Diskusné fórum

;-D :o)

heh, ja som uz take zazil raz v 97cke (alebo mozno este 21ke), ked vodic na jednej zastavke v petrzalke zastavil, vypol motor, zakrical do vozidla ze "prepacte, ale musim" a dal sa utekat prec
po chvili sa vratil, nastartoval a pokracovali sme v jazde

To by som asi nevydrzal....musel by som odstavit voz na najblizsej zastavke pri krickoch ...

5 miliard a nie 5 milionov;-)

Anooooo-uz to funguje

...moment..skusam.... http://www.novycas.sk/article.asp?AID=47288&CID=SLOVE&VID=20030917

Eeeeeeee nechce to nacitat Je to zo vcera s titulkom Chýba päť miliónov - o obnove vozového parku v BA

Do pozornosti: http://www.novycas.sk/article.asp?AIS=47288&CID=SLOVE&VID=20030917

akurat ze ist pre vodica v zalohe kdesi do vozovne moze znamenat v zavislosti od dopravnej situacie a miesta mimoriadnej udalosti aj viac nez polhodinove zdrzanie... takze tvoje spekulacie o tom, ze dispecer by nemal jazdit s vozidlom s ludmi su pri BA pomeroch dost nevhodne...

Na "tratiach" TIR je situacia sice trochu ina, ale da sa porovnat. Pre dialkovych vodicov su v takychto situaciach najhorsie rady na hraniciach a posunovanie na autostradach. Napriklad taky Berg:raz nastalo akesi zlyhanie na terminaloch, LKWcka stali okolo 5 a pol hodiny - bol to cca dvojKM rad nakladnych vozov-viem si zivo predstavit ten zmatok, keby v tej sore na niekoho prislo "volanie zhora" a letel by hladat WC!!! V takejto situacii sa to vacsinou riesi tak, ze "postihnuty" jednoducho zamkne voz, da befel najblizsim okolostojacim LKW, ze MUSI odist a ak sa nestiha vratit, kym sa rad posunie, cakajuce vozy ho jednoducho obidu a radia sa pred neho.

Na toto Ti odpoviem z vlastnej skusenosti-sice nie ako vodic A-E-T, ale ako bywala vodicka TIR:jasne, ze vodic, ak je z masa a kosti, moze sa mu stat, ze podobna zalezitost sa vyskytne v najhorsej chwili...ale v samej "podstate veci" vacsinou funguje heslo PEWNA VOLA WSETKO ZDOLA a konci sa to happyendom na najblizsej konecnej ;-D

Dufam, ze sobota 27.9.2003.

Ja idem do Prahy IGK az v utorok (pondelok Wien vlakom) so zastavkou v Brne, takze do Prahy dojdem asi v utorok podvecer/vecer. Mobil mam, ozvem sa.

Taka otazocka ....Ako riesa vodici E-T-A ked musia ist surne na velku potrebu a zrovna najblizsia konecna alebo verejna toaleta nieje na blizku? :-)Riadia sa heslom ked musis tak musis?

Pre upresnenie: dojazd na Lucanku cca 18:45, smer Vysehradska ;-D

A mam este dalsiu skwelu spravu:od vcera od poobedneho dielu je znova v premawke 4406 - 95(7) - odviezt sa bolo potesenie

Fotografi vs. fotky-galeria-katalog-Ikarus-Devin

Turbo: Nie, prezrela som Katalog voz po voze

d3k0:E eeee-4840 to nebol...Bude to asi, ako pise
COLOR:je mozne, ze som tu fotku videla na niektorej zo schodzi a prave v COLORovom albume...

To, co som hladala tu, je fotka iku 435 4.DTPA, ktory prechadza tou kamennou "branou" pod hradbami, resp. medzi hradbami a jazerom pod hradom. Je cvaknuty presne medzi kamennymi stienkami a pamatam si, ze mal charakteristicke znaky typicke pre 4826.

A v galerii som hladala fotky z vozovni-konkretne z 2. a 4. DTPA-bolo ich tam zo 15-20.

Mas u mna podporu, len tak dalej.

Este jedna informacia z utorka:
- 7723-24 po 11:30 h. docasne vypadol na linke 1/2, neskor ho nahradil ZV 7921 ( info TeBeCe )

Streda:
- ranna linka 12/17 bud nebola vypravena, alebo stihla vypadnut okolo 7. h., lebo az do konca sluzby neislo na tomto poradi nic
- 2830 pred 12. h. docasne vypadol na linke 34/2, neskor ho nahradil ZV 2926 ( info frenky )
- 2945 po 18. h. vypadol na linke 83/5 pravdepodobne pre poruchu druhych dveri, kde sa jedno kridlo nezatvaralo, neskor ho nahradil ZV 2006 a napokon 2814
- 2310 o 20:12 h. docasne odisiel do vozovne z linky 83/4, neskor ho nahradil ZV 2006

Vyprava podla poradia:
1: 7813-14, 7727-28, 7777-78, 7799-7800, 7789-90, 7739-40, 7722-21, 7753-54, 7737-38
5: 7951-52, 7913-14, 7905-06, 7929-30, 7955-56, 7935-36, 7933-34, 7917-18, 7941-42, 7729-30, 7841-42, 7845-46, 7911-12
12: 7791-92, 7817-18, 7748-47, 7809-10, 7765-66, 7757-58, 7823-24, R 7304, 7759-60 ( este mala reklamu i na prvom voze ), 7706, 7704, 7829-30, 7718, /17 - neisiel
20: 1016, 1014, 1022, 1702
22: 1066, 1062, 1013
26: 1407
27: 1005, S 1024
34: 2809, 2830, 2940, 2818, 2813, 2303, S 2404, 2944
M: ZV 2926/2
35: 3517, S 3508
83: 2811, 2824, 2827, 2310, 2945, 2815, 2514, 2820, S N 2810, 2408, 2822, 2512, 2403
M: ZV 2006 /4 a 5; 2814/5
380: 1808
382: 1111
504: 1806

Tomas: A aky trest by som mal dat frenkymu za mensie nepresnosti ( nie je jedna ), ked ty chces, aby som ti strhol premie???

Color: To je fakt perfektne, ja mam stanovisko, takmer na mieste udalosti ( myslim 7841-42 ) a nebyt teba, tak o tom nemam ani paru. Asi preto, ze som uz behal po vonku, mimo hlavneho tahu; ale hukacky som pocul.

Bohuzial, ked kazdemu z nas povie rozny clovek v DPB nieco ine, tak sa necuduj...
Komu chces vlastne volat? Skus zavolat piatim a dostanes rozne odpovede... Inac uz sa naucili novy sposob, a to, ze nam nepovedia radsej nic...