. na znamenie, podla uvazenia). Respektive, keby ste trosku usetrili, co sa v Blave da velmi lahko (napriklad prepustenim Kirenky z DPB ), mozno sa najdu peniaze aj na nizkopodlaznu linku priamo tam do toho ustavu.

TECHNICKE SKLO, KREMATORIUM A DALSIE ZACHADZKY
20 by mala mat k TS iba zachadzky vybranych spojov, 37 ku Krematoriu takisto, 38 zrusit. Myslite, ze by to ludia nepochopili? Ja si skor myslim, ze ludia nechapu, preco to tam dnes jazdi, ked tam nikto ist nechce. Ostatne, ked bezni Bratislavcania pochopili precislovanie liniek na oblastne, pochopia vsetko.

HRDZA A CISTOTA
Spina a teplotne vykyvy su pre cestujuceho pravda neprijemnejsie, ako hrdza vozidla. Ale aj hrdza cloveku pripomenie, kde ze to zije a cim ze sa to musi vozit. Len tak na okraj, su na Slovensku mesta, ktore maju busy ciste a bez hrdze. Ale to uz je ohrana a otrepana pesnicka...

ZASTAVOVANIE PRI KAZDEJ VRBE
Idealny priklad - Praha, Evropska. Elektricka stoji pri kazdej vrbe, asi na desiatich zastavkach, autobus len na troch, kde sa da prestupit na elektricku.
Proste elina zastavkova a bus expresny paralelny, napriklad (teraz ma nekamenujte, to nechcem navrhnut, ale iba vysvetlujem ako to myslim) bus linka Novy most-DNV paralelne s elektrickovou drahou, ktora by stala dajme tomu len na Molecovej,
2x v Dubravke a az v DNV.

Alebo si urobte trolejbusovu trat na tej istej trati ako elina (nie je to take drahe, daju sa pouzit spolocne stply i prevesy) a dajte zastavkovy t-bus a expresnu elinu. Nu vot.

NAJLEPSIE NA ZAVER:
DALSI NIZKOPODLAZNY AUTOBUS MHD NA SLOVENSKU
Do Presova vcera prisiel Solaris Urbino 12. Je to treti presovsky NPA (prve dva su CityBusy), prvy presovsky Solaris a prvy slovensky dvanastmetrovy Solaris. Takze sme sa uz zjazvecili aj my

1. Asi. 2. Ano.

No tak to som rad:)A ako mam dat vediet Panovi Zacharovi vediet,ze chcem ist fotit???To mi musi dat certifikat??:-D
Re #11249 Andy:Ides cez Pomaranc?

Ku**a tak mi potom vysvetlite... Sakra, ta 1003 je sice 710/1, ale nema tabulku ZV, ale poradie ma, hlavne ze 4802 ZV pod mostom uz 2 hodiny stoji. Ta 3602 na L3 BOLA POCAS NEHODY.

No vsak pri terajsej uzitocnosti pre MNA mi viac chybat nebude Mam 202 Prispevok dlho pisat mi nevadi, lebo teraz platim za internet 3 sk za hodinu

Preco by im ***la Olejkarska? Vsak vsetko v prispevku je standardne, nie? Bohuzial, asi nemali klbovy ZV na 37 ako dat. A ta trojka patri k tej nehode, alebo to uz zasa jazdi?

Do vozovne sa moze ist, ale nesmie sa fotit. To nam povedal Vingalik, ked sme sli za tou 7075 s COLORom.

Dispecerom ***la na hlavu Olejkarska? Na 37 je ZV 1003. ZV L3:3602. LMarkiza:4803,4806,4822,48?? (hromadny odchod z Markizy 16:30 vsetky 4 vozy=45 minut diera). 37 NEZACHADZA k Markize. Vozy plnsie nez vlani.

Ako tomu teraz trosku nechapem..To ked si niekto chce ist odfotit voz tak musi zavolat panovi Zacharovi???Naco su nam potom karticky???To sa ani do vozovne nemoze ist???

No co uz s tebou....Ten prispevok ked pises ti musi pekne dlho trvat:-D....No hadam najlepsie by bolo keby zrusili tu 201-ku:-D

Takze islo o nehodu kamionu s 7075. K2 narazila celne do poslednych 2 metrov 18 metroveho privesu kamionu. Stalo sa to za vozovnou na krizovatke. Kamion prevazal nejake stavebniny, bol iba trochu poskodeny. K2 ma znicene cele celo. Podla jednej verzie zraneni vraj neboli, podla druhej bol zraneny vodic Mozno z nej bude K2S.
A jedna novinka - vraj je podla nejakeho nariadenia zakazane fotit klubistom vo vozovni bez suhlasu Zachara.